Читаем Учебник начинающего автовладельца полностью

– Проверяйте по карте, куда вас несет, если навигатор советует ехать в крупный населенный пункт не по шоссе, а какими-то плохо асфальтированными сельскими проулками. Ваш навигатор не знает разницы между проездом через скотный двор и автострадой. Если в его памяти указан асфальт – для него дороги равнозначны.

– Не забывайте хотя бы раз в год обновлять карты в своем навигаторе! Дорожная сеть у нас в стране меняется очень активно. Новые дороги строятся, старые дублеры зачастую срываются, рекультивируются.

Мало того, что навигатор и без того мозгами слабоват – по устаревшим картам он вас даже в соседний дом через Байкал отправить способен.

Очень важно! Помимо платных «официальных карт» практически всегда для каждого навигатора существует пакет карт «любительских», которые создаются единомышленниками на общественных началах. Очень часто «любительские» карты оказываются более качественными – просто потому, что рисуются людьми «на местах». Иметь в навигаторе запасной комплект карт на случай обмана основным – весьма полезно. Если вы остановились в лесу перед табличкой «навигатор лжет» – наверняка выручат.

Что нужно знать об антирадаре?

Вещь не самая нужная, но весьма полезная.

Пользуясь оным агрегатом, следует помнить, что он реагирует не на радар, а на присутствие сигналов в радиодиапазоне, в котором радары работают. И потому 90 % его предупреждений являются ложными – антирадар срабатывает не от радаров, а просто от помех, либо от работы коротковолновых радиостанций. Равно как «продвинутые» аппараты реагируют не только на лазерные измерители скорости, а просто на облучение когерентным излучением.

Второй проблемой антирадаров является то, что они не предупреждают о радарах, которыми пользуются инспектора ДПС, севшие «в засаду». По той простой причине, что инспектор не держит радар включенным постоянно, а измеряет скорость конкретной машины в конкретный момент. И тормозить, получив предупреждение – уже поздно.

Однако будем справедливы – примерно в каждом третьем случае антирадар успевает предупредить об опасности до того, как радар успевает снять показания. Особенно, если не игнорировать его стабильные «ложные» сигналы.

– Если антирадар то начинает работать, то отключается на пустой дороге, то скорее всего где-то впереди стоит сотрудник ДПС и то меряет скорость проезжающих машин, то опускает радар.

– Если антирадар внезапно заработал, а впереди свободно – ждите «письмо счастья», вашу скорость померили «в спину».

– Если вы увидели фоторадар, а ваша игрушка «промолчала», то радуйтесь: письма не будет, на дороге стояла «пустышка», дисциплинирующая водителей.

В общем – антирадар является прекрасным подарком любому автомобилисту. Самостоятельно покупать столь бесполезную штуку никто не станет, но если уж все равно подарили – применение найдет.

Что нужно знать о присосках?

Они удерживают вышеописанные приборы на стекле и имеют неприятную привычку отваливаться в самый неподходящий момент. Дабы этого не случилось, рекомендуется перед прикреплением на стекло смазать кружок присоски не просто водой, а жидким мылом. Такой простенький гель лучше обеспечивает герметичность, а при высыхании – обладает клеющими свойствами.

Если присоска стала держать слабо – под рычажок фиксатора рекомендуется подложить дополнительный упор. Сломанная пополам спичка – вполне подойдет.

Что нужно знать о зиме?

Капитан Очевидность подсказывает, что зимой замерзает вода. А ее вокруг полно: мы ее выдыхаем, мы ею моемся, она льется на нас во время дождя. Без воды в нашем мире никак. Значит, к изменениям ее агрегатного состояния необходимо как-то подготовиться.

Подготовка машины к зиме есть процедура с одной стороны – слишком важная, чтобы доверить ее автосервису, а с другой – слишком простая, чтобы гонять машину к мастерам.

Что нужно сделать, когда на улице начинает стремительно холодать, а прогнозы то и дело обещают близкие заморозки?


1) Купить бесцветную губку для обуви, открыть дверцу и тщательно промазать уплотнитель по всему периметру.

Это будет «обработка силиконом». Как вариант возможны обработка глицерином (самым обычным, из аптеки); или на худой конец – обычным детским кремом.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника