Учебник начинающего автовладельца

Очень важно! Если на парковке у вас возникли какие-то проблемы (не открывается, не заводится, подтекает) и сразу появляются люди, готовые решить вашу проблему – не соглашайтесь, это мошенники! Почти наверняка вся проблема заключена в какой-то мелкой, легко устранимой пакости, которую вы сможете решить, пользуясь этой книгой!

Как парковаться на задней передаче к тротуару?

Паркуя машину на задней передаче, вы получаете возможность приткнуть ее в полтора раза менее длинный свободный промежуток, нежели двигаясь вперед, так что отказываться от подобной возможности не стоит даже при минимуме опыта.

Как это сделать?

– найдя свободное место, остановитесь примерно в метре от уже запаркованной машины и проехав примерно на метр вперед;

– включив заднюю передачу, начинайте медленно двигаться назад, одновременно поворачивая руль вправо. При этом вам необходимо следить за тем, чтобы никто не ехал по дороге – ваш автомобиль сильно смещается к осевой линии улицы! – и одновременно смотреть в зеркало за тем, как быстро сокращается зазор между бортом вашей машины и задним углом запаркованной. В общем – смотреть двумя глазами по пяти разным направлениям одновременно. Обычное дело для любого автомобилиста;

– когда зазор сократится до 10–15 сантиметров, поставьте руль прямо и продолжайте движение;

– после того, как ваша задняя ось сравнялась с задним углом чужой машины, выкручивайте руль вправо до упора – передняя часть при этом начнет выкатываться дальше на проезжую часть, а задняя – уходить вглубь свободного промежутка;

– обычно почти сразу руль можно выкручивать назад. Машина за это время успеет уйти «вглубь» почти до середины кузова;

– руль выкручивается до упора влево. При этом машина продолжает медленно двигаться назад, а вот ее передняя часть по большой дуге быстро смещается в правую сторону. В этот момент важно следить, чтобы капот вашей машины не зацепил багажник уже припаркованной!

– если маневр проведен правильно, ваша машина упирается вывернутым колесом в бордюрный камень и облегченно замирает. Втиснулись!

– если машина не влезла, то выкатитесь на метр вперед, а потом двигайтесь назад по более правильной траектории. Сиречь: если задним колесам не хватило места – заезжать нужно более полого. Если стоят слишком далеко от тротуара – то круче.

Самая суть заезда на парковку задом наперед состоит в том, что вы можете достаточно широко и уверенно сдвигать вправо-влево капот, круто выкручивая руль, в то время как багажник будет оставаться практически на месте. Поэтому при начале парковки стремимся поставить в правильное место именно задний мост, подвести его как можно ближе к тротуару. А уж выровнять машину потом как-нибудь получится, это не проблема.

Очень важно! Если нет парктроника – то дистанцию до машины сзади проверяйте, выглядывая из машины через приоткрытую дверцу. Этот способ самый надежный.

Очень-очень важно! Паркуясь, никогда не прижимайтесь близко к соседней машине! Пока вас нет, водитель, до которого вы оставили большую дистанцию, может уехать, а вставший на его место автовладелец прижмется уже к вам. И все – вы замурованы. Посему – оставляйте себе запас «на выезд» и спереди, и сзади.

Как производится выезд на «ручнике»?

Это фокус демонстрируется исключительно на переднеприводных машинах и заключается в действительно ловкой и оригинальной методике покидания места парковки, когда спереди и сзади вас подпирают чужие автомобили. В том случае, если покрытие дороги кажется достаточно скользким, двигатель – мощным, а «ручник» – надежным, водитель затягивает ручной тормоз понадежнее, блокируя задние колеса, выкручивает передние, ведущие колеса влево до упора и дает газ. Ведущие колеса начинают прокручиваться на месте, медленно поворачивая машину вокруг задней оси, пока она не займет достаточного для спокойного выезда положения. После этого «ручник» отпускается, и машина пулей уносится вперед.

Данное упражнение следует изучать исключительно теоретически и не пытаться повторять самому, как бы вас на это ни провоцировали. Ибо данное развлечение – удел очень опытных каскадеров.

Как научиться замечать дорожные знаки?