Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Тактико-технические характеристики СХ-756 «Космос»: длина 23 м, ширина / бимс 2 м, осадка 4 м, водоизмещение 80 тонн, максимальная скорость надводная 8,5 узла, подводная 6 узлов, максимальная глубина погружения 100 метров, автономность 1200 миль (под перископом 1600 миль) на 7 узлах. Энергетическая установка дизель 300 л.с., мощность электродвигателя 55 л.с. Экипаж 6 человек, автономность 20 суток. Субмарина может транспортировать 8 боевых пловцов в полном снаряжении. СМПЛ СХ-756 «Космос» в транспортном варианте несет две человекоуправляемые торпеды СЕ2F/30 (длина 7 метров, диаметр 0,8 м, масса 2,4 тонны, глубина погружения 30 метров), второй вариант торпеды может залегать на глубину до 60 метров. Автономность торпеды 50 миль, заряд ВВ 270 кг, предусмотрено 8 дополнительных зарядов Мк-11 ВВ 50 кг с часовым механизмом.

На вооружении итальянских боевых пловцов стоят носители-транспортировщики СDV СЕ2F/Х30 и СЕ2F/X60. Эти модели имеют аккумуляторное питание — 2 свинцово-кислотные батареи, электродвигатель в герметичном корпусе, четыре режима скорости на переднем ходу, две на заднем, кабина закрыта прозрачным колпаком. Торпедообразный носитель-транспортировщик имеет бортовую систему обеспечения дыхания кислородом, навигационные приборы расположены в кабине.

В 1988 году итальянская фирма «Мариталия» спроектировала СМПЛ, проект ГСТ-9. Тактико-технические характеристики СМПЛ ГСТ-9: водоизмещение 30 тонн, длина 9,5 м, диаметр корпуса 2, 2 м, максимальная высота 3,5 м., скорость подводная 8 узлов, автономность при скорости 6 узлов 200 миль (370 км), при скорости 8 узлов 100 миль (185 км), максимальная глубина погружения 400 метров. Экипаж 2 чел., 4 боевых пловца. Вооружение 2 торпеды малого класса в пусковых навесных контейнерах. 12 мин «Манта», 48 НУРС-ов калибра 122 мм, дальность поражения 25 км.

О дерзких вылазках и победах итальянских боевых пловцов позже высказался Уинстон Черчилль, подведя итог их операций в Средиземном море: «Шесть итальянцев, одетых в довольно необычные скафандры и снабженных до смешного дешевыми средствами, сумели сместить баланс сил на Средиземном море в сторону «оси»».

Итальянцы сегодня активно помогают Украине в ее противостоянии с Россией; высказываются небезосновательные подозрения, что итальянцы тайно строят в Румынии подводный флот Украины. Но в чем истинная цель подобного сотрудничества, зачем итальянцам стратегическая возможность присутствия на Черном море со стороны подбрюшья РФ? Может нам стоит допустить, что в морских пещерах и шхерах Крыма и Приазовья они хотят расконсервировать базы, оставленные со времен Второй мировой?

В атаках Киева на Крым могут быть задействованы субмарины-карлики и боевые пловцы.

На одном из предприятий Гирода, в пригороде румынской Тимишоары по заказу итальянской компании Drass (Ливорно, Тоскана) строится сверхмалая подводная лодка типа «Карлик-Midget» модели DG-160. Эксперты полагают, что конечным пользователем построенного в Румынии «карлика» окажутся Военно-морские силы Украины. Не зря уже давно западные союзники Украины рекомендуют Киеву обзавестись сверхмалыми подводными лодками. Во-первых, такие ударные подводные лодки мобильны, во-вторых, базы для мини-субмарин легче спрятать от российских ракет и авиации. Похоже, сбудется не только «мрія самостийных адмиралов», но и западных кураторов, кто хотел бы получить свободный доступ к оборудованным вдоль нашего побережья тайникам и базам. Как пишут эксперты, «оказавшись в северо-западной части Черного моря (а больше просто негде на оставшейся в распоряжении Киева части побережья их дислоцировать) с ее сравнительно небольшими (от 5 до 14 метров) глубинами, подобные «карлики» проще скрытно выводить на боевые позиции. Допустим — из Одессы к берегам российского Крыма. Или туда же, но уже из дельты Дуная»[55].