Из описания ПФУ следует вывод, что утверждения о том, что какие-то этапы, компоненты этого целостного процесса могут быть неучтены, пропущены, более важны, чем другие, и/или могут существовать независимо, отдельно друг от друга – некорректно[111]
.По этой же причине громогласные авторитетные утверждения, что «управление (этапы 5,6,7 ПФУ) начинается с постановки цели» (этап 4) совершенно несостоятельны. Управление начинается с анализа внешних воздействий (1,2,3 этапы), на основании которых и формируется цель.
Таблица 4.2
Универсумная модель, структурно включающая в себя различные варианты УФУ, как обобщённую структуру различных по дискретизации этапов протекания U-потоков, во многих случая оказывается максимально удобным способом описания различных систем и обязательным для суперсистем как структур, обладающих свойством интеллектуальности.
Следует также отметить, что по сравнению с ПФУ понятие УФУ имеет ряд преимуществ. УФУ обеспечивает точную привязку этапов к соотношению МИ-составляющих ОЯП, имеет возможность описания вариантов обхода контуров U-потоков [41, 56], содержит логически более обоснованное определение функционального назначения различных уровней и каскадов с возможностью представления с любой необходимой степенью их матричной (фреймовой, блочной, функциональной, конструктивной, комплексной) детализации. Тем не менее, конечно же, на практике очень часто рационально использовать именно ПФУ как специализированную и наиболее удобную систему описания целостного процесса, распределяющую его на единовременно охватываемые сознанием семь этапов.
В примере выполнения пассажирами обязанностей кондуктора в автобусе с билетными кассами «безструктурное» осуществление пассажирами правильных действий по ПФУ на материальном уровне (этапы 1, 7, 2, 6 ПФУ) производится посредством заранее внесённой в головы пассажирам информационной структуры (этапы 3, 5 и 4) ПФУ. Ранее, когда за выполнение ПФУ отвечал экипаж автобуса, этапы 3, 5 выполнял кондуктор, а этап 4 – организаторы перевозок. При безструктурном управлении по ПФУ работает каждый пассажир. Конечно же, максимально материальные U-потоки протекают по своей траектории S-1–7-R, но ведь управление этими потоками осуществляется со стороны более высоких, информационных уровней, представляющих этапы ПФУ 3, 4 и 5.
Таблица 4.3
Что касается научных исследований, то и здесь, конечно же, далеко не всегда этапы ПФУ легко просматриваются через пирамиды гуманитарных диссертаций, глубокие исторические наслоения философских работ и популярных парадигм научного знания, но они всегда существуют. Так, например, любое исследование как определённая совокупность наблюдений и экспериментов, полностью совпадает с этапами ПФУ.
ПФУ легко описывает правильную последовательность любых процессов от самого простого вида работ, например, изготовления болта (табл. 4.3) до процесса проведения научного исследования (табл. 4.4).
Важно подчеркнуть, что как при изготовлении металлического болта, так и при проведении научного исследования часть этапов ПФУ может выполняться человеком автоматически, неосознанно, тем не менее, в любом выполняемом процессе обязательно присутствуют все этапы ПФУ без исключения.