Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир

Утром я вышла из "КАМАЗ" а в Юрозани. В половине восьмого было еще темно и прохладно. Едва я успела накинуть плащ, как подошла первая машина. Она и повезла меня до челябинской объездной. Вскоре рассвело, и роскошное убранство уральских гор полностью захватило внимание, выключив внутренний диалог (и внешний тоже). Даже бордовый "джип", на котором мы летели, казался частью зелено-багряно-золотого пейзажа.

Дальше все было просто. Объездную проехала на новосибирском "КамАЗ" е, а пермская "шестерка" довезла меня до родного порога — через 46 часов после того, как я попрощалась с Тырныаузом в 2800 км от моего дома.

Григорий Лапшин Дорожные байки

Священник

Однажды забросила меня судьба в Гороховец, Владимирской области… Стоял сильный мороз. Машин — мало, в основном — локал. Сделав неудачную попытку вписаться в автобус "Икарус" с табличкой "Москва" (водитель отказался взять даже до Владимира) я с тоской смотрел на дорогу, выискивая подходящие машины и подпрыгивая на месте от холода.

Красные "Жигули" с владимирскими номерами. На передних сиденьях сидят два, как мне сразу показалось, очень важных человека. Обычно я избегаю стопить машины с пассажирами: во первых, им и так не скучно, во вторых, там может оказаться пассажир, заплативший деньги — в таком случае и мне и водителю будет неудобно перед ним.

Я не голосовал, но водитель, глядя на меня, сам сделал вопрошающий жест: "Тебе вперёд?" Я кивнул в знак подтверждения. Залез на заднее сиденье и положил рюкзак рядом. Неожиданно услышал:

— Не клади рюкзак на сидение, возьми на руки.

— Зачем? Он у меня чистый.

— Ещё кого-нибудь посадим.

С такой логикой я столкнулся впервые, но, "со своим уставом в чужой монастырь не лезь" — продумал я, и взвалил рюкзак на колени.

Оказалось, я был не так далёк от истины! Водитель оказался священником. А ехал он в один из Владимирских монастырей. Кто был его первый пассажир я так и не узнал, должно быть — тоже попутчик.

Святой Отец, видимо, считал, что все люди, которые встречаются ему в пути — посланы Богом, и, подвозя их, даже если они этого и не просят, он выполняет волю Всевышнего.

Вскоре я получил подтверждение своей догадке: На автобусной остановке стоял мужик в кожаной куртке, в позе "коченеющего попугая" и даже не пытался делать какие-либо согревающие движения. Видимо они, эти движения, были унизительны в его понимании.

Священник остановился, вышел из машины на мороз и стал уговаривать гражданина поехать с нами до Владимира, хотя мужик твердил, что ему надо в Москву. В конце концов, он сел-таки к нам. Придётся-таки мне держать рюкзак на коленях до самого Владимира.

Процесс вождения оказался интересным сам по себе: каждые 40–50 секунд (я засекал по часам на приборной панели) святой отец осенял Крёстным Знамением… нет, не себя, и тем более не пассажиров, а… руль собственного автомобиля. По прошествии каждых пяти минут, "степенного" я бы сказал, разговора он говорил: "А теперь, давайте пять минут помолчим…" и шептал молитвы, не отрываясь от управления машиной на обледенелой трассе, и даже — обгоняя грузовики. Ехал он 90-100 км/час.

Во Владимире он высадил всех нас в городе. "Мужик в кожанке" пытался всучить ему деньги (видимо за всё время пути он так и не понял, почему его везут), но, священник вежливо отказался.

По канатке — мудрейшим способом

Недалеко от Ялты есть интересное место — Ай-Петринское плато. Туда можно попасть по шоссе, которое серпантином взбирается на высоту 1200 метров. Есть и другой путь: из курортного посёлка Мисхор наверх ведет канатная дорога. Оказавшись в Крыму в сентябре 1998 года, я со своей попутчицей Олей решил подняться на Ай-Петри автостопом, а спуститься вниз по канатке.

Застопив шикарный "Джип" с музыкантами, которые собирались снимать новый клип, мы доехали прямо до смотровой площадки. Поглазев на плывущие внизу облака и посетив пещеру "Трехглазка" (спасибо ее смотрителю, спелеологу по прозвищу Чёрт, не только пустившего нас внутрь бесплатно, но и подарившему на память фотографию), мы отправились на канатку.

На канатной дороге есть три станции: "Верхняя" (на Ай-Петри), "Средняя", пересадочная (на склоне, чуть выше Севастопольской дороги), и "Нижняя" (в Мисхоре). Проезд в одну сторону стоит 5 гривен с человека (цена восьми буханок хлеба). Но известно, что там, где богатые туристы едут за деньги, вольные путешественники смогут проехать бесплатно.

На Верхней станции посадкой в вагончики руководит тётушка-контролерша. Она же проверяет у пассажиров билеты, купленные ещё внизу. Я подошёл к ней:

— Мы — путешественники-автостопщики из Москвы, приехали в Крым с малым количеством денег — только на хлеб. Сюда попали автостопом, а спуститься, с вашего разрешения, хотели бы по канатке.

Неожиданно тётушка проявила твердость:

— Меня уволят, если я пропущу безбилетников.

Я попросил разрешения поговорить с её начальством.

Но тётушка отказала:

— Контроль на "Средней" станции — там же и начальство, а связь у меня только с "Нижней".