В боях за Молдавию. Книга 1

Стремясь продвинуться дальше, наши части допустили ошибку: обходили лесные горные массивы, болотистые районы, а в них-то и сосредоточивались группы разбитого врага… 28-го августа остаткам разбитых дивизий, объединенных в группу до десяти тысяч человек, удалось прорваться через боевые порядки 21-го гвардейского стрелкового корпуса у Буткани и уйти в леса южнее Бакэу. Правда, эта группа врага позже была разбита. Но отдельные отряды бродили и занимались бандитизмом, совершали диверсии и вновь пытались вырваться из окружения.

Наши части с боями продвинулись в районы Пуешти, Лунка, Реча, Езеру. Здесь врагу было нанесено серьезное поражение. Среди убитых был обнаружен труп командира 4-го немецкого армейского корпуса генерал-лейтенанта Мунта с документами и наградами.

О хороших темпах наступления дивизий можно судить по тому, что командный пункт нашего корпуса приходилось перемещать ежедневно; за период 23–31 августа он восемь раз сменил свое место. К этому времени боевые порядки корпуса продвинулись южнее Пуешти, к железной дороге Фэлчиу-Бырлад.

Выполняя распоряжение командующего армией, я с небольшой группой офицеров ехал в новый район размещения командного пункта. У села Пуешти нас встретил заместитель командира 5-й дивизии по тылу майор Мазур. Он доложил, что тылы дивизии развернуты здесь, а части дивизии продвигаются дальше. Подошедший к нам полковник инженерного управления фронта посоветовал не ехать «на ночь глядя» дальше Пуешти. Он только что вернулся с перекрестка шоссе, ведущего на Бырлад, там обстановка не совсем ясная. Я остался у товарища Мазура.

…Наш корпус получил приказ свернуть боевые порядки и двигаться к Бакэу, Роман, а затем на станцию Пашкань для погрузки в эшелоны. На подходе к станции мы получили новый приказ: направить 5-ю дивизию в район Нигрени для участия в ликвидации группы врага, которой удалось прорваться из Буткани в лесной массив южнее Бакэу. Возвратилась дивизия в корпус через неделю, успешно выполнив свою задачу.

Четвертая гвардейская армия перебрасывалась под Луцк в резерв Ставки.

Наш 20-й корпус без поражений прошел через Молдавию не менее трехсот километров.

Столица нашей Родины Москва опять салютовала нам.

И. Е. Середа, старший лейтенант запаса, Герой Советского Союза Подарок

Когда вспоминаешь о войне, то множество лиц и эпизодов словно вновь встают перед тобой. И нет в этом, пожалуй, ничего удивительного. Там, на рубеже огня, случалось, в какую-то долю секунды решалась судьба человеческой жизни. Было множество встреч, были сотни друзей, смерть на каждом шагу подстерегала нас. Порой кажется, что война длилась не четыре года, а много-много лет…

Боевое крещение летчики нашей истребительной авиационной части получили весной 1943 года. Крепли и мужали наши крылья в воздушных боях над Курском и Белгородом, Харьковом и Полтавой. Мы громили врага в небе Украины. Воды седого Днепра поглотили не один «юнкере», сбитый нашими летчиками над переправами через реку.

Тернист и тяжел был наш боевой путь. Мы видели и радость побед и горечь поражений. Не с одним холмиком свежевырытой земли пришлось проститься нам, прежде чем с боями дойти до Молдавии. Сюда, в Молдавию, мы, закаленные в боях, прилетели на грозных, замечательных отечественных машинах «Лавочкин». Здесь, на Молдавской земле, нашему полку было вручено гвардейское знамя.

Хваленные фашистские летчики из группы «Удэт» и «Геринг», завидев в воздухе краснозвездые истребители с эмблемой «Гвардия» на фюзеляже, неохотно ввязывались в бой.

Нас враг далеко узнавал по особому почерку полета, по тактическому маневру. «Меч» — звучала по радио команда с земли. Минута — и летчики нашего полка на пути к цели, туда, где трудно, на расчистку воздуха.

В небе Молдавии командир эскадрильи полка, ныне трижды Герой Советского Союза И. Н. Кожедуб, сбил сорок пятый самолет врага. На счету дважды Героя Советского Союза Кирилла Евстигнеева стало сорок семь сбитых самолетов. Герои Советского Союза Николай Ольховский, Федор Семенов, Алексей Амелин, Павел Брызгалов, Борис Жигуленков, Василий Мухин, Валентин Мудрецов довели счет лично сбитых самолетов до двадцати. Наши авиационные механики Шота Тавдидишвили, Виктор Иванов, Василий Саблин и другие обслужили по сто и более самолетовылетов.

Аэродром наш находился на окраине города Бельцы. Стоял апрель. Дальние холмы окутаны легкой лиловой дымкой. В чистом небе проплывают редкие облака, будто лепестки цветущих яблонь собрались стайками и поднялись вверх. От земли идет веселый запах пробуждающейся зелени. Весна. Можно часами стоять и смотреть, как горят нежным зеленоватым пламенем вдали пирамидальные тополя. Но было не до этого.