— Под Вилкавишками прорвались танки дивизии «Великая Германия». Командный пункт фронта под
угрозой окружения. Любой ценой надо остановить их.
Стрельцов испытующе смотрит мне в глаза.
— Понял вас! Разрешите выполнять?
— Выполняйте! Летчиков предупредите о сложности и ответственности боевого задания, — добавил
командир, провожая меня к двери. — На подходе к аэродрому четко держите радиосвязь...
Задачу своим летчикам я ставил уже буквально на бегу: ведь каждая секунда на счету.
— По самолетам!
Идем в боевом порядке «клин», спешим. В паре со мной летит Виктор Молозев. У Давыдова ведомый
Новиков, у Карпеева — Васильев. В четырех-пяти километрах от предполагаемой линии боевого
соприкосновения перестраиваю группу в правый пеленг и связываюсь со станцией наведения. Слышу:
— «Ландыш»-один работать по цели разрешает...
Тем временем видимость ухудшилась. Солнечный диск уже коснулся линии горизонта, и яркие лучи
слепят глаза. Перестраиваю группу в «круг» с левым разворотом и, пристально всматриваясь вниз, ищу
вражеские танки, прикидываю, как лучше зайти на цель. Но вот в шлемофоне раздается голос:
— Вас атакуют двенадцать «фоккеров» — будьте внимательны!..
Это осложняет обстановку. Решаю навязать противнику свою волю. Радирую:
— Будем вести оборонительный бой с «круга»! [162]
Осматриваю воздушное пространство, ищу в нем врага. Истребители идут со стороны солнца. Вначале
они кажутся черными точками, но постепенно увеличиваются в размерах. Да, их двенадцать! Вот они
набрасываются на четверку прикрывающих нас «яков», пытаясь оторвать их и сковать боем. Это
противнику почти удается: две пары «фоккеров» завязали бой с парой Як-9, а восемь «фокке-вульфов»
пытаются рассеять мою группу. Но не так-то просто разомкнуть наш безотказный «круг»! Да еще пара
«яков» ходит над нами правым кругом. Нет, фашисты не рискнули приблизиться и пошли на хитрость.
Две пары «фоккеров» растаяли в слепящих солнечных лучах. А две пары, улучив удобный момент, атаковали моего ведомого Молозева сверху и снизу.
Ведущий моего прикрытия решил атаковать нижнюю пару. Я успел заметить лишь огненную трассу — и
вот уже один из «фоккеров» пошел к земле, оставляя за собой дымный шлейф.
И в это мгновение я ощутил сильный удар в грудь. От боли даже губу прикусил. Перед глазами все
поплыло, затуманилось. Беру себя в руки. Чувствую — жив. Стучит сердце, есть в руках сила. «Держись, командир! Ты должен помочь ребятам... Ты еще не выполнил задания!..» — приказываю себе.
Осмотрелся. Иду ниже последнего ведомого. Между нами образовался разрыв. А на него летят огненные
трассы. Определяю: «фоккер» справа, чуть выше меня. Вот он в прицеле: мгновенная реакция — и
восемь реактивных снарядов срываются с балок, огненной струей вонзаясь в сигарообразное тело
вражеского истребителя. Брызнуло пламя, и понесся к земле, разбрасывая обломки, горящий клубок. За
спиной гулко застучал турельный пулемет. Вторая пулеметная очередь сотрясает машину.
— Командир! Еще один стервятник падает! — кричит по СПУ Матвеев.
— Молодец, Дима! — отвечаю ему, не скрывая радости.
А тем временем к группе возвращается пара «яков», что вела бой с «фоккерами». Отбились от врагов
наши истребители, устояли.
Итак, первый этап пройден. Начинаем второй. [163]
Землю окутывают сумерки. С каждой минутой они сгущаются. «Удастся ли отыскать цель? Не ударить
бы по своим!» — тревожит мысль. Зрение адаптируется медленно, но тут на выручку приходят
артиллеристы: они обозначили цели воздушными реперами, и над вражескими танками вспыхнули один
за другим четыре огонька, через секунду превратившиеся в четыре белых мячика.
Теперь осталось лишь выбрать цель и, главное, наверняка ударить по ней.
Снижаюсь. Бронированные машины ползут, выплескивая огонь.
— Внимание: атака! — передаю ведомым команду. — Каждый выбирает цель самостоятельно...
Полетели вниз ПТАБы. Еще заход, еще... Шесть бронированных чудовищ застыли на месте, горят.
— «Ландыш»-один! Я — «Коршун»-ноль три, разрешите кончать работу?
— Молодцы, «Коршуны»! Молодцы! Вам «первый» объявляет благодарность. Работу закончить
разрешаю.
Полминуты — и группа собрана в «кулак». Новый метод сбора оправдал себя, и мы с успехом применяем
его. Все шесть «илов» и четыре «яка» возвращаются домой. На душе радостно — задание выполнено!
Одновременно растет тревога: ведь сумерки уже сгустились, как произойдет посадка?..
Связываюсь с командиром полка.
— Поле посадки обозначаем кострами, — сообщил он.
Мне уже видны вдали тонкие пунктиры огоньков, обрамляющих прямоугольный участок поля. Там нас
ждут с такой же тревогой. Ведь посадка — один из самых сложных элементов, требующих от летчика
высокого искусства управления машиной, произведения расчетов, «видения» и «чувствования» земли. А
тут еще сумерки!
— «Коршуны»! Посадка с ходу, внимательней с расчетом! — предупреждаю летчиков и, левым
разворотом отделившись от группы, снижаюсь. В таких плотных сумерках мне еще не приходилось
совершать посадку. Машина словно зависает над землей. Плавно беру штурвал на себя — и жду, сейчас