В СССР я повидал все

Дежуривший там железнодорожник увидел, что я отчаянно дрожу. Сжалившись надо мной, он остановил товарный поезд, ехавший в сторону города, и попросил машиниста подвезти меня. Я был несказанно удивлен тем, что машинист, ни слова не говоря, согласился.

Оказавшись в кабине тепловоза, я быстро согрелся и пришел в себя. На протяжении всей дороги мы с машинистом вели непринужденную, дружескую беседу. На мне был военный мундир, но, конечно, без погон. Машинист поинтересовался, где я служил. Я рассказал. Этот человек с уважением отнесся к моей прошлой карьере военного.

Когда подъезжали к городу, я подумал: «За такую шикарную поездку придется очень дорого платить». Я выгреб из своих карманов все деньги, которые там лежали, и протянул их машинисту. Этот человек недовольно отстранил мою руку и сказал:

– Спрячь, это тебе не такси.

Первая неудача не сломила меня – я продолжал свои поездки на 701-ый. При этом я все дальше и дальше уходил вдоль берега Хопра в лес. Однажды я вышел к очень живописному месту – Хопер там был необычно широким, и от него в разные стороны отходили затоны и старицы. Вдали на противоположном берегу виднелись жилые постройки. Позже я узнал, что там располагалось село Рождество.

Я начал ловить в том месте, и клев оказался довольно хорошим. Вскоре я заметил местных рыбаков, которые передвигались по водоему на лодках. Эти люди тоже обратили на меня внимание. Так как на мне был все тот же военный мундир, то они приняли меня за какого-то начальника, возможно, даже за инспектора рыбнадзора. А эти люди ловили рыбу сетями, что категорически запрещалось.

Посовещавшись между собой, рыбаки стали поочередно подплывать ко мне и отдавать мне в подарок часть пойманной ими рыбы. Конечно, я с благодарностью принимал эти подарки. В итоге я вернулся домой с огромным уловом. Жена попыталась завялить эту рыбу. Но, так как опыта в этом у нее не было, то вся рыба пропала. Тем не менее, со временем жена все-таки научилась этому искусству, и мы впоследствии часто имели в своем рационе вяленную рыбу.

Однажды придя на вокзал, чтобы ехать на 701-ый, я с огорчением узнал, что расписание пригородных поездов изменилось, и нужный мне состав уже ушел.

Я подошел к дежурному по вокзалу и спросил у него, как мне теперь добраться до 701-ого. Этот человек, наверно, тоже болел азартом рыбалки. Он подвел меня к тепловозу, сзади которого был прицеплен только один товарный вагон, имевший переходную площадку. Этот неполный состав отправлялся в сторону 701-ого, но остановки там не имел. Дежурный попросил машиниста тепловоза притормозить при прохождении через 701-ый, чтобы я смог сойти там – а мне предстояло во время движения состава находиться на переходной площадке вагона. Машинист с готовностью согласился

Я забрался на ту площадку, и состав тронулся. Путешествие в такой необычной обстановке мне весьма понравилось. Но подъезжая к 701-ому, машинист, наверно, забыл притормозить. Состав передвигался с очень высокой скоростью. Чтобы не проехать нужную мне станцию, я должен был как можно скорее прыгать с поезда на полном ходу. Меня охватил страх, и я не решался это сделать. В этот момент заветное место моей рыбалки, проплыв перед моими глазами, стало удаляться в противоположную сторону.

Я не выдержал и прыгнул с площадки. Прежде у меня не было опыта таких прыжков. Но теоретически я знал их технику – необходимо прыгать лицом с сторону движения состава и после касания земли ногами бежать как можно быстрее за поездом. Сначала у меня все это получилось. Коснувшись ногами земли, я стремительно побежал. Но скорость, сообщенная мне составом, оказалась слишком высокой. При этом за спиной у меня имелся тяжелый рюкзак. Все это привело к тому, что я не удержался на ногах и упал.

С силой ударившись о землю, я пропахал по щебенке железнодорожной насыпи несколько метров. Поднявшись, я оглядел себя – одежда в местах касания с острой поверхностью щебенки была разорвана, и на ней уже начинала проступать кровь. Металлический браслет наручных часов лопнул, и они отлетели в сторону. Я попытался сделать шаг, но сильная боль в правом колене заставила меня остановиться.

Придя немного в себя, я кое-как заковылял в направлении Хопра. Так как активно двигаться я не мог, то весь день мне пришлось просидеть на одном месте. Поймал я в тот раз очень мало.

К сожалению, травма моего правого колена оказалась настолько серьезной, что в течение многих лет после этого я испытывал в этом месте сильнейшие боли. К врачу я не обращался, надеясь, что все это пройдет. Тем не менее, боли не проходили, неприятно напоминая о том моем неудачном приключении на 701-ом.