В высоких широтах

1. «В 12 милях впереди вас десятибалльный лед, который лежит правее вашего курса. Ледовую сводку дадим через 30 минут».

2. «По вашему курсу в 10 милях вправо встретите кромку десятибалльного невзломанного льда, слева от него узкий проход с восьмибалльным льдом, ограниченный с севера большим полем десятибалльного льда. Ширина перемычки восьмибалльного льда — 1 миля. Дальше лед 7—8 баллов».

3. «Шести-семибалльный лед тянется на 6 миль. Дальше перемычка девятибалльного льда, поля, крупно-мелкобитый, торосистый, после чего начинается лед 6—7 баллов протяжением 8—10 миль. В 30 милях от точки встречи с вами начинается девятибалльный лед, поля, крупно-мелкобитый с округлыми краями. Левее по курсу на горизонте большие разводья. В 18 часов 15 минут дошли до стены густого тумана и взяли курс норд, чтобы проследить разводья. Оттуда пойдем вновь к вам».

На борт самолета от Шевелева получили радиограмму:

«Ледовая обстановка вдоль берега к нам примерно известна по разведке Хлебутина — Жадринского. Нас интересует возможность прохода от нашего места до острова Андрея. Особо интересно выяснить, куда ведут разводья, идущие влево от нашего курса. Нет ли возможности пройти нам по ним в направлении Тикси либо острова Котельного лучшим путем, чем имеется под берегом? Туман, облачность, встреченная нами, по предположению нашего синоптика, являются фронтом, вытянутым в меридиональном направлении, медленно смещающимся на восток. Синоптик предполагает, что ширина фронта около 60 миль».

„Н-275“ в бухте Тикси.

Продолжая полет, мы выполнили это задание М. И. Шевелева. Результаты сообщались в дальнейших радиограммах.