Век опасности. Обеспечение безопасности Америки в эпоху новых сверхдержав, нового оружия и новых угроз

"Мы не живем в условиях, когда беспилотник с большей вероятностью может стать оружием", - сказал нам чиновник. "Я имею в виду, такова реальность Израиля".

Среди новых предложений - обязать владельцев дронов регистрировать их и добавлять к ним бортовой номер, как на больших самолетах, а также специально ограничить размер и вес дрона, который может летать над населенным пунктом, запретив при этом все полеты над "открытыми собраниями", такими как спортивные мероприятия, политические митинги, концерты и ярмарки на открытом воздухе.

Все еще оставалось лишь солянкой из вопросов "Кто здесь главный?". Местная полиция? Власти штата? Только FAA или другое федеральное агентство? Северное командование? Короче говоря, механизмы предупреждения и действий еще не были приведены в соответствие друг с другом. И некоторые из этих механизмов еще предстоит построить.

Надеясь проиллюстрировать, как оно кодифицировало правила неба для дистанционно пилотируемых транспортных средств, Федеральное авиационное управление в сентябре 2020 года выпустило "Игровое руководство по реагированию на беспилотники для общественной безопасности".

"Мы переживаем захватывающий период в авиации, когда беспилотники безопасно интегрируются в наше национальное воздушное пространство для использования в рекреационных, коммерческих целях и в целях общественной безопасности", - заявило агентство в формулировке, которая больше походила на объявление социальной рекламы, чем на решение проблемы национальной безопасности. Это беспокойство было прибережено для следующего предложения: "Однако несанкционированные операции могут представлять потенциальную опасность для людей и имущества как в воздухе, так и на земле".

Цель документа, по словам FAA, - "помочь определить разницу между разрешенными и неразрешенными операциями с беспилотниками и действия, которые могут предпринять органы общественной безопасности". В документе также отмечаются пересекающиеся юрисдикции и органы власти, и говорится, что пользователи руководства FAA должны изучить "местные правила и нормы".

 

Для ясности в руководстве приведен основной набор ограничений:

- Полеты беспилотников в пределах 3,45 мили от соответствующего мероприятия на стадионе или спортивном объекте без разрешения FAA

- Полеты над людьми без разрешения FAA

- Ночные операции без разрешения FAA

-Непредоставление права прохода пилотируемым воздушным судам без разрешения FAA

- Операции за пределами прямой видимости без разрешения FAA

Затем перешли к серьезным делам, перечислив запрещенные виды деятельности:

- Управление автомобилем в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения

- Опасные и/или небезопасные операции

- Провоз незаконных наркотиков

- Перевозка опасных материалов

- Управление беспилотником, оснащенным или вооруженным опасным оружием

 

Признание растущих рисков от беспилотников не означает, что постоянные угрозы от крылатых ракет большой дальности или нового поколения гиперзвуковых ракет должны отойти на второй план. Эти быстрые, трудноуловимые ракеты могут нести оружие массового поражения и обычные боеголовки с такой точностью, которая значительно повышает их смертоносность. Но это технически совершенное оружие имеют на вооружении только передовые державы, и угроза признана. Дроны становятся недорогой крылатой ракетой для держав более низкого уровня, негосударственных субъектов и лиц с радикальной повесткой дня, как левых, так и правых.

Четырехзвездный офицер, занимающий высшую должность в Северном командовании и Североамериканском командовании воздушно-космической обороны в 2022 году, сказал, что большую часть своего времени он посвящает борьбе с этой высококлассной угрозой крылатых ракет и гиперзвукового оружия. Но командующий, генерал Глен Д. ВанХерк, также сказал нам, что угроза со стороны беспилотников "будет только расти - и это лишь вопрос времени, когда мы увидим еще один инцидент, на который нам придется реагировать".

Генерал ВанХерк отметил, что беспилотники весом менее пятидесяти шести фунтов, наиболее распространенные сегодня в небе, не входят в его задачу, но являются обязанностью правоохранительных органов по всей стране.

Он сказал, что программа борьбы с угрозой беспилотников, которая находится в его ведении, включает в себя объединение текущих данных наблюдения, радаров и других средств слежения для создания более полной картины неба, а также возможность глубокого изучения этой информации, чтобы отличить, скажем, птицу от беспилотника, а затем управлять на скорости сети с помощью искусственного интеллекта и машинного обучения, чтобы принять правильное решение и вовремя.