Величайшие воздушные асы XX века

В этом вылете ведомым у Бахаева был старший лейтенант Н. К. Котов. Он погиб в Китае во время выполнения тренировочного полета 11 мая 1951 года, похоронен на русском кладбище в г. Дальний (Китай). Правда, произошло это уже в составе 17-го иап 303-й иад.

В конце марта началась переброска дивизии в Китай.

25 марта 1951 года 303-я дивизия в полном составе прибыла в г. Мукден, где обосновалась на местных аэродромах. Летчикам 523-го полка достался аэродром Мукден-Восточный.

28 мая полк перелетел на аэродром Мяогоу, который китайцы построили за один месяц. За это время была проведена большая работа — сделана бетонная полоса длиной 2,5 км и рулежные дорожки к капонирам. Аэродром находился в 10–15 км от реки Ялуцзян, которая разделяла Китай и Корею.

Практически сразу летчики полка оказались втянуты в схватки. Свой первый бой с американскими летчиками пилоты 523-го полка провели 18 июня, когда два звена МиГ-15 под командованием Героя Советского Союза подполковника А. Карасева в районе Кидзио в 9.35 на высоте 8500 метров встретили 8 истребителей Ф-86 и провели с ними бой.

Капитан Бахаев впервые встретился с американскими летчиками в бою только через пять дней — 23 июня. В этот день летчики 523-го иап совершили два полковых вылета, и оба с боями. Первый вылет утром в 9.00 для прикрытия выходящих из боя летчиков двух других полков 303-й иад. Другой — под конец дня в 17.55 для прикрытия объектов вдоль железной дороги Аньдун — Ансю. При этом было проведено два воздушных боя с небольшими группами «Сейбров» (12 и 8 самолетов Ф-86), и оба раза победу праздновали летчики 523-го иап: в каждом из этих двух боев было сбито по одному Ф-86, и оба они на счету капитана Тюляева. У нас был поврежден только самолет капитана Митрофанова, но он благополучно вернулся на аэродром.

10 июля в г. Кэсон (КНДР) начались переговоры между представителями Северной и Южной Кореи. К этому времени фронт стабилизировался по 38-й параллели. Наступило затишье как на земле, так и в воздухе.

С конца августа произошло резкое наращивание воздушных сил со стороны войск ООН. Хотя основную тяжесть боев с советскими летчиками по-прежнему несли американцы, в рапортах полка отмечены также бои (и победы) над австралийскими «Метеорами».

Боевое и физическое напряжение возросло особенно в сентябре и октябре. Вылеты приняли массированный характер, в воздух поднималось с нашей стороны до ста истребителей в составе полка, дивизии, а то и корпуса. А со стороны противника — до двухсот-трехсот самолетов разных типов. Ожесточенный характер приобрели и воздушные бои.

В сентябрьском сражении отличились летчики 523-го иап, которые в этом сражении играли основную роль ударной группы. События в этот день развивались следующим образом: сначала в 10 часов утра летчики полка провели успешный бой с группой Ф-86 в районе Тейсю, добившись двух побед без своих потерь. Но главное сражение произошло после обеда около 16.05 в районе города Сенсен (Сюкусен-Дзюнсен), когда полковая группа 523-го иап была наведена на большую группу истребителей-бомбардировщиков Ф-84 из состава 49-й ибаг. Воспользовавшись благоприятным обстоятельством, летчики атаковали звенья «Тандер-джетов» и вскоре разгромили всю группу Ф-84, заставив их искать спасение в море. Однако семь из них так и не добрались до спасительной воды и остались гореть на земле Кореи. Шесть из них на счету летчиков 523-го иап, причем командиру полка подполковнику А. Н. Карасеву в этом сражении было записано сразу три сбитых «Тандерджета».

В сражении отличился и капитан Бахаев, который сбил своего третьего американца в небе Кореи. Полк потерял в этом бою только один самолет, но его пилот капитан И. И. Тюляев благополучно спасся на парашюте и вскоре вернулся в часть.

Так, Бахаев за сентябрь совершил 24 боевых вылета, а в следующем месяце — еще 23. И как следствие в сентябре летчик пополнил свой счет сразу на три победы, сбив по одному самолету противника 19, 25 и 26-го, а вот 6 октября кроме «Сейбра» в его прицел попал и четырехмоторный В-29.

В тот памятный день в тяжелом бою были сбиты сразу десяток «суперкрепостей», одна из которых была записана на счет Бахаева.

Как теперь точно известно, в отражении налета авиации противника 23 октября на аэродром Намси, в котором принимали участие 10–12 бомбардировщиков Б-29 из состава 307-го бак, которых прикрывали 55 истребителей Ф-84 из состава 49-го и 136-го ибак и 34 истребителя Ф-86 из состава 4-го иак, принимали участие 84 советских истребителя МиГ-15бис 64-го иак из состава 303-й и 324-й иад.