В России всегда резонно считалось, что для успешного и непрерывного развития ей нужен прежде всего внешний мир. «Только бы не было войны!» — с этим рефреном мы знакомы еще со времен Столыпина, но сколько с тех времен пришлось пережить России страшных, разорительных войн. Однако Карибский ракетный кризис 1962 года доказал надежность русского ракетно-ядерного Щита, наличие которого само по себе делало агрессию против СССР невозможной в любом варианте — неядерном или ядерном!
Это ведь тоже обеспечила России эпоха Сталина.
В теле Страны Добра начинали свою работу бациллы Зла, о чем я скажу позднее, но пока все еще шло хорошо и прекрасно: первая в мире атомная электростанция, Первый Спутник, первый атомный ледокол «Ленин», пассажирский Ту-104, мощные шагающие экскаваторы и мощные белорусские грузовики БЕЛАЗ…
Эти успехи и общее улучшение жизни не могли омрачить даже «кукурузные» и прочие «социальные» и «экономические» «эксперименты» Хрущева, которые задумывал, впрочем, конечно же, не сам Хрущев, а его лукавые «референты» и «советники», косившие лукавым левым глазом на Запад.
Страна Добра все еще оставалась Страной Добра и даже расширяла представления о Добре и Зле, доказывая великую силу Добра каждым, даже самым обычным днем своей жизни! А сколько было их и необычных, выдающихся!
Так, из истории Луны и Земли не выбросить и еще одного «космического» факта. В 2009 году исполнилось пятьдесят лет с того дня, когда советская автоматическая станция «Луна-3» впервые передала на Землю фотографии обратной стороны древней Селены. Этот юбилей широко отмечать «Россиянии» было не с руки, а ведь событие было эпохальным! Тогда Страна Добра, именуемая на Западе «Империей Зла», явила миру новую карту Луны и по законному праву первооткрывателей давала имена впервые открытым «морям», горам и кратерам.
Какие же символы, какие ценности утверждала Советская Вселенная?
Что ж, вот лишь некоторые из тех светочей человечества, чьи имена были даны Советской страной лунным кратерам и морям на обратной стороне Луны: Гумбольдт, Джордано Бруно, Жюль Верн, Пастер, Склодовская-Кюри, Эдисон, Максвелл, Герц, Ломоносов…
И
Ведь впору давать имена кратерам на русской земле от взрывов русских же бомб, снарядов и мин в Москве, в Приднестровье, в Чечне, на Кавказе… Кратер «Ельцин», кратер «Егор Гайдар», кратеры «Медведев», «Греф», «Кудрин», «Чубайс», разлом «Московского комсомольца»…
Тотальное уничтожение страны невозможно без тотального уничтожения ее интеллекта. Его сегодня и уничтожают, в том числе в сфере отечественной космонавтики. Можно, конечно, делать пристойную мину при подлой игре… Можно вставлять расходы на космос отдельной строкой в «федеральный бюджет»… Да что толку! Хищные зубы «новых русских» и старых отступников-ренегатов проедят и бюджет, и расходы «на космос».
В нынешней странной «России» советский Центр дальней космической связи в Крыму оказывается на «иностранной» территории, так же как и ракетно-космический Днепропетровск и электронно-космический Харьков… Слава советской космонавтики — космодром Байконур, арендуется у якобы «независимого Казахстана», а по сути — у самих себя… В этой странной «Россиянии» русский научно-технический шедевр — космический «челнок» «Буран» — превращен в аттракцион, а разработанный в СССР мощный носитель «Протон» превращается и вовсе в пылающие обломки.
А нынешняя Международная космическая станция, как кукушонок выпихнувшая на орбиту ликвидации советскую космическую станцию «Салют»? Да, на ней работают и русские космонавты, и она обслуживается кораблями советской разработки. Но все это «партнерство» напоминает русскую сказку о мужике, которому доставались вершки, и медведе, которому доставался шиш без масла. Янки на МКС даже не везде пускают русских — даже находясь в экстремальных условиях, в одной космической «лодке»!
Когда-то все было иначе… 12 октября 1964 года на космическом корабле «Восход» в космос ушли сразу три космонавта, тоже — впервые в мире. Первый многоместный корабль, первый космический экипаж: полный сдержанного обаяния командир Владимир Комаров, бортинженер — конструктор космических систем, соратник Королева Константин Феоктистов, молодой бортврач Борис Егоров.