Великий шелковый путь. Полная история

Это еще один город на Великом шелковом пути, который пережил взлеты и падения. Он был основан более 2500 лет назад знаменитым царем Киром, основателем Ахеменидской династии. Тогда он был назван Кирополь или Курушкада. Александр Македонский завоевал и разрушил город, но тот возродился вновь. Находившийся на пересечении караванных дорог, он стал крупным торговым центром и в средние века был столицей развитого государства Уструшана и носил название Бунджикат.

После арабского завоевания значение и величие города несколько померкло. Однако там активно строились исламские архитектурные сооружения – мечети, медресе, мавзолеи. Следующий взлет города пришелся на правление первой таджикской династии Саманидов в IX–X веке. В XIII веке он был разрушен и разграблен армией Чингисхана, но при Тимуридах снова возродился и получил имя Ура-Тюбе.

Худждант

Городу Худжант, который находится в живописной долине реки Сырдарьи, тоже более 2500 лет, как и Ура-Тюбе. Изделия из шелка и ювелирные украшения, сделанные мастерами Худжента, были известны далеко за его пределами.

Этот отрезок можно разделить на следующие маршруты – Памиро-Алайский, Ферганский, Чуйский.

Первый маршрут проходил из Термеза через Самарканд, вдоль притока Кызыл-Суу к Алаю и выводился на Кашгар.

В течение времени караванные дороги на всем протяжении Великого шелкового пути менялись в зависимости от политической обстановки, войн, завоевательных походов. Но были участки, где дороги оставались прежними. Это тот отрезок шелкового пути, который проходит по территории современного Кыргызстана.

Ферганский путь шел из Самарканда через Ходжент к городу Ош, главному транзитному пункту; из него караваны шли на Кашгар через перевал Торугарт.

Третья ветка проходила от Замин Рабата до Ташкента, Испеджаба, Тараза, Нузкета (Кара-Балта) и Баласагына (Бурана). Отсюда караваны шли через Боомский каньон на Иссык-Куль и далее в Китай через Сан-Ташский перевал.

До сих пор на территории Кыргызстана находятся памятники – свидетели блестящей эпохи Великого шелкового пути: Кумбез-Манаса, караван-сарай «Таш-Рабат», Башня Бурана, Гора Сулеймана, Узгенский архитектурный комплекс, мавзолей «Шах-Фазиль».

«Матерь городов» – Мерв

На территории современного Туркменистана существует древний город Мерв, возникший на месте поселения с историей не менее четырех тысяч лет. Мерв был столицей области Маргианы и важнейшим пунктом на Великом шелковом пути. Этот город торговал с Индией и Китаем и в то время, согласно священной книге зороастрийцев Авесты, назывался Моуру. Первые письменные упоминания о нем появляются в авестийских летописях примерно в VIII–VI вв. до н. э. Город называли «Душа царей», «матерью городов Хорасана», «городом, на котором держится Вселенная». Здесь жили и творили Омар Хайям, историк Ас-Самани, Имамаддин-Исфахани, астроном Ха-баша, поэты Энвери и Масуди Мер-вези.

Мерв упоминается в «Тысяче и одной ночи» как административный и культурный центр Арабского халифата. Согласно легендам им правил в то время халиф аль-Мамун.

В древности Маргиана была плодородным оазисом, древнегреческий историк Страбон писал, что здесь встречались виноградные лозы, ствол которых с трудом охватывали двое мужчин, а гроздья достигали длины в два локтя (около метра). Именно там впервые начали применять искусственное орошение. Поэтому нет ничего удивительного, что именно на этой территории и появился один из крупнейших городов Древнего мира.

В IV веке до н. э. Маргианская область была завоевана Александром Македонским, и город стал именоваться Александрией Маргианской. После смерти царя, когда распалась великая империя, Маргиана вошла в состав государства Селевкидов. Селевкидский царь Антиох I Сотер приказал обнести оазис защитной стеной протяженностью около 250 километров. Стена защищала плодородные земли Мерва от песков пустыни, а также от воинственных кочевников.

В III в. н. э. Маргиана была завоевана Сасанидами, в VII веке – арабами. Но наивысшее развитие Мерв получил в XI–XII вв., когда стал столицей государства Великих Сельджуков. По некоторым данным его население в Средние века превышало миллион человек.

Застройка города осуществлялась по обеим сторонам канала Маджан. В северо-восточной части Султан-Калы была возведена цитадель – Шахри-ар-арк, где располагались дворцовые комплексы султанов, административные здания и казармы. По приказу сельджукидского султана Мелик-шаха (1072–1092 гг.) город был обнесен протяженной крепостной стеной и рвом. Сейчас эта крепость, площадью свыше 400 гектаров, известна как Султан-Кала – Крепость султанов.