Основанием для оживленного торгового обмена служили развитое ремесленное производство и добыча полезных ископаемых. Международные банки были организованы и распространены по модели сасанидской (древнеперсидской) банковской системы. В Багдаде сформировался многочисленный слой профессиональных финансистов, принимавших депозитные вклады и выдававших кредиты для финансирования торговли с дальними странами и даже предоставлявших займы государству. Финансисты в Багдаде были настолько многочисленны, что занимали отдельную улицу.
Выбирая место для своей новой столицы, аль-Мансур учитывал ее стратегическое значение. С политической и коммерческой точки зрения Багдад играл в халифате такую же роль, как и Александрия в древнегреческой ойкумене. Он был важным центром, через который проходили международные торговые маршруты, включая Великий шелковый путь. Шелк везли из Китая в Багдад, а затем в Средиземное море и Европу. Коммерческие интересы Багдада распространялись на Китай, Индонезию и Японию на востоке и достигли Скандинавии и Британских островов на западе.
Удобное географическое расположение превратило Багдад в гигантский рынок для различных товаров и продуктов, которые привозили со всего мира. Город располагался на маршрутах караванов, так как находился на дороге в Басру, Мосул, Анатолию, Шам, Арабский залив. Он был тем местом, где сходились торговые потоки, которые шли как по воде, так и по суше.
Сотни судов из многих стран: от Китая до Африки перевозили различные виды товаров и продуктов из Багдада. Среди них – слоновая кость и эбеновое дерево из Восточной Африки, золото и верблюжьи шкуры из Северной Африки; фарфоровые изделия, седла, чернила, бумага, рабочие лошади, павлины, шелка, лекарства из Китая. Арабские торговцы вывозили на Ближний Восток и Европу товары, произведенные в Багдаде, которые затем достигали Болгарии, Бухары, Самарканда и даже русских земель.
В дополнение к морскому пути из Багдада в Басру и через арабский залив в порты Индии и Китая существовали наземные маршруты, связывающие Багдад с Сирией, Средиземным морем и Европой. Можно констатировать, что перевозка по морю была эффективнее и безопаснее сухопутного пути.
Среди свидетельств арабо-китайских военно-морских отношений – наличие китайских кораблей в порту Убулла под Басрой, когда он был завоеван арабскими мусульманами. Для торговли с исламскими странами Китаем был специально построен город Гуанчжоу.
Багдад стал центром культуры и науки в халифате Аббасидов и крупнейшим торговым городом.
Культура
Вклад мусульманских ученых в историю, географию и другие гуманитарные дисциплины был значительным, но наибольших успехов они достигли в области естественных наук – математики, астрономии и медицины. Об этом вкладе в развитие мировой культуры можно судить по количеству трудов, переведенных с арабского, которые впоследствии легли в основу европейских исследований.
Канон по медицине Авиценны (араб. Ибн Сина, ум. 1037), переведенный на латынь Жераром из Кремоны (умер в 1187), главенствовал в медицинских кругах до конца XVI века. За тридцать лет, с 1470 до 1500 года, он был издан 15 раз на латинском и один раз на еврейском языках. Работы аль-Кинди (умер в 873), одного из ведущих мусульманских философов, чаще издавались на латыни, нежели на арабском.
Наследие древнегреческой культуры и науки пришло в Европу через Испанию и Сицилию и переводилось на латынь тоже с арабских книг, а не с изначального древнегреческого. Однако наследие греков оказало сильное влияние и на арабскую культуру, и даже на ислам. Мусульманские мистики задавались теми же вопросами, что и древнегреческие философы, и арабская философия находилась под влиянием Платона и Аристотеля.
После мавританского владычества в Испании остались знаменитые памятники мусульманской архитектуры: Кордовская мечеть, Мадина аз-Захра, знаменитый дворец Альгамбра в Гранаде – одна из вершин мирового культурного наследия. Памятники архитектуры в Средней Азии, сохранившиеся до наших дней, – тоже впечатляющее свидетельство расцвета исламского искусства.
Глава девятая
Венеция: между Востоком и Западом
Становление морской державы
Венеция, город, воспетый поэтами, писателями и художниками, был важной частью Великого шелкового пути. Стратегическое положение в лагуне Адриатического моря позволило городу стать крупнейшим торговым центром и успешно контролировать морские пути. После падения Константинополя Венеция стала самой крупной морской державой того времени.
Ежегодный обряд «Обручение с морем», который проводился начиная с Х века, подчеркивал незыблемую и таинственную связь с водной стихией, бывшей для венецианцев родной.