Вертолеты Том I

Ми-8ТГ-модификация вертолета Ми-8Т с РТД ТВ2-117ТГ мощностью по 1103 кВт/1500 л. с., разработана в 1987 г., первый в мире вертолет, на котором наряду с авиационным топливом используется сжиженный нефтяной газ;

Ми-8ТВ -десантно-транспортный вертолет для вооруженных Сил с усиленными ферменными пилонами с четырьмя держателями для блоков по 32 НАР калибром 57 мм или другого вооружения и подвижной установкой с пулеметом калибром 12,7 мм в носовой части, возможна установка строенных держателей для вооружения из шести блоков по 32 НАР, а на направляющих рельсах до шести ПТуР АТ-2 с полуавтоматическим управлением; производился также в экспортном варианте с шестью ПТУР АТ-3 с ручным управлением. Более 250 вертолетов Ми-8ТВ и МТ были переоборудованы в Ми-17.

Ми-8МТ – модернизированный десантно-транспортный вертолет с РТД ТВЗ-117МТ мощностью по 1454 кВт/1950 л. с., с пылезащитными устройствами, вспомогательной силовой установкой АИ-9В и рулевым винтом, установленным слева для увеличения эффективности; вертолет является переходной моделью к усовершенствованному вертолету Ми-17; производился в вариантах Ми-8АМ и МИ-8МТВ с различным оборудованием и вооружением и в варианте Ми-8МТВ-1А для гражданского применения;

Ми-8ПП – вертолет-постановщик активных помех с контейнером и с крестообразными дипольными антеннами по бокам фюзеляжа; построен также ряд модификаций для ведения РЭБ, ретрансляции и т. п.;

Ми-9 – вертолет для обеспечения связи с дополнительными антеннами на хвостовой балке;

Установка на вертолете Ми-8МТВ-2 на балочных держателях БДЗ-57КРВМ вооружения из блоков Б8В20 с 20 НАР С-8 калибром 57 мм и авиационных бомб

Размещение на вертолете МИ-8МТВ-2 пулемета калибром 12,7 мм на носовой подвижной установке и пулеметов калибром 7,62 мм на шкворневых установках в проеме сдвижной двери

Ми-18 – военно-транспортный вертолет, модификация вертолета Ми-8Т с увеличенной на 1 м длиной кабины, что позволяло разместить в ней более 38 солдат или груз массой 5-6,5 т, а на внешней подвеске – грузы массой 5 т. В1980 г. два вертолета Ми-8МТ были модернизированы в Ми-18 с увеличенной кабиной, новыми лопастями, из стеклопластика и убирающимся трехопорным шасси, а в 1982 г. прошли летные испытания, подтвердившие увеличение грузоподъемности при увеличении скорости и дальности полета на 10-15%;

Ми-8МТВ-2 и 3 – последние военно-транспортные модификации, предназначенные для применения в десантно-транспортном, санитарном, спасательном и боевых вариантах, с вооружением из четырех блоков Б8В20-А по 20 НАР С-8, управление стрельбой которых производится прицелом ПуС-36-71; возможна подвеска авиабомб калибром 50-500 кг на балочных держателях БДЗ-57КРВМ; в носовой части может быть размещена подвижная установка с пулеметом калибром 12,7 мм, в проемах сдвижных дверей до 8 шкворневых установок с пулеметами калибром 7,62 мм, а на держателях-4 пушечных контейнера УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л калибром 23 мм, что делает вертолет Ми-8МТВ-2 наиболее тяжеловооруженным в мире. Для рассеивания теплового потока ГТД установлены экранно-выхлопные устройства, а для защиты от ракет наведения с ИК-системой на вертолете устанавливается система создания пассивных помех из 4 кассет АСО-2В на хвостовой балке и 6 кассет на фюзеляже; в каждой кассете содержится 32 ИК- ложные цели ППИ-26-1 и генераторы импульсных ИК-сигналов на вертолете установлены бронеплиты, закрывающие пол, переднюю и заднюю части кабины экипажа и гидропанель. Вертолет может быть оборудован радиолокатором и радиоаппаратурой дальней навигационной связи;

Экранно-выхлопное устройство ГТД

Установка кассет для разбрасывания ИК ложных целей

Ми-8АМТШ – вариант боевого вертолета Ми-8АМТ, с комплексом сверхзвуковых ПТУР «Штурм»; демонстрировался на авиакосмической выставке в Фарнборо (Франция) в сентябре 1996 г.

КОНСТРУКЦИЯ. Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, двумя ГТД и трехопорным шасси.