Читаем Виды родного города. Луганск полностью

Когда я пришла к этому газону и увидела произошедшее, то в голову мне, конечно, сильно кипятком шарахнуло. Этот добросовестный работник подравнял всё по нижнему краю, то есть мои дорогие кусты, которые были метровыми — стали тоже высотой двадцать сантиметров, полностью обнажив за собой уже спрятанный хорошо проросший травой газон.

Когда я попробовала что-то сказать этому трудоголику, то услышала то, что всегда и говорят: "Вы мне так сказали!", то есть я никак иначе сказать не могла. Кусты обратно не вернуть, им поможет только время, на работягу кричать я не могла не только потому что вежливая очень, а ком к горлу и дыхание — спёрло. Стояла и видела как красным по небу всплывали слова профессора Преображенского: "Я не люблю пролетариат".

Как вообще могла возникнуть мысль, что роскошный куст можно захотеть состричь под корень, а не всего лишь обрезать выпирающие на проезжую часть веточки?

И сразу у меня возник ответ на долго мучивший меня вопрос: "Почему такой с виду вежливый, аккуратный, не пьющий мужик работает в этой ремгруппе, а не занимается чем другим для семьи полезным?"


*Областное Казначейство*


Областное Казначейство. Я с ним впервые столкнулась когда работала начфином ГАИ. До этого — в ДДСО УМВС (вневедомственная охрана) мы обслуживались в обычном банке.

Так вот, Руководство казначейства меня почти убедило, что я — как ветвь работы с финансами, скорее являюсь их сотрудником, а не подчинённым начальника ГАИ. Такой вот газлайтинг.

И когда Казначейство получило пару служебных автомобилей, то при регистрации этого транспорта, меня попросили поспособствовать, чтоб им достались ВЕСЁЛЕНЬКИЕ номера. Я до сих пор не знаю, какие номера просто достаточно весёленькие, а когда уже в категории "обхохочешься".

В конце концов, чтоб реже маячить в том здании, мы приспособили водителя служебного автомобиля всё туда сдавать без бухгалтеров. И наш водитель с этим замечательно справлялся, тщательно за нами проверяя пакеты документов, чтоб было всё как положено, а то второй раз ехать, а это- бензин. Ну, и среди коллег заимел я считаю почётную кличку "Бухгалтер".


*Луганск- Уголь*


Виды родного города!

Помните детское — недетское стихо: "Смотрите, дети, это утка, Она большая…" Так вот это здание "Луганск- Уголь". Вообще-то уголь это энергорессурс, но в нашей стране существует министерство энергетики и отдельно — министерство угольной промышленности. Пару раз их сливали, но потом опять делили. И министры угольные традиционно из Донецка, но несколько раз прорывались и луганские. Я всей исторической статистики не изучала, но век министров короток, они меняются и меняются… Но это я отвлеклась.

Итак, когда легендарный гражданин панамы Павел Лазаренко ещё будучи украинским премьер- министром после якобы имевшего место на его должностную личность покушения, объявил мир хижинам — войну дворцам, то меня в составе разношёрстой комиссии отправили в здание "Луганск- Уголь" что-то там проверять.

На обед нашу скромную группу определили в их столовую с заднего хода. Так вот, доложу вам: нигде, даже на мясокамбинатах, таких классных собственноручных разносолов по бочкам мне видывать не доводилось.


*Областной Краеведческий музей*


Виды Луганска. Областной Краеведческий музей! Он на входе сразу не обманул мои представления- там огромный мамонт. Но в целом что там могло быть, кроме фотографий, простреленных кепок и пистолетов Клима Ефремовича?.


Легенда о таксидермисте.

Мне однажды во время застолья один знакомый рассказал, что некогда работал в этом здании и там произошёл любопытный инцендент. Один из сотрудников замечательно умел "вот как живые" делать чучела животных.

Однажды ему раздобыли отборного кабана и для работы какими-то усилиями тушу затащили на крышу или чердак — уже не помню.

Так вот, у этого специалиста был только один небольшой человеческий недостаток — недельные запои. И так совпало, что запой пришёлся как раз на момент, когда он этого кабана заполучил в работу. И — да, было ещё одно сопутствующее — знойное луганское лето. Зимой бы ситуация развивалась менее динамично.

Как этого быстро протухшего и разложившегося кабана (кстати, сколько они — красавцы обычно весят?) с крыши музея убирали, а потом не очень успешно боролись с запахом было смешно только вспоминать, а участвовать — катастрофично.


Но крышу Краеведческого я обожаю отдельно. Это был знаменитый долгострой и в период с 1972 по 1974 годы я с друзьями на ту крышу лазила по металлическим каркасам ступенек смотреть на город. Так что здание вкрай родное. Музей открыли намного позже, чем я перестала посещать строительные плошадки с целью налить в карбид воду.


*Областной Краеведческий музей -2*


Вспомнила как со своей обожаемой размером с крупного кота Чапой шла мимо Краеведческого музея по косой через площадь вдоль стоптанного розария.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное