Если вы продаете в короткую, а цены уже упали, высок риск отскока к зоне стоимости. Именно это произошло, когда Мартин вошел в короткую сделку. На следующий день цены взмыли выше обеих EMA, но, судя по высокому столбику, это ралли было результатом массового закрытия коротких позиций. Устойчивые ралли чаще всего развиваются медленнее и более плавно, а ралли, вызванные коротким покрытием, очень резкие и похожи на панику. Мартин в отличие от многих других держателей коротких позиций позволил GEF расти еще неделю, прежде чем возобновить падение. Акция пробила нижнюю границу конверта и предоставила фантастическую возможность для выкупа, которую Мартин упустил.
Был и другой сигнал закрытия коротких сделок – изменение цвета дневной импульсной системы с красного на синий в начале мая, который говорил о том, что время коротких позиций прошло. Но Мартин остался на рынке. Есть хорошее правило: либо беги быстро, либо не дергайся. Упустив два шанса на выход, Мартин продолжал держать короткую позицию.
Как он заметил, «у меня есть правило – держать короткие позиции до тех пор, пока недельная импульсная система не станет зеленой в пятницу. В прошлую пятницу, 27 мая, она действительно была зеленой, но на следующей неделе ожидалось объявление данных по прибыли компании, и это позволило подержать позицию еще неделю». Нарушение собственных правил под каким бы то ни было предлогом – опасное дело. Конечно, иногда это сходит с рук, но в конечном итоге приводит к тому, что трейдер теряет способность вовремя останавливаться.
Отчет о прибылях снова сбросил акцию под нижнюю границу конверта. Допускать ошибки вполне естественно, но повторять их нельзя. Если Мартин в первый раз упустил возможность для закрытия короткой позиции, то во второй он не сплоховал и вышел на очень хорошем уровне у нижней границы конверта.
Совместная работа
Многие трейдеры страдают от изоляции, и если вы нашли кого-то, с кем можете работать в паре, считайте, вам повезло. Для успешной совместной работы нужно, чтобы вы были одинаково мотивированы, а дело было общим. Когда один трейдер тащит другого, долго это продолжаться не может.
Когда я работал над этой главой, мне позвонил Мартин из Вены. Я сказал ему, что последние несколько недель индекс новых максимумов – новых минимумов, который он ежедневно обновляет и посылает мне, ведет себя странно – больше как индикатор, следующий за трендом, а не опережающий его. Я напомнил, что Джо Гранвилл, бывало, рассчитывал количество акций, находящихся в пределах одного-двух пунктов от их максимумов и минимумов, чтобы выяснить потенциал этого индикатора. Мартин полагал, что лучше считать в процентах, а не в пунктах, и мы договорились, что он будет отслеживать акции в диапазоне 3 %, 5 % и 7 % от максимумов и минимумов. Настройка системы займет несколько часов, а потом как минимум два месяца придется тратить по несколько минут ежедневно на отслеживание акций, прежде чем мы сможем решить, полезен этот индикатор или нет. Мартин с энтузиазмом внедрил мое предложение[14]
.Некоторое время спустя я получил от Мартина дневник с анализом рынка и детальным описанием приемов контроля над капиталом. Он касался совместного проекта, который я, Мартин и Ник Гроув, один из участников лагерей трейдеров из Австралии, осуществили в 2003 г. Мы анализировали рынок, отбирали акции и торговали ими.
Идея этого проекта зародилась во время моей поездки в Вену в августе 2003 г. Мартин организовал встречу с трейдерами, а после мы вернулись в его пентхаус. К нам присоединился Ник, который специально прилетел из Парижа. Я провел неделю в разъездах, и у меня практически не было нормального доступа к Интернету. Глядя на монитор дома у Мартина – у него был быстрый беспроводной Интернет, новинка в те дни, – мне сразу захотелось посмотреть, что происходит на рынке, и поработать. Мартин и Ник воспользовались возможностью вместе просеять информацию и отобрать акции для покупки.
Три пары глаз и три экрана в одной комнате позволили нам смотреть шире и копать глубже. Целых три дня мы выискивали лучшие акции и совершали сделки. Потом Ник улетел в Париж, а мы с Мартином отправились на его кабриолете в поездку по Австрии и Швейцарии.