Внизу наш дом - второй вариант

   - Странно. У этого лётчика не могло быть боевого опыта, иначе он командовал бы эскадрильей. Зато вы, Александр Трофимович, держитесь, словно старый вояка, - Мичугин посмотрел на меня вопросительно. - Впрочем, - спохватился он в ответ на мой, ставший совершенно отсутствующим, вид, - со структурой нашей армии, наконец-то всё окончательно прояснилось, и вашим непосредственным начальником теперь будет Александр Степанович Осипенко - командир двадцатой смешанной авиадивизии. Соответствующий приказ уже подготовлен. Кажется, его как раз доставили.

   Генерала Осипенко я, конечно, помнил - какие волшебные фитили он вставлял! Крутой мужик, и цеплючий - ужас. Уж он-то быстро меня построит - заставит соблюдать субординацию и чтить устав..

   Подошедший офи... красный командир подал пакет Федору Георгиевичу. Тот молча расписался в получении, чем вызвал у меня недоумение - с чего бы это расписываться в получении документа от своего подчинённого, которому сам же и приказал его оформить?

   Упс! То есть, ой! И мне пакет. Расписавшись в получении, вскрываю, и глаза мои вылезают из орбит. Имя подписавшего его человека знакомо. То есть фамилия - она мне больше нигде не встречалась. Но я же в авиации, а этот товарищ наверняка флотский. Точно, так и написано - адмирал. И приказывает он мне передислоцировать полк, причем срочно - ещё вчера - не куда-нибудь, а на румынскую территорию.

   - Александр Трофимович! - выводит меня из ступора Мичугин. - Раз уж я всё равно здесь, ознакомьтесь с приказом о вашем переподчинеии. Теперь ваш начальник - Иван Степанович Исаков. Милейший человек. При встрече передайте ему привет от меня.

   - Поклонюсь непременно, - машинально ответил я.

   На этом и распрощались.

  

  

Глава 37. В Румынии

  

   Под нами Галац. Это румынский город несколько выше впадения в Дунай реки Прут. Горючего у нас с ведомой осталось минут на пятнадцать полёта, а у сопровождающего бензовоза - спарки УТИ-17 - вообще, кот наплакал. На северной окраине идёт бой, в прибрежных кварталах сплошные завалы и сильные разрушения, а с запада приближаются Юнкерсы-87.

   - Филя, садись прямо на улицу. Да нормально садись, на шасси - видишь, ровно и, вроде, всё чисто.

   - Есть, - звучит короткий ответ, и наш бензовоз снижается прямо в направлении застройки, где на мгновение мелькнул просвет.

   Мы разворачиваемся в сторону пикировщиков - они как раз на подходе.

   - Бю! Мотор и кабина у этих машин бронированы.

   - Помню. У них ещё и стрелок сзади.

   - Остаётся только подобраться снизу под хвост и бить по рулям высоты. Иначе их просто не пронять.

   Закладываем дугу, заходя сзади, но пилот замыкающего Юнкерса мигом задирает нос, подставляя нас под огонь стрелка. А от другого замыкающего в нашу сторону тянется трасса - бомбардировщики идут тройкой.

   Шарахаемся в стороны и пытаемся атаковать снова. Я захожу снизу под ведущего, но ведомый опускает нос и наводит его на меня - сейчас ударит из пулеметов. Отскакиваю. Однако строй немцы потеряли - замотали мы их своими наскоками. Бю повисает на хвосте у одного из них, не подходя близко и пытаясь держаться так, чтобы стрелку мешало перо руля. А я приближаюсь сбоку, однако проскакиваю, потому что у меня выше скорость. Но ствол заднего стрелка поворачивается в мою сторону. Очередь проходит ниже. В это же время стреляет и моя ведомая - на этот раз выше, чем надо.

   А я с разгону оказался рядом с ведущим и снова ухожу от очереди.

   Бомбардировщики, тем временем, явно миновали точку, где должны были начать бомбометание - под нами лес. И горючее на исходе. Быстро возвращаемся и садимся - приземлившийся раньше Филя с земли наводит нас по радио на ту же улицу - она, действительно оказалась подходящей для посадки.

   Только заглушили моторы, как подбежавшие бойцы в чёрных бушлатах навалились на крылья, заталкивая самолёты куда-то в поперечные улочки. Не только в бушлатах - на многих форменки, но на головах у всех каски, а на ногах - сапоги. Я придирчиво осматриваюсь, пытаясь сообразить, можно ли тут посадить транспортник - это же не поле - тут кругом дома. Можно и зацепиться.

   - Почему не сбили? - требовательно спрашивает подошедший моряк тоже в сапогах и каске, но на рукаве его кителя целых четыре полосы, одна из которых - широкая.

   - Горючее кончилось, товарищ адмирал. Мы же прямо с перелёта.

   - Горючее? Где же мне взять для тебя горючего?

   - Может, у катерников? - раздался голос слева. - У них же авиационные моторы.

   - На полную заправку нужно около тонны, - тут же уточнил я. - А сейчас я смогу подготовить к вылету одну машину за счет того, что привезли с собой. Но мне необходимо целеуказание - пусть дадут знать, когда подойдут бомбардировщики.

   - Исаков, - протянул мне руку адмирал.

   - Субботин, - ответил я на рукопожатие.

   - Когда прилетит ваш полк?

   - В течение часа подтянется группа аналогичного состава, а ещё через час прибудет первая эскадрилья - восемь истребителей. Но здесь будет только аэродром подскока - полк я планирую разместить на нашей стороне Прута. И нам нужна более просторная площадка.