В большинстве официальных документов дистанция следования измеряется в единицах времени, но мне больше нравятся единицы длины, потому что мозгу проще оценить расстояние, а времени нельзя доверять.
Когда вы тормозите, неважно, на какой скорости вы ехали. Грубо говоря, снижение скорости составляет 30 км/ч за одну секунду при сухой погоде. Вам кажется, что процесс торможения линеен, но, как мы уже говорили в процессе обсуждения тормозного пути, это не совсем так.
Снижение скорости относительно пройденного пути – величина не постоянная; требуется гораздо больше времени, чтобы погасить высокую скорость, и меньше, чтобы остановиться, когда скорость невелика. На шоссе, когда музыка останавливается, получается следующее: те, кто заранее держал ногу над средней педалью, тормозят гораздо быстрее и эффективнее, чем те, кто не предвидел такой ситуации. Начавшие тормозить слишком поздно просто не успевают погасить скорость, и все в итоге врезаются друг в друга, отсюда и термин «гармошка».
По той же причине неплохо следить за тем, что происходит сзади, особенно если вы видите, что большую фуру, как магнитом, тянет к вашему бамперу. Обычно те, кто любят сидеть на хвосте, преследуют одно из двух намерений: обогнать вас, потому что вы им мешаете, или тупо продолжать сидеть у вас на хвосте, потому что у них нет мозгов. Первую проблему можно решить, перестроившись на соседнюю полосу, где автомобили едут медленней. Во втором случае нужно осторожно сбросить газ, чтобы дать понять вашему новоиспеченному другу, что ему пора подыскать новое увлечение.
Дистанция следования
Как правило, я держу дистанцию по меньшей мере в один корпус грузового автомобиля с прицепом. Дистанция вырастает до двух грузовиков на автомагистрали и до трех, когда погода становится чересчур британской. Грузовик в среднем длиной около 16 метров, так что дистанция следования на трассе равняется 32 метрам.
Если сместиться вбок от оси движения идущего впереди автомобиля, лучше видно, что происходит на дороге перед ним, частично через его лобовое стекло. Дистанция позволяет мягко замедлиться, если поток тормозит, или плавно ускориться и совершить обгон. Такая манера езды, кстати, помогает экономить топливо.
Выбирая вышеописанную точку обзора, вы видите мир перед вами во всем великолепии и способны предсказывать будущее. Если вы можете предвосхитить какое-то событие, время реакции существенно уменьшается. Когда вы видите, что вас ждет, нога опускается на педаль тормоза всего лишь через полсекунды – или через 18 метров на скорости 110 км/ч. Такого времени реакции вполне достаточно, если вы постоянно следите за ситуацией.
Предсказывайте будущее
Если же вы не считаете нужным следить за происходящим, помните, что несколько упущенных секунд приравниваются к 76 метрам езды вслепую. После этого мозгу требуется минимум одна полная секунда для того, чтобы определить скорость приближения к источнику опасности, и
Вы уже проехали расстояние, равное длине футбольного поля, и впереди все тормозят быстрее. Удачи.
• Быстро и вскользь бросайте взгляды на радио или на красивую пассажирку на сиденье рядом, участь плачевная ждет вас иначе, юный джедай.
• Если вы висите у кого-то на хвосте, вы теряете ориентацию в пространстве, и теперь вы просто один из баранов в этом стаде.
Коммуникация
Общение между водителями обычно строится на готовности поделиться информацией. Забудьте о неопределенных жестах рукой, водители белых фургонов; первоочередная цель – сделать так, чтобы ваши намерения были очевидны всем остальным участникам движения. Не задерживайтесь в слепых зонах других автомобилей и заблаговременно включайте сигнал поворота перед перестроением.
Если кто-то не обращает внимания на ваши сигналы и лезет в вашу полосу, когда вы смещаетесь в его направлении, посигнальте ему, только коротко. Долгий гудок может быть воспринят как вызов на дуэль, которая состоится на следующей заправочной станции.
Помимо очевидных сигналов, которые вы замечаете, когда человек явно обозначает свои намерения, следите за косвенными признаками, которые могут предшествовать перестроению. Наблюдайте, как другие водители сближаются друг с другом впереди или накатывают на вас сзади. Разница в скорости между полосами и повышение плотности потока на конкретном участке – лучшие подсказки, которые помогут предугадать момент перестроения автомобилей в другую полосу.
Александр Николаевич Петров , Маркус Чаун , Мелисса Вест , Тея Лав , Юлия Ганская
Любовное фэнтези, любовно-фантастические романы / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Научная литература / Самиздат, сетевая литература / Любовно-фантастические романы