Военно-морские флоты России и США

Авиация выполняла удары в виде так называемых “воздушных операций”. Первая такая “операция” проводилась 2 марта 1965 г., к концу 1969 г. было проведено до 60 “воздушных операций”. Наиболее результативным для американцев был 1967 г. Совершив в этом году около 50 000 вылетов, палубная авиация разрушила 1086 и уничтожила 955 мостов, 734 автомашины и 410 паровозов и вагонов, потопила около 3 тыс. плавсредств. В другие годы она действовала менее успешно. За время Вьетнамской войны на американских авианосцах из-за небрежного обращения с боеприпасами и в результате авиационных аварий произошло 19 крупных и средних пожаров и 32 мелких. При этом погибли 60 самолетов, а 80 машин были серьезно повреждены. Первый пожар случился утром 26 октября 1966 г. на авианосце “Орискани” во время подготовки самолетов к вылету на боевое задание. Из-за небрежности при обращении с магниевыми осветительными ракетами и произошло их возгорание. В короткое время пламя охватило носовую часть ангара и смежные с ним помещения. Возникла угроза взрыва боезапаса и жидкого кислорода. Пожар удалось ликвидировать только через 8 часов после его начала. В ходе борьбы с пожаром погибли 44 человека, четыре штурмовика “Скайхок” были повреждены, а два самолета сгорели дотла. Через несколько дней пожар возник на ударном авианосце “Франклин Д. Рузвельт”. Борьбу с огнем начали быстро и вели довольно энергично. Пожар ликвидировали через 15 мин. только потому, что он возник в период приемки горючего и все средства пожаротушения находились в повышенной готовности. Самая крупная катастрофа за всю послевоенную историю американского Флота произошла на авианосце “Форрестол” 29 июня 1967 г.

Несмотря на то, что Флот США действовал практически без противодействия, избежать потерь ему не удалось. Очень часто корабли попадали под огонь береговых батарей. Так, только в 1972 г. они получили свыше 80 попаданий артиллерийских снарядов, в том числе пострадали крейсеры “Оклахома Сити” и “Бостон”, серьезные повреждения получили эскадренные миноносцы “Хигби” и “Хэнсон”, были потоплены два быстроходных артиллерийских катера. На каждом корабле имелись убитые и раненые. Из-за недостатков в организации опознавания американцы наносили удары и по своим силам. Так, 15 июня 1968 г. палубные штурмовики ракетами атаковали свои корабли, ведущие обстрел побережья. В результате получили повреждения крейсер “Бостон”, австралийский эскадренный миноносец УРО “Хобарт”, а два патрульных катера типа “Свифт” были потоплены. В 1972 г. палубный штурмовик противорадиолокационной ракетой “шрайк” атаковал фрегат УРО “Уорден”.

В период войны во Вьетнаме американское командование, как правило, высаживало десанты с разведывательными, диверсионными, карательными или демонстративными целями. Большая часть высадок американской морской пехоты носила характер жестоких карательных операций. Всего было высажено более 60 таких десантов. Большое значение американское командование придавало морской блокаде побережья Южного Вьетнама. Морская блокада проводилась с учетом опыта войны в Корее. В целях повышения морской блокады с 9 мая 1972 г. 7-й флот США начал массированные минные постановки. Несмотря на то, что было выставлено около 11 тыс. мин, американцы цели не достигли. Вьетнамское командование закрыло опасные для плавания кораблей и судов районы. Прибывающие же транспорты разгружались на внешних рейдах, за пределами минных заграждений, доставляя на берег грузы на малоразмерных, как правило, немагнитных плавсредствах. Потери составили всего 30 небольших судов, подорвавшихся на минах. Сами же американцы от подрыва на двух минах Mk 36 потеряли эскадренный миноносец “Уоррингтон”. Здесь была проведена первая в истории всех флотов мира операция по вертолётному тралению на море.