Военно-морские флоты России и США

С 25 декабря 1972 года американское командование проводило самую широкомасштабную за весь период войны воздушную операцию против городов ДРВ Ханоя, Хайфона и военных баз вьетнамских войск. Ставка делалась на внезапность. Только в первый день налёта палубная авиация со всех 7-ми авианосцев совершила более 1500 боевых вылетов. Однако советское и вьетнамское военное руководство были своевременно оповещены о начале массового взлета палубной авиации со всех авианосцев. Источник информации – советский разведывательный корабль "Курсограф", который находился в центре боевого порядка 77-го оперативного соединения. Это позволило своевременно привести всю систему ПВО ДРВ в полную боевую готовность.

Когда в 1973 г. 7-му флоту США предстояло провести разминирование фарватера и подходов к Хайфону, в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе в районе минного поля у Хайфона был сформирован оперативный отряд ТОФ под командованием командира 38 бригады разведывательных кораблей капитана 1 ранга Д.Т. Лукаша в составе мрзк "Анероид" (флагман), "Протрактор", "Курсограф", "Барограф", "Гидрофон", морских тральщиков МТ-4 и МТ-5 в обеспечении танкера "Владимир Колечицкий". Основными задачами отряда были: вскрытие деятельности американского минно-трального соединения, тактики боевого траления, применения новых сил и средств траления, боевых возможностей и характеристик поставленных мин; оценка результатов траления и своевременное оповещение российских судов о минной угрозе. С этими задачами оперативный отряд успешно справился, несмотря на серьёзную минную угрозу. По окончанию операции "Энд Свип" советское и вьетнамское военное руководство уже располагало исчерпывающими данными о результатах операции. В середине марта 1973 года первый советский теплоход "Пионер Марат Казей" покинул Хайфон и на выходе встретился с мрзк "Курсограф". И первое, что передали советские моряки теплохода разведчикам, это были карты минных постановок, безопасных фарватеров.

Вьетнамская война, длившаяся 20 лет, завершилась. Но уже в 1978 году Китай с помощью военной силы решил «наказать» непослушный Вьетнам, своего бывшего союзника во Вьетнамской войне. В разрешение этого вьетнамо-китайского конфликта внес свой посильный вклад и советский Военно-Морской Флот. Корабли Тихоокеанского флота в то время находились на боевой службе в узловых районах Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей. Еще в июне 1978 года после пограничных инцидентов на границе Вьетнама с Китаем крупное советское соединение, состоящее из двух крейсеров и двух эсминцев, провело учение в проливе Баши, между о. Тайвань и Филиппинами. В январе – феврале 1979 года советский крейсер и эсминец находились в Южно-Китайском море, чтобы продемонстрировать советскую поддержку Вьетнаму после информации, что Китай собирается «наказать» вьетнамцев. После начала войны к ним присоединились и другие корабли, сформировавшие крупное соединение советского Флота. В двадцатых числах февраля в эскадре было уже 13 военных кораблей в Южно-Китайском море, и они ожидали подхода новой группы кораблей во главе с крейсером «Адмирал Сенявин». В марте в эскадре уже насчитывалось 30 кораблей.

Соединение советских кораблей пребывало в Южно-Китайском море до апреля 1979 года. Результатом их действий было и то, что южный Военно-морской флот КНР не принимал участия в нападении, а он насчитывал 300 кораблей, хотя большинство из них и составляли небольшие корабли береговой обороны. Также советские корабли в тот период обеспечивали безопасный переход и доставку грузов во Вьетнам.

Помимо китайцев тогда проблему представляли и подошедшие в район американские военные корабли. Авианосное ударное соединение во главе с авианосцем «Constellation» (CV-64) находилось на боевой службе у берегов Юго-Восточной Азии с 6 декабря 1978 года. 25 февраля 1979 года это соединение расположилось недалеко от побережья Вьетнама, в Южно-Китайском море, с целью, как заявили американцы, контролировать ситуацию. Для того, чтобы держать их подальше от района широкомасштабных боевых действий, американским кораблям перекрыли пути подхода советские дизельные подводные лодки. Часть из них оставалась на глубине, а некоторые открыто держались в надводном положении. Нервы наших моряков оказались крепче – американцы созданную морскую заградительную линию перейти не решились. 6 марта 1979 г. АУГ во главе с авианосцем «Constellation» ушла в район Аденского залива, где бушевал конфликт между Северным и Южным Йеменом. За мужество и героизм, проявленные при выполнении поставленной задачи, 36 моряков эскадры ТОФ были награждены правительственными наградами.