Война. Часть 2

– Предполагается, товарищ Чаганов, что потом производство будет перенесено на другие заводы.

– Допустим, но такого уникального станочного парка и другого оборудования как у нас, на тех заводах может и не быть, даже скорее всего не будет. Придётся для такого завода по новой осваивать производство?

– Да нам ничего такого уникального не надо…

– Так и я о том же, уникальное оборудование, что мы закупили за границей специально для отладки производства цельнометаллического истребителя вам не нужно. У ББ-1 дюралевые только крылья, его в любой более или менее оборудованной мастерской производить можно.

– Товарищ Чаганов, я то что сделать могу? У меня приказ, – ловит мой взгляд конструктор.

– Кроме того, насколько мне известно, у двигателя М-88 большие проблемы, – не обращаю внимания на вопрос Сухого, – вполне возможно, что ББ-1 с ним в валовое производство не пойдёт, это означает, что вам придётся переделывать его под другой двигатель… Конструктор хватается за голову.

– … А скоро будет объявлен конкурс на новый штурмовик для ВВС, в котором вы, Павел Осипович, наверняка захотите участвовать. Однако КБ у вас небольшое, сил на разработку нового самолёта и запуска ББ-1 в производство точно не хватит…

– Это точно?… Я могу взять за основу "Иванова", забронировать фюзеляж, добавить пулемётов в крылья.

– … упадёт скорость, боезапас, бомбовая нагрузка и вы наверняка проиграете Ильюшину, который будет строить именно штурмовик, а не универсальный аппарат, с учётом всех последних достижений инженерной мысли. Вы же сами знаете, как быстро в наше время устаревают самолёты.

– Не пойму я, Алексей Сергеевич, что же вы предлагаете? – Сухой явно выглядит обескураженным.

– Всё просто, – "гипнотизирую" конструктора своим взглядом, – цех номер 3 со всем оборудованием мне нужен для доводки вот этих замечательных винтокрылых машин. Остальные цеха ваши, вы сможете использовать их для отработки технологии и опытного производства вашего нового штурмовика. Кстати, чтобы потом не возникало проблем с запуском в производство и, сразу переходите на плазово-шаблонный метод, как мы с истребителем И-289. А вашему ББ-1 на этом заводе не место…

– Но… – начинает Главный конструктор.

– … Если вы согласны с моими соображениями, то от вас, Павел Осипович, потребуется лишь написать наркому докладную записку, что завод для массового производства ББ-1 должен быть кардинально реконструирован, построены новые цеха, закуплено оборудование и тому подобное. Доложите Хруничеву, что вы просите его разрешения принять участие в конкурсе на штурмовик. Это всё нужно сделать до первого августа, а лучше всего в течение ближайшей недели. Остальное – моя забота, вы давите на наркома снизу, а я – сверху. Думайте над моим предложением, советуйтесь с кем хотите сколько угодно, аж до завтрашнего утра.

Сухой прыснул в кулак.

– Кх-кх, товарищ Чаганов, – сзади раздался голос Челомея, – вы просили сообщить. Михеев передал по рации, что сброс Х-1 прошёл успешно, двигатель работает устойчиво…

– Всё, надо ехать, товарищ Челомей, вы со мной, товарищ Сухой, жду вашего звонка… Костя, на Софринский полигон, – последние мои слова тонут в рёве зисовского мотора.

– На сколько она провалилась? – поворачиваю голову к плюхнувшемуся рядом Челомею.

– Михеев говорит, что примерно на двести метров просела, чуть клюнула носом, но быстро выровнялась, взяла правильный курс, – голос конструктора дрожит от возбуждения, – по моим расчётам должна быть над полигоном через тридцать минут.

– Не беспокойтесь, товарищ Челомей, – замечаю, что он напряжённо глядит на спидометр машины, – Костя домчит нас за двадцать минут. Напомните мне, чем нагрузили "торпеду"?

– Нижнюю часть боевого отделения сделали из оргстекла, поместили туда фотоаппарат с объективом…

– Стоп, вибрации же от пульсирующего двигателя сумасшедшие, получится ли картинка?

– Должна получится, по крайней мере на земле получились, там демпферы поставили хорошие… Там же смонтировали авиационный радиокомпас… всё на одной платформе в небольшом ящике, сверху парашют. По сигналу от командного устройства, когда уровень топлива упадёт ниже отметки, взрываются четыре пиропатрона и "чёрный ящик" с парашютом вываливаются вниз, тот с задержкой открывается и всё: Х-1 камнем падает на землю, фотоаппарат и компас плавно спускаются под куполом. Гроховский уже ждёт нас на полигоне.

– Что с управлением по дальности?

– Оставили пока механический счётчик, Алексей Сергеевич, но образец электронного уже получили, только ещё не успели смонтировать.

"Ну может и правильно надо сначала на стенде испытать… И так слишком много новых изменений: парашют, фотоаппарат для авиаразведки, радиокомпас… нет нельзя перепрыгивать через этапы испытаний"…

* * *

– Х-1 замечен службой ВНОС полигона, отклонение от курса триста метров, – из бункера появляется голова дежурного, – прошу всех зайти внутрь, аппарат будет у нас над головой через пять минут.