Война с Альянсом

– В районе Нарвского залива, – ответил Анзор и пояснил: – Один из основных ударов Альянса идет из Кенигсберга, в попытке отрезать нас от моря и захватить территорию Эстонии и Латвии. Судя по сводкам с фронтов, большую часть Литвы мы уже потеряли, не можем удержать линию обороны.

Да, в последнее время дела на фронте обстоят неважно. И, что печально, о нападении Альянса знали все! Однако подготовка к отражению агрессии велась из рук вон плохо. Генеральный штаб сейчас рапортует в газетах, что все идет по задуманному плану, войска тактически отступают и перегруппировываются перед мощным ответным ударом. Надеюсь, в словах генералов есть толика правды. Гастев сообщает, что бои упорные, Сибирские части при поддержке танков, минометов могут прорвать оборону противника в любой момент, но численный перевес не на нашей стороне.

– Иван Макарович! – подбежал ко мне Терешкин, когда я направился к стоящим самолетам.

– Слушаю вас, Василий Андреевич, – пожал руку своему главному конструктору.

– Хочу доложить, что на каждый самолет установлено по торпеде. Тренировочные вылеты совершали всего два раза, нет гарантий, что механизмы поведут себя должным образом. – Терешкин судорожно сглотнул. – Черт! Горло пересохло, это от волнения! Количество бомб уменьшено в три раза, для компенсации веса. Лучше всего направлять торпеду впереди по ходу корабля, чтобы она попала в середину борта. Высота перед сбросом, судя по расчетам, должна оказаться не выше ста метров, лучше меньше.

– Вы ничего нового не сообщили, – улыбнулся я, не совсем понимая, из-за чего он так нервничает.

Его разработки, с моей подачи и по кое-каким подсказкам, себя хорошо зарекомендовали. Сообщения с фронта говорят о том, что наши танки превосходят вражеские. К сожалению, мы промедлили с наращиванием их производства, и численное превосходство в этой технике не на нашей стороне. Ничего, зато в небе имеем явное преимущество. Самолеты врага неуклюжи и ничего не могут противопоставить истребителям и штурмовикам из Сибири.

– Иван Макарович, к вылету готовы две машины, – доложил подпоручик, отвечающий за техническое состояние самолетов.

– Почему два? – забеспокоился я и кивнул на стоянку: – Три же машины стоят, и у всех торпеды подвешены!

– Гм, подпоручик Грищенок, пилотирующий истребитель, отсутствует. К сожалению, заменить его некем, – не глядя на меня, произнес Терешкин.

– И где он, почему не на аэродроме? – нахмурился я.

– В больнице, – поморщился подпоручик-механик.

– И что он там делает? Устроили какой-нибудь дебош? Сильно его побили? – спросил я.

Вообще-то с дисциплиной проблем нет, гулянки случаются, как и стычки с посетителями кабаков, но они не перерастают в членовредительство. Офицеры молоды, имеют в кармане деньги, и почему бы им не развеяться в свободное от службы время?

– Ваше высокопревосходительство, у подпоручика Алершина случился аппендицит, его ночью прооперировали, – ответил Терешкин.

– Черт, как не вовремя! – с досадой хлопнул я кулаком о свою ладонь. – Как операция прошла? Лекарствами обеспечен? – задаю вопрос своему зятю.

– Да-да, не переживайте, хирург отличный, следит за вашими медицинскими разработками и оказался рад присланным пилюлям и порошкам. Да, он просил вам передать низкий поклон за антибиотики и скромно интересовался, не поставите ли партию лекарств в его больницу, – ответил Василий Андреевич.

– Напомните потом, – отмахнулся я, – сейчас не слишком подходящее время.

Пилотам и стрелкам-пулеметчикам поставил боевую задачу, обозначил место на карте, где видели конвой, и попросил сильно не рисковать. Взлетели наши штурмовики, теперь уже больше напоминающие торпедоносцы, а я стою на взлетке и ищу причины, чтобы самому за штурвал не сесть.

– Иван Макарович, а давай я попробую, – предложил мой начальник контрразведки.

– Попробуешь что? – посмотрел я на него и закурил папиросу.

– Составить компанию пилотам, – указал Анзор рукой на летящие самолеты. – Управлюсь как-нибудь. – Он усмехнулся и добавил: – Три торпеды лучше, чем две.

– Это точно, – покивал я, загасил окурок каблуком сапога и направился к истребителю.

Очень нам не хватает обученных летчиков, мало самолетов. Пожалуй, следует еще пару машин из Екатеринбурга пригнать и оставить их для обучения. Зря я с этим делом затягивал, сейчас бы инструкторы могли на боевой вылет отправиться. Сейчас же управлять, худо-бедно, истребителем, несущим торпеду, могут Терешкин, Анзор и я. Главного конструктора отправлять в полет никак нельзя, нет у него навыков полета, как, впрочем, и у начальника контрразведки. Честно говоря, я и сам не слишком готов, но всяко лучше, чем перечисленные кандидаты. А мой друг прав, три торпеды намного лучше двух. Конечно, неизвестно, сумеем ли потопить хоть одно транспортное судно. Но, черт возьми, танки и пушки, боеприпасы, отправленные Британией своим союзникам, на фронте унесут много жизней наших солдат и офицеров.

– Баки полные? – поинтересовался я у подпоручика-механика, стоящего рядом с крылатой машиной.