В качестве иллюстрации того, как на самом деле пишутся отчеты, можно привести следующий пример. В описании пеших подходов, которым мы пользовались, было сказано, что от пер. Орой до первого брода через исток р. Шабага 25 минут ходу, от первого брода до второго - 40 минут. Мы были неприятно удивлены, когда это время составило у нас 50 и 35 минут, соответственно. Столь большой разброс в разные стороны трудно было объяснить сколько-нибудь понятной причиной, тем более, что впоследствии мы шли, как правило, быстрее описания, но не намного. Дело оказалось в том, что два листа традиционной схемы не перекрывались друг с другом. Поскольку никаких особых пометок на них не было, логично было считать, что они точно или почти точно стыкуются по обрезу. Тогда первый отрезок пути получался несколько короче второго. Однако сверка с 2-километровкой показала, что эти две схемы не стыкуются, и между ними должен быть оставлен зазор в несколько сантиметров! Тогда все встало на свои места, и первый участок оказался в полтора раза длиннее второго. Откуда же взялся ложный хронометраж? Вполне очевидно, что он вычислялся дома, спустя полгода (а то и более) после похода - автор просто на глазок распределил некоторое количество ходового времени (хорошо еще, если не взятое совсем с потолка) пропорционально расстояниям на схеме.
На прилагаемых схемах внесены необходимые коррективы. Однако крайне желательно, чтобы последующие группы взяли на себя труд заново составить их, взяв за основу доступную ныне 2-километровку. В частности, следует заново привязать все препятствия и ориентиры.
Километраж по р. Шавла, указанный в разделе "График движения", является ориентировочным и нуждается в уточнении.
Что касается схем по р. Катунь из отчета [5], то на первой части (верхняя Катунь) они составлены чрезвычайно тщательно, с хороших карт, доступных их авторам по роду их службы, и достаточно достоверны. Правда, направление на север либо (что более вероятно) границы смежных листов указаны на них весьма приблизительно, с точностью до нескольких градусов. Схемы нижней Катуни, как показали измерения, отличаются от точных карт на несколько процентов в сторону увеличения, однако этой погрешностью можно пренебречь.
Выводы и рекомендации
1. Маршрут по р. Катунь сверху донизу представляет интерес для каякеров среднего уровня и чрезвычайно удобен для использования неразборных каяков, как полиэтиленовых, так и стеклопластиковых. Сложность маршрута не превышает 4 к.с. по отечественной шкале. Маршрут представляет высокую эстетическую и познавательную ценность, особенно при наличии достаточного времени для осмотра долины и более далеких радиальных выходов. Наиболее сложными препятствиями р. Катунь являются пор. Щеки 3 и 4, Шабаш, Тельдекпень 1 и 2. Наиболее опасным препятствием является пор. Щеки 3.
2. Подъезды к началу маршрута по территории Республики Казахстан возможны практически вплоть до начала сплава. Формальности, связанные с пребыванием в погранзоне и пересечением государственной границы, а также другие вопросы организации местных подъездов, успешно решаются во взаимодействии с компанией "Экосистем". Наибольшую сложность с точки зрения организации похода представляют два ограничения: длительный срок оформления пропусков (1 месяц) и необходимость получения пропусков в будний день.
3. Сплав по Нижней Катуни от пос. Иня до пос. Еланда является неотъемлемой составляющей данного маршрута и весьма желателен для каякеров с ограниченным техническим и общетуристским опытом - как с эстетической точки зрения, так и в учебных целях. Оптимальным пунктом для завершения маршрута является пос. Еланда. Сплав от пос. Еланда до пос. Чемал или ниже него не представляет ни спортивной, ни эстетической ценности и может привести к нежелательным контактам с местными жителями и властями.
4. Выбранный график сплава (12 дней) является весьма напряженным для столь длительного маршрута (420 км). Настоятельно рекомендуется увеличить время сплава до 14-15 дней. В частности, желательно добавить по 1 дню на Верхней Катуни, в Уйменской степи и на Нижней Катуни. При этом, по крайней мере, для части группы по-прежнему возможно уложиться в рамки 16-16,5 дней Москва-Москва (от вечера пятницы до воскресенья или середины дня понедельника) с помощью приемов, описанных в разделе "Местный транспорт".
5. Для групп, сильно ограниченных во времени, но не в средствах, возможна организация экспресс-похода по средней и нижней Катуни со сплавом из района пос. Катанда-Тюнгур-Аккем до пос. Еланда. Такой поход легко укладывается в 9-9,5 дней Москва-Москва при продолжительности сплава до 7-7,5 дней.