Вокруг да около Катуни

6. Горбик Е.А. С. Чибит - плато Ештык-Коль - р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь - г. Бийск. Новосибирск, 1981. Библ. МГЦТК, №4074

7. Горбик Е.А. Река без плесов. Ветер Странствий, вып. 21, с. 64-67. М., ФиС, 1986.

8. Шитов С.В. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. М., 1988. Библ. МГЦТК, №5046

9. Гуляев Г. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. М. 1982 г. Библ. МГЦТК, №4622.

10. Шапошников А.М. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. Ярославль, 1996.

11. Тулин А. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. М.,1995. 1) Библ. МГЦТК, №5459; 2)

12. Постнов Д.Э. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. Саратов, 1993.

13. Зыков К.А. Р. Шавла - р. Аргут - р. Катунь. М., 1995.

14. А люди с Карагема вернулись 8-)~ Переписка в телеконференции relcom.rec.tourism, 23-28 августа 2000 г.

15. Замечания и впечатления о транспорте на Алтае. Переписка в телеконференции

relcom.rec.tourism, 30 августа - 5 сентября 2000 г.

16. Юрин В.Е. Кызыл-Хем, Каа-Хем, Улуг-О. М., 1999. 1) Библ. МГЦТК, №5641; 2)

17. Кулик А. Открытое письмо в ГУ ГИМС РФ. Переписка в телеконференции relcom.rec.tourism, 13 апреля 2000 г./getdoc.xp?AN=610659743=972422746.189

4187041=0

18. Алтай. Карта 1:200 000 на 9 листах. ЛКФ по заказу АО "АКВА", 1992.

Примечание: Статьи из телеконференций можно также искать с помощью служб расширенного поиска на соответствующих серверах. Для www.deja.com следует указывать ключевые слова на латинице, например, Kulik.

? Забегая вперед, следует заметить, что эту задачу удалось решить лишь частично; с другой стороны, накопленная на первой части психологическая и физическая усталость, наоборот, усложнила прохождение для отдельных участников.

? Ныне эти деревянные уроды валят лиственницы диаметром 30-40 см, чтобы взять от них только тонкую верхушку для своих убогих плавсредств, а остальное бросить.

? Под заломом в данном документе подразумевается образование из бревен и подмытых деревьев, не перекрывающее русло реки полностью. Термином "завал" обозначается образование из бревен, перекрывающее русло полностью или почти полностью.

? Это выгодно отличает Горный Алтай от многих других стран (Индия, Турция), где рынок перевозок в каждом туристском центре монополизирован одним местным профсоюзом таксистов, диктующим чрезвычайно высокие цены.

? Аналогичная ситуация, но в меньших масштабах, имела место и в предыдущем походе 1989 г.