Читаем Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий полностью

Проведя нас через огромные деревянные двери, Джампа показывал нам святыни, стараясь не попадаться под ноги местным монахам. Я изо всех сил пыталась вести себя незаметно и никому не мешать. Тибетцы приносили с собой пластиковые контейнеры с маслом, которое они подливали в лампы, чтобы тысячи фитилей и свечей продолжали мерцать в темноте. Интерьеры дворца дарили чувство безопасности, представляя собой своеобразный кокон, где можно скрыться от суровой реальности. В неярком свете свечей я наблюдала за тем, как монахи занимались вырезанием скульптур из сливочного масла, аккуратными движениями срезая лишнее, и стружка валилась на пол, как сухие осенние листья. Один монах присел на корточки перед маленькой девочкой, чьи волосы были собраны в несколько хвостиков, и благословил ее, мазнув пеплом по кончику носа. Я увидела нескольких маленьких детей с подобным пятнышком на носу и задалась вопросом, что это за обряд. Несправедливость жестокого обращения и попыток уничтожения столь гармоничной культуры возмутила меня еще больше, пока мы шли через залы, в которых горели, потрескивая маслом, сотни ламп. Стены покрывали изображения эпизодов из эпических сказок о Будде и монахах. На них были храмы, лотосы и горы, нарисованные изогнутыми мягкими мазками, при этом использовались насыщенные красные, оранжевые, зеленые и синие оттенки. Осознание того, что от сотен монастырей, подобных этому, остались руины, и все ради того, чтобы освободить место для строительства недвижимости, было глубоко удручающим. Я в страхе задумалась о том, что в не столь отдаленном будущем может догореть последняя свеча, и рухнут и эти стены, не оставив ничего, кроме дыма и воспоминаний.

Джем стоял на краю стены, глядя на город.

– Что это за желтая пелена в небе? – спросил он Джампу.

– Заводы, – ответил он, держа руки в карманах. – Сейчас здесь много горнодобывающих компаний.

Марк перекинул камеру через плечо:

– Теперь здесь тоже Китай, так ведь? Вся страна – теперь тоже Китай. Тибет никогда уже не станет свободным. Понадобится полномасштабное военное вторжение при поддержке ООН, чтобы прекратить все происходящее. Это зашло слишком далеко. Теперь здесь Лхаса-Вегас.

Джампа улыбнулся, потупившись и пиная камешки в стену носком обуви. Китайская пара, с неизменной палкой селфи, приблизилась на опасное расстояние к Джему, и я подумала, что он вот-вот столкнет их со стены. В то время как иностранные туристы, такие как мы, должны были метафорически потанцевать с бубном, чтобы получить специальные разрешения на въезд, и могли путешествовать по стране только в течение ограниченного числа дней с сопровождающим – а журналистам въезд вообще был запрещен, – внутренний туризм Китая, похоже, достигал своего пика. Китайские туристы заполнили город, страстно желая увидеть этих причудливых маленьких человечков в яркой одежде и с красными щеками; зрелище, когда старый тибетец с четками в руках, съежившись от страха, пытается укрыться от группы с видеокамерами, не было редкостью. Тибетцев превратили в товар, а их дом сделали зоопарком для любопытных. Что еще более оскорбительно для местного населения – китайские мигранты в настоящее время управляют большинством магазинов, кафе и отелей, лишая тибетцев возможности зарабатывать себе на жизнь и найти какую-то выгоду от бума туризма. С Джампой нам очень повезло. Экскурсионным группам часто назначались китайские гиды, которые не имели представления об истории Тибета и выдумывали факты на ходу.

В год открытия Цинхай-Тибетской железной дороги Адриан, мой друг, живущий в Пекине, ездил в Тибет без разрешения и свободно передвигался по стране, а местные тибетцы помогли ему избежать досмотров. Ему удалось увидеть гораздо больше, чем один только Китайский квартал в Лхасе, но еще тогда он понял, что железнодорожное сообщение было нужно, чтобы послужить катализатором «ханификации» Тибета, такой термин он использовал. Прошло меньше девяти лет, и его предсказанию суждено было сбыться. У китайского правительства были планы по строительству еще одной железнодорожной ветки, высокоскоростной поезд должен связать Чэнду и Лхасу, и это сократило бы время в пути до пятнадцати часов. Уже не было никакой надежды на то, что Тибету удастся вырваться из цепких когтей Китая.

Камеры безопасности на улице щелкали и поворачивались, фиксируя, как шествует группа паломников, тряся молитвенными барабанами Мани – деревянными колесами, насаженными на штырь. Женщина, которая шла перед нами, была в красных кроссовках New Balance – таких же, какие Джем оставил в поезде. Марк прочел мои мысли.

– Всем приходится носить обувь. Что еще им надевать? Самодельные ботинки из дубленой кожи яка?

Перейти на страницу:

Все книги серии Подарочные издания. Туризм

Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий
Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий

Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран. Вы узнаете:• Каково жить в постоянном движении?• Как наслаждаться путешествием в поездах в компании разных людей, невзирая на различия менталитетов?• Чем отличаются поезда в разных странах и какие необычные правила необходимо соблюдать в вагоне?• И как решиться на такую безумную авантюру? Мониша Раджеш побывала на всех континентах планеты, провела 7 месяцев в пути и проехала более 72 000 километров по железным дорогам. Ее статьи о путешествиях нашли отклик в сердцах миллионов читателей журналов Time, The New York Times, The Guardian и The Sunday Telegraph. Погрузитесь и вы в невероятный мир железнодорожных приключений!В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Мониша Раджеш

Путешествия и география

Похожие книги

100 великих пиратов
100 великих пиратов

Фрэнсис Дрейк, Генри Морган, Жан Бар, Питер Хейн, Пьер Лемуан д'Ибервиль, Пол Джонс, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс, Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон…Очередная книга серии знакомит читателей с самыми известными пиратами, корсарами и флибустьерами, чьи похождения на просторах «семи морей» оставили заметный след в мировой истории. В книге рассказывается не только об отпетых негодях и висельниках, но и о бесстрашных «морских партизанах», ставших прославленными флотоводцами и даже национальными героями Франции, Британии, США и Канады. Имена некоторых из них хорошо известны любителям приключенческой литературы.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / История / Путешествия и география / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии