Волчье время. Германия и немцы: 1945–1955

Денежная реформа стала мифическим take-off[228] экономического чуда. Откуда-то, с каких-то потайных складов, в июне 1948 года на прилавки вдруг хлынули тонны товаров, которых людям так долго не хватало. Теперь теоретически каждый мог даже заказать себе «Фольксваген» за 5300 немецких марок и получить его в течение всего восьми дней.

Лето получилось довольно веселое, хотя материальное положение у большинства населения менялось в лучшую сторону очень медленно. Экономика – наполовину психология. Этот афоризм приписывают Людвигу Эрхарду. Трудно найти более наглядное подтверждение его мысли, чем денежная реформа. Города были еще разрушены, многие жили в убогих бараках, автомобили были недоступны, ткани были грубыми и дорогими, но серые будни уже озарил теплый, ласковый свет надежды. Едва завершился переход на новые деньги, как вполне серьезный иллюстрированный журнал DND in Bild, издававшийся во французской зоне и освещавший проблемы политики, экономики и культуры, напечатал на обложке очередного номера огромное фото молодой женщины в бикини, нежащейся на надувном матраце. Эта счастливая красавица стала аллегорией основания ФРГ, а сокращение DND редакция обыграла в подписи под иллюстрацией: «[229]Diese Nette Dame» – «эта милая дама» казалась соблазнительной полуголой сиреной, призванной вывести народ из мрака послевоенных будней в светлую жизнь.[230]

То, что магазины так быстро заполнились товарами, выявило реальный потенциал экономики и промышленности, пострадавших в гораздо меньшей степени, чем многие предполагали. Поскольку ориентированная на гонку вооружений гитлеровская военная промышленность способствовала серьезной модернизации и расширению производства, производительность труда в послевоенное время была лишь несущественно ниже уровня 1938 года. К тому же в лице переселенцев страна получила мощный источник квалифицированной рабочей силы, и как только были созданы условия для нормальной, хорошо оплачиваемой работы, новые, высокомотивированные кадры стали трудиться, не жалея сил. Так что головокружительный экономический подъем, начавшийся после 1950 года, на самом деле можно лишь условно назвать «экономическим чудом».

И все же психологическое воздействие денежной реформы стало чем-то вроде оглушительного стартового выстрела. Она словно второй раз обнулила часы истории – всего лишь через три года после того, как немцам казалось, что придется начинать все с самого начала. Мало кому удалось устоять перед магией этого тщательно инсценированного старта. Частью психологического успеха «take-off» был также эгалитарный момент. Наделив всех граждан одинаковой суммой новых денег – 60 марок, радикально обесценив, отменив все накопления и поставив всех, как в игре «Монополия», на клетку «cтарт», она создала иллюзию равенства шансов, которая до сих пор не утратила в ФРГ своего гипнотического действия. Более наглядной иллюстрации этому, чем «Фольксваген», пожалуй, не найти, несмотря на то (или, наоборот, именно потому), что он был любимым проектом Адольфа Гитлера.[231][232]

Фабричный поселок Вольфсбург

Каждый «Фольксваген Жук» до шестидесятых годов украшало изображение волка на капоте. «Золотой волк с голубым языком и повернутой назад головой, идущий вправо по зубчатой стене серебряного замка с двумя башнями над закрытыми воротами», – так записано в уставе города Вольфсбург, герб которого можно было видеть на плакетке каждого «Жука». Он имел «старинный» вид, но был разработан художником и геральдистом Густавом Фёлькером лишь в 1947 году. Ведь как в самом городе, так и в его названии не было ничего «старинного». Он возник лишь после окончания войны, 25 мая 1945 года, а до того назывался «городом KdF-автомобилей под Фаллерслебеном», и городом его не считали даже его жители, если их можно было назвать жителями. Дело в том, что там, где стояли убогие бараки Вольфсбурга, до 1938 года не было ничего, кроме полей, лесов и лугов. Каждый из «жителей» тут был приезжим. Имя этому населенному пункту дал расположенный неподалеку замок Вольфсбург, владельцы которого веками кормились с обширных земельных угодий. Замок в стиле Ренессанс до сих пор стоит восточнее завода, за чертой возникшего тогда города. Последний его владелец, граф Гюнтер фон Шуленбург, после национализации замка в 1938 году построил на деньги, полученные в качестве компенсации, в сорока километрах к северо-востоку от Вольфсбурга, в Тангельне, новый замок, на сегодняшний день самый молодой в Германии.[233]