Читаем Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики полностью

Важная роль в подавлении массовых выступлений населения отводилась местной милиции, или «коммандос». В крупных городах была создана так называемая структура гражданской обороны. «Коммандос» со стояли из подразделений трёх типов: сельских, городских и производственных, напоминающих вооружённые отряды буров времён англо-бурских войн. Местные «коммандос» обучались борьбе с «партизанскими формированиями» на закрепленной за ними территории. Кроме того, они должны были эффективно поддерживать регулярные воинские части в «сражениях с внешним агрессором». Не редко в районы боевых действий местных «коммандос» направлялись так называемые «силы реагирования», состоявшие из частей регулярной армии. Многие городские промышленные предприятия были названы «ключевыми национальными объектами», и их охрана была возложена на местные подразделения «коммандос».

Как уже говорилось, воинская повинность в ЮАР введена с 1967 г. По условиям законодательства 1982 г., призывники должны были проходить действительную военную службу в САДФ (южноафриканских силах обороны) в течение двух лет, а в последующие 12 лет призывались на ежегодные одно— или трёх месячные военные сборы в лагерях, расположенных в районах на границе с независимыми государствами (в том числе и в Намибии). После этого призывники зачислялись в различные «резервные силы» и ежегодно призывались на более короткие сроки, поскольку новое законодательство предусматривает обязательную военную подготовку для белых мужчин вплоть до 60 лет[168].

Большую часть запросов армии ЮАР удовлетворяла государственная организация по производству оружия — «Армскор», созданная в 1968 г. и превратившаяся в третью по величине корпорацию страны. Из её бюджета, достигшего в 1982 г. 1,4 млрд долл, только 15 % расходовалось на закупки вооружений за рубежом. Заводы «Армскор» и её филиалов специализируются на выпуске конечной военной продукции, т. е. сборке и доводке военной техники и оружия. Распределение этих работ среди частных фирм не представлялось возможным выявить из-за сложности и высокой стоимости продукции. Быстрое и значительное увеличение рентабельности военных заводов, производящих сложную военную продукцию, было затруднено ввиду малой серийности производства вооружения и ограничения выхода на внешние рынки. Понимание этого заставляло руководство страны сосредоточивать именно на государственных заводах производство авиационной, бронетанковой, ракетной техники, артиллерийско-стрелкового оружия и радиоэлектронной аппаратуры военного значения. Стремясь наи- более эффективно использовать производственный и научно-технический потенциал действующих в стране частных национальных и иностранных компаний, военное ведомство ЮАР распределяло до 70 % своих заказов внутри страны. В конце 1970-х годов среди 800 частных фирм, сотрудничавших с «Армскор», было распределено 5,6 тыс заказов на поставки различных видов конечной военной продукции, а также полуфабрикаты, сырье и комплектующие узлы для государственных военных предприятий[169].

Благодаря поддержке западных держав в южноафриканской военной промышленности наметился такой резкий подъём, что ЮАР сама превратилась в крупного экспортера оружия. После 1977 г. темпы роста военного производство составляли 25–30 % в год[170]. ЮАР надеялась расширить экспорт оружия, организовав рекламную кампанию в крупнейших западных военных журналах. Например, в «Интернэшнл Дефенс Ревю» южноафриканским военным товарам уделялось значительное внимание. Рекламировались южноафриканское радиоэлектронное оборудование, военные автомобили (бронемашины), 60-мм миномёты, новое 155-мм самоходное орудие G-6, представлявшее собой усложнённый и более мобильный вариант уже известных гаубиц G-5, способное выпускать до четырёх снарядов в минуту на расстояние до 45 км, и др.[171] Транспортное средство, на котором это оружие устанавливалось (шестиколёсное — 3×3 шасси), могло пройти до 400 км по пересечённой местности без ремонта и дозаправки с максимальной скоростью 90 (120) км/ч. Эти характеристики в сочетании с исключительной точностью и дальность стрельбы позволяли коренным образом изменить методы ведения артиллерийского боя. Подчеркивалась эффективность гаубицы в условиях Намибии и Анголы. Все составные части новой артиллерийской системы планировалось производить в ЮАР. Её выпуск предполагалось полностью развернуть в 1985–1986 гг.[172] (Так и произошло).

«Армскор» производил 127-мм реактивную систему залпового огня Валькири Mk.I. Устанавливаемая на грузовике, она не способна вести точный огонь, но имеет чрезвычайно высокую скорость стрельбы и может поражать артиллерийские позиции противника на расстоянии 20–22 км. Один из военных экспертов Международного института стратегических исследований в Лондоне заявил: «Я считаю, что G-6 и реактивная система залпового огня Валькири представляют собой весьма грозное сочетание. То, что не удастся одному, сможет сделать другой»[173].

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное
Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное