Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

В мае 1999 г. было объявлено, что первый вертолёт Руифолк завершил испытания и уже официально (формально он был передан ещё в 1998 г.) был передан военной базе 16 эскадрона близ Блумфонтейна[490].

В 1996–1997 гг. из состава ВВС было выведено 113 устаревших самолётов и вертолётов (63 Харварда (Harvard), 25 Импала (Impala) Mk.I и Импала Mk.II; три Пилата (Pilatus PC-7s), одна Дакота (Dakota DC-3)[491], четыре Цессны (Cessna 185) и один Пайпер Эрроу (Piper Arrow) и 16 вертолётов Алуэт (Alouette IIIs). Общее число летательных аппаратов в ВВС страны составило 400.

По официальным данным в 1999 г. сообщалось, что в боевом составе ВВС ЮАР числились:

Назначение эскадрилий	Количество	Номер (место дислокации)	Количество (тип вооружения)
Тактические истребительные	2	2-я иаэ ПВО (авиабаза Луис Тричард)	28 Чита С, 10 Чита D (управляемые ракеты V-3c и V-4 класса «воздух-воздух», управляемые ракеты Рэптор (Раптор), ZT-6 MUPSOW класса «воздух-земля»)
		8-я иаэ (Худспрейт)	Лёгкие штурмовики Импала; 27 модификации Mk.II и 21 — Mk.I (управляемые ракеты V-3B Кукри класса «воздух-воздух», авиабомбы, неуправляемые ракеты (НУР)
Самолётов-заправщиков и РЭБ	1	60-я аэ (Шварцкопф)	5 Боинг 707
Транспортные	4	21-я таэ (Ватерклоф)	Ситейшн 2, 2 Фалькон 50, Фалькон 900, Боинг Бизнесс Джет (использовался для перевозки руководства)
		21-я таэ (Ватерклоф)	9 С-130В и 3 С-130F
		41-я таэ (Ватерклоф)	3 Кинг Эр 200, Кинг Эр 300, 13 Цессна-208 Караван, РС-12
		44-я таэ (Ватерклоф)	4 С.212 Авиокар, CN.235, 11 Сессна-185
Разведывательные	1	35-я аэ (Мстерплат)	11 С-47, 5 из которых имеют модификацию базовых патрульных самолётов, 4 транспортных, самолёт визуальной разведки, самолёт радиоэлектронной борьбы (РЭБ)
Вертолётные	5	15-я ваэ (Дурбан)	9 ВК-117, 10 Oryx
		16-я ваэ (Блумспрейт)	7 ударных вертолётов CSH-1 Руифолк (ПТУР ZT-3, YРV— 3C класса «воздух-воздух», НУР)
		17-я ваэ (Шварцкопф)
		19-я ваэ (Луис Тричард)	45 Oryx, 45 SA-319 Алуэт III
		22-я ваэ (Истерплат)
Учебные	4	Центральная летная школа (Лангебанвег)	53 PC-7 Mk.II Астра
		85-я школа боевой подготовки (Худспрейт)	40 Импала Mk.I и Mk.II
		80-я школа штурманов (Истерплат)	Своих летательных аппаратов не имеет
		87-я вертолётная школа (Блумспрейт)	25 SA-319 Алуэтт III

Но только 30 % из них были «на ходу», т. е. примерно 54 самолёта. Кроме того, в соседних стран примерно 30 атакующих вертолётов (из них на ходу — порядка 40 %). В составе ВВС ЮАР было всего пять воздушных заправщиков Боинг 707, т. е. явно не достаточно. Кроме того, истребители Мираж F 1 и Чита настолько устарели, что их было необходимо заменить на истребители Грипен (28 единиц). Изучался вопрос о покупке средств ПВО — зенитных ракетных комплексов, а также новых разработок компании «Кентрон» — зенитных ракет с инфракрасной головкой наведения класса «земля-воздух» SAHV–IR[492].

По данным на февраль 2000 г. южноафриканская полиция (SAPS) имела в своем составе 24 лёгких вертолёта Bo-105[493], а также пять MD-500D/E Defenders, восемь Pilatus PC-6, Cessna 402, Beech 400[494].

В декабре 2004 г. правительство ЮАР подписало декларацию о намерениях закупить от 8 до 14 аэробусов А-400М (Airbus 400M) в качестве транспортных самолётов для нужд ВВС страны в 2010–2014 гг. для замены С-130В (последний окончательно выработает своей ресурс в 2015 г.) и С.160 на сумму 11 млрд рандов (8 самолётов будут стоить 837 млн евро)[495].