Вопросы и ответы. Часть II: История России.

И движок не В-3 — двигун этот тракторный низкооборотный (развитие того, что стояло на «Коминтерне» и С2 — 4х цилиндровую версию для СТЗ-НАТИ с третьей тележкой (и закрываем тему легкий дивизионный 3 т. артягач и БТР на его шасси), 6 и 8 цилиндровые — на корпусную, артиллерию и эвакотягачи для танков. В чем цимес — движок предшественник освоен тракторостроителями (С-65) и эксплуатантами.

А на танки — до освоения В-2 и его производных пойдут и «Геркулесы» (на те же Т-26 и Т-46) — они же, автомотор на 5 тонный обычный и 3,5 тонный высокой проходимости грузовик

В чем цимес — запчасти и конструкция близки к Зис-5 (его движок тоже от «Геркулеса», но предыдущего поколения), но не 75–90 лы сы, а 105-120-140.

В «жизни» эти «Геркулесы», что у нас освоить не смогли на ленд-лизовских Студерах стояли. Мотор хороший, даром, что разработка еще 192 какого-то года.

То есть это не вундерваффы, а развитие того, что у нас УЖЕ есть. Эволюционное. А не шараханье за журавлями в небе. Что есть гуд.

> Нда, удружили вы мегрелу. Задачи разложили, а инструментов для выполнения — не дали.

НУ вам все подробности распиши — В США в командировку отправить не Туполева, а Швецова. Ему в помощь, вместо заранее провальной морской части (ибо все одно даже если купим, не успеем) — кавторанга Исакова. Сей хитромудрый, армянин обладал «высокой проходимостью» на секретные объекты.

Вот се инструмент.

> Ня, ну ладно, в, авиадвигателях я полный ноль, хотя, похоже, бомберы и штурмовики даблциклоном перекрыли.

Для истребителей у нас есть мотор, что до ума доводится по уму. Отказ от М-107 (журавль в небе) в пользу М-106 (синица в руках) — кое как 1300 лошадев, но в 1941 м думаю ХВАТИТ и Яковлеву, и Лавочкину с двумя мушкетерами.

Из воздушников доводим М-64 — половинка «дабла» под последние Ишаки и они же под первые Су-2/легкие транспортники/Ли-2 и т. п.

У нас с мощными моторами затык, а с остальным — только поумнее распределить, что есть — отказ от Рено, развертывание вместо этого МГ-21/31 вместо М-11 которому пора на покой и т. п.

> Но с дизелем — это ж какой вой поднимется — от В2 и В3 — мы не отказываемся, но в добавок к В3 с его 250–200 лошадей допиливаем стероидный С65 (М-17) с его опять таки я так прикидываю,

Фокус в том, что эти дизеля делаются на РАЗНЫХ в принципе заводах и оборудовании. То есть В-3 может и будет доведен ибо нужен, а В-2 и М-17Ф не конкуренты ни в чем. Все производства разные. Это важно. И тягачи нашей, артиллерии нужны очень. А то у нас даже в мехкорпусах «двойная возка».

> еще Геркулес в той же весовой (по мощности) категории заложили. Азия, не поймут-с/

Геркулес — Москва (ЗИс) и Ярославль — они не пересекаются с дизельными заводами. Довести до ума дизельзавод в Тбилиси и там низкооборотные дизеля они же Сталинград и Челябинск. Харьков, Ленинград, другой завод в Челябинске — высокооборотные. Это до войны, без эвакуации. Под эвакуацию понятно, что делать.

> А Т-46 вам зачем? Дорогой же, вроде.

Корпус от него — ибо полезный объем и запас на модернизацию. Подвеску — Кристи выкинуть, Шкоду купить (ибо даже почти купили в жизни, не дожали) — делать ВМЕСТО и Т-26 и БТ — единый танк.

В перспективе добронировку до 50–60 мм лба — держит, подвеску торсионную — держит. В общем до уровня чуть слабее но дешевле Т-50, ака советский Валентайн — живет. Двигло — спарка геркулесов, до доводки если получится В-3.

> И самое главное, в каком это году? Опять в 34–35?

Да, начинать ниокр надо тогда. Тогда не «просядем» в 1936-38 как в реале. Там не репрессии виноваты, а именно старые «темы» закончили, новые не начала.

> А производство всей этой красоты мы потянем? А то достанем моторы, а с производством потом долго и нудно трахаться будем.

Так мы достаем то, что является развитием того, что УЖЕ производим. Вместо шараханий — туда сюда. То есть потянуть потянем с БОЛЬШЕЙ вероятностью чем в реале.

> А вот с единым танком вместо БТ и Т26? Кандидатура имеется?

Две кандидатуры — доведенные корпус Т-46, но с подвеской Шкода и без колеснизма-гусенизма, или Т-26-5 опять таки с доведенной подвеской.

> А Т26-5, не слабовата ли броня?