Воспоминания агента британской секретной службы. Большая игра в революционной России

При восстановлении порядка возникали очень сильные трения между румынскими официальными лицами и русскими с большевистским уклоном, и в ряде случаев имели место вооруженные столкновения. Эти столкновения усложняли работу железных дорог особенно в тех местах, где сталкивались русские банды, и подвоз продовольствия задерживался, вызывая нехватку продуктов на фронте. К этому следует добавить, что у большевиков имелись свои агенты на всех станциях, которые намеренно направляли всю свою энергию на саботаж. Поэтому первостепенной задачей было улучшить условия на железных дорогах. В сопровождении русских и румынских транспортных чиновников мы посетили транспортные железнодорожные узлы Яссы-Сокола и Кишинева. Все споры были урегулированы на месте, и разногласия между русскими и румынскими проверяющими были смягчены. Там, где была ост рая нехватка рабочих рук, ранее произошло массовое дезертирство из железнодорожных батальонов. Румынские трудовые компании, пополненные австрийскими военнопленными, были отправлены, чтобы заполнить собой эти пробелы, что привело к заметному улучшению ситуации. Четвертая российская армия (под командованием генерала Андрианова?) создавала много проблем, и по прямой просьбе генерала Щербачева мы ее посетили. В течение некоторого времени эта армия находилась под полным контролем своего большевистского солдатского комитета. Большевики намеренно морили армию голодом с целью вызвать бурное возмущение и довели свой конный транспорт до полного бездействия вследствие срыва поставок фуража. Этот саботаж был легко прекращен. Половина армейских лошадей была пристрелена, конина заморожена, и военные, а также гражданское население были им накормлены. Конские шкуры тоже были немедленно использованы; оставшиеся кони быстро пришли в надлежащую форму благодаря тому, что для них было достаточно корма.

Линии коммуникации

Строительство железнодорожных веток Бендеры – Унгены, Бельцы – Унгены и до Бессарабки практически остановилось из-за постоянной нехватки рабочих рук. Так как кормить строительные бригады было крайне трудно, а фонды на оплату их труда иссякли, было решено полностью закрыть стройку.

Конец декабря 1917 г.

Политическая ситуация между Советами и Румынией накалялась с каждым днем. Большевики, возглавляемые (социалистом) Раковским (румыном, болгарином?), финансировали и вели энергичную агитацию против правительства и своей большой массой более или менее неуправляемых русских оказывали очень сильное давление на румынскую армию. Советы хотели форсировать решение проблемы с Румынией, так как сильно опасались ее договоренности с Украиной, которая в тот момент сбрасывала с себя советское иго.

Премьер-министр Румынии Брэтиану не хотел проблем с Советами и попросил полковника Бойля от имени правительства Румынии поехать в Петроград и разъяснить позицию Румынии Троцкому, а также ее огромное желание избежать любых разногласий и недопонимания. В своем послании господин Брэтиану изложил следующие четыре пункта:

1) Они не могут допустить и не допустят, чтобы российские войска покинули свои позиции на фронте, прошли по Румынии с оружием в руках и занимались грабежами, как они это делали. Всем российским войскам будет разрешено покинуть Румынию, как только появится в наличии транспорт для организованной эвакуации. Они должны будут оставить свое оружие, которое будет им возвращено, когда будет организован транспорт.

2) Правительство Румынии не арестовало ни одного из советских делегатов или членов комитетов; любые аресты российских подданных были произведены по приказу генерала Щербачева.

3) Однако в дальнейшем они не могут позволить вести против себя какую-либо агитацию и будут принимать меры к ее прекращению.

4) Румынии необходимо вести переговоры с Украиной, так как с географической точки зрения она зависит от поставок продовольствия из последней.

Январь 1918 г.

1 января полковник Бойль со своими людьми выехал в Петроград через Киев. Находясь в Румынии, полковник Бойль находился в тесном контакте с дипломатическим корпусом союзников и перед своим отъездом провел совещание с генералом Баллардом из британской миссии и генералом Бертело из французской миссии. Во время нашей поездки на Север состояние южных железнодорожных перевалочных станций было неописуемым. Гражданская война, бушевавшая в Донецком бассейне, остановила экспорт угля; его скудные запасы были быстро использованы, а беспорядочная эвакуация армий с юго-западных фронтов привела железнодорожное движение к остановке.

По прибытии в Петроград полковник Бойль посетил представителей дипломатического корпуса и узнал, что их коллега господин Диаманди – посол Румынии – был в тот день арестован и брошен в Петропавловскую крепость вместе со всем персоналом посольства.