Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг.

В ночь на 18 ноября во время очередного налета на Ленинград на аэродром Углово были сброшены 4 фугасных и свыше 200 зажигательных бомб, которые упали на юго-восточной окраине объекта. Самолеты и аэродромные сооружения не пострадали[80].

Гораздо большего успеха немцы добились утром 19 ноября. В 9:45 над аэродромом Комендантский на малой высоте внезапно появились три «Мессершмитта» из JG54. В результате пушечно-пулеметного огня на земле было ранено шесть человек. Затем истребители атаковали заходящий на посадку пассажирский «Дуглас» и сбили его. Вместе с упавшим самолетом погиб экипаж из трех человек и два пассажира.

В отличие от августа и сентября, когда 18-я армия вела наступление на Ленинград, во время боев за Тихвин и Волховстрой люфтваффе из-за нехватки сил оказывали войскам лишь эпизодическую поддержку. Авиаудары наносились лишь по отдельным целям, причем одиночными машинами. К примеру, 14 ноября немецкие самолеты-разведчики Hs-126 и Bf-110 вели аэрофотосъемку в районе Новой Ладоги, Сясьстроя, железнодорожных станций Оять, Новый Быт и Паша. На Волховстрой было сброшено 15 фугасных бомб, в результате чего была разрушена линия передач через реку Волхов. После авиаудара по Сясьстрою было разрушено три дома, убит один и ранено три человека.

Между тем 37-й отдельный зенитный артдивизион, защищавший южные подступы к Волховстрою, уже 15 ноября вынужден был вести огонь прямой наводкой по наступающим немецким войскам. Выпустив 297 снарядов, зенитчики начали передислокацию в район в 3–4 километрах к северу от города. При этом часть едва не попала в окружение, а одна прожекторная машина подорвалась на мине. При этом одно орудие и пулеметы из состава 37-го ОЗАД были выделены для противотанковой обороны моста через Волхов[81].

Днем 17 ноября в районе к югу и юго-востоку от Ладожского озера, по советским данным, было зафиксировано несколько налетов бомбардировщиков. На деревню Кипуя, расположенную в 15 километрах к северо-востоку от Волховстроя, было сброшено две фугасные бомбы, в результате чего была уничтожена автомашина и ранено два красноармейца. Также авиаудары наносились по артиллерийским батареям в районе станций Дыми и Большой Двор, а на Оренском разъезде был разбит железнодорожный эшелон. Одиночный самолет сбросил бомбы на советские войска в районе деревни Обрино, расположенной к востоку от Тихвина.

Поддержку наступающих дивизий вела и специализированная авиагруппа III./KG4 «Генерал Вефер» майора Вольфганга Бюринга[82], которая, выполнив несколько удачных налетов на Москву и другие цели, была отозвана из 8-го авиакорпуса и с 15 ноября базировалась на аэродроме Плескау. При этом «Хейнкели» не только наносили удары по советским войскам, но и осуществляли снабжение своих войск, сбрасывая им грузовые контейнеры с продовольствием и боеприпасами. Из-за плохого состояния дорог грузовики и конные подводы попросту не могли проехать на многие участки фронта к северо-востоку от Волхова. В то же время погода была ненастной, видимость очень ограниченной, поэтому бомбардировщикам порой приходилось действовать на высоте 200–300 метров, подвергаясь значительному риску.

В весьма неприятную ситуацию попал экипаж Не-111 Н-6 «5J+DK» лейтенанта Мюллера из 7-й эскадрильи, который в 9:50 17 ноября вылетел на бомбардировку деревни к востоку от Тихвина, в которой находились советские войска. По всей видимости, речь шла как раз об упоминавшемся выше Обрино.

«Мы нанесли удар по деревне в 10.53, после чего наблюдали взрывы 12 SD50 среди домов, в которых находились русские солдаты, – писал в рапорте пилот самолета лейтенант Рудольф. – Во время сброса по нас велся сильный зенитный огонь из трех легких зенитных орудий и нескольких пулеметов из северо-восточной части села. Первые разрывы зенитных снарядов были точны, так что правый двигатель был поврежден, в то же время еще один снаряд попал в хвостовое оперение. Количество попаданий из пулеметов не удалось определить.