Воздушная битва за город на Неве. Защитники Ленинграда против асов люфтваффе. 1941–1944 гг.

Тем временем ухудшившаяся погода наконец дала долгожданную передышку ленинградцам, зенитчикам и войскам, защищавшимся на подступах к Волховстрою, Войбокало и в пойме реки Сясь. В районе к югу от Ленинграда буйствовал циклон, немецкие аэродромы попросту завалило двухметровыми сугробами, а из-за постоянных снегопадов установилась почти нулевая видимость. С 20 по 24 ноября люфтваффе практически бездействовали, только вечером последнего дня на Ленинград из-за облаков было сброшено несколько фугасных бомб. Однако дальнобойная артиллерия, стрелявшая по координатам, продолжала террористические обстрелы города. В течение 23-го числа на территории Ленинграда разорвалось 234 снаряда, от которых пострадали заводы «Большевик» и имени МОПРА, а также большое количество жилых домов. Было убито 61 человек, 155 получили ранения.

К слову сказать, в районе самого осажденного города погода была несколько лучше, что позволило советской авиации с помощью природы кратковременно «завоевать» господство в воздухе. К примеру, в ночь на 22 ноября и на следующий день ВВС Ленинградского фронта выполнили 29 самолето-вылетов. Ночью семь летающих лодок МБР-2, как указано в донесении о боевой работе, «сжигали населенные пункты Ивановка, Сосновская Поляна». Один ДБ-3 ВВС КБФ и пара СБ из 44-го бомбардировочного полка вылетели для удара по аэродромам Псков, Сиверская, Городец и Торошковичи. Однако все три бомбардировщика с задания не вернулись. При этом один СБ был обнаружен на своей территории в районе Парголово сгоревшим. Летчик и штурман сгорели вместе с самолетом, а стрелок-радист выжил и был отправлен в госпиталь.

В течение дня четыре самолета «сжигали» склады торфа в районе 2-го городка, два вылетали на атаку тяжелых батарей, которые вели огонь по Ленинграду, шесть прикрывали посадку, разгрузку и погрузку транспортных самолетов, четыре патрулировали над мысом Осиновец и три вели разведку[86].

В составе 7-го ИАК ПВО по состоянию на 27 ноября насчитывалось 59 исправных истребителей, в том числе 19 И-16, 17 МиГ-3, 5 Як-1, 5 ЛаГГ-3 и 4 И-153. Правда, большинство предназначались для действий в дневное время, когда немцы Ленинград не бомбили, и лишь 15 числились ночными истребителями.

Боевой состав 7-го ИАК ПВО к исходу 24 ноября 1941 года[87]

В последние дни ноября ВВС Ленинградского фронта продолжали действовать методом булавочных уколов, нанося удары отдельными машинами по множеству целей. К примеру, 28-го числа было выполнено 36 самолето-вылетов. Два самолета подавляли артиллерийские позиции в Фигурной роще на фронте 55-й армии, один подавлял огневые точки противника на восточной окраине 1-го городка, 6 истребителей, в том числе три из состава ВВС КБФ, вылетали в район Волховстроя для поддержки контратакующих советских войск. При этом два самолета вернулись, не выполнив задания, так как просто не нашли цель из-за плохой видимости. Бомбардировщики ДБ-3 и СБ выполнили 11 вылетов на атаку немецких войск в 1-м городке и в Фигурной роще. Еще 4 вылета было сделано на сопровождение транспортных самолетов и 13 на разведку[88].

А вот на следующий день советская авиация в условиях сплошной облачности, снегопадов и нулевой видимости действовать не смогла вовсе. В отчете начальника Оперативного отдела ВВС ЛФ полковника Селезнева о боевой работе за 29 ноября говорилось:

«ВВС фронта в течение дня и ночи, ввиду плохих метеоусловий, боевой работы не вели.

В течение дня произвели 6 самолето-вылетов на разведку, до цели дошли только 2 самолета У-2, остальные, ввиду плохих метеорологических условий, возвратились на свои аэродромы не выполнив задания.

Фактическая погода – сплошная облачность, высота от 30, местами до 200 метров, слабый дождь и морось, густая дымка, местами туман, температура +1… +2 градуса.

Самолеты «Дуглас» и ТБ-3 на Ленинградский аэроузел не прилетали, с Ленинградского узла также вылетов не было»[89].