Время нашей беды

А вообще – какой же ты придурок. Какие же вы все придурки. Татарстан со всех сторон граничит с Россией – раз. Город Набережные Челны – это комсомольская стройка, ее строили люди со всех уголков Союза, и город этот до сих пор интернациональный, а не татарский. Попробуешь сюда со своей самостийностью лезть – тут вас так взгреют… А мы поможем. В Татарстане половина населения – русские, кроме того, живущие в городах татары так же европеизированы – и что ты им будешь, свои тюркские бредни впаривать? И заставлять учить татарский – право, если бы вы начали учить английский, это было бы умнее намного. Далее – есть кряшены, это крещеные татары, – и как с ними быть, они не мусульмане. Ну и последнее – это ваххабитский актив, который так и ждет, чтобы броситься на ослабевшую власть и начать ваххабитское восстание. И если у них получится – то тебя первого повесят на фонарном столбе, и хорошо еще, если только повесят.

А ты сейчас передо мной пальцы кидаешь, власть показываешь. Но отпустишь. Потому что и сам ты не знаешь, что делать. И начальники твои не знают. Просто «обозначаете позицию».

И вот когда ты меня отпустишь – это и станет самой большой ошибкой в твоей жизни, индюк набитый.

Так ничего и не найдя в моем паспорте, мент выписал какой‑то квиточек.

– На таможне отдадите. Следующий…

Ну. Я же говорил – отпустят.

Микроавтобус был тот же самый – «Фиат Дукато», только проезд стал дороже в полтора раза. Водитель собрал с нас эти квитки и сказал, что на таможне все схвачено. Заодно и выругал эту таможню последними словами. Сел за руль, завел двигатель.

Поворот. Выезд на трассу. Темно… ртутный свет энергосберегающих фонарей щедро льется на ровную, без изъянов дорогу, подсвечивает плакаты. На горизонте заревом горят Набережные Челны – город, возникший на пустом месте, по воле советского руководства, затеявшего здесь строительство гигантского автомобильного завода, крупнейшего в СССР и одного из крупнейших в мире. Он существовал и до сих пор, несмотря на кризис, работал, выпуская самую разную технику, в том числе бронетранспортеры и даже колесные БМП. Еще дальше – Елабуга, тоже город, но несостоявшийся. Здесь должен был быть построен второй АвтоВаз, огромный автозавод, по размерам еще больше ВАЗа, который должен был выпускать до восьмисот тысяч автомобилей в год, и тем самым планировалось полностью решить проблему дефицита автомобилей в СССР в двенадцатой пятилетке. Известно даже было, какую модель автомобиля тут будут выпускать – «Фиат Панда», в том числе и полноприводную – самое то для села и мелких городов. Увы… Горбач, гнида пятнистая, постарался, страну запорол. Но все равно Елабуга в последнее время работала, там пусть и не было такого размаха, но делали «Фиаты», «Форды», тракторы «Беларусь» по лицензии собирали, еще что‑то. А дальше – Нефтекамск с его гигантской нефтепереработкой.

Что же вы делаете, гниды…