Всемирная история бронетехники

– зенитный пулемет НСВ (калибр 12,7 мм) и две пусковые установки ПТУР «Конкурс»;

– зенитный пулемет НСВ и автоматический гранатомет АГС-17.

Все перечисленные варианты вооружения позволяют вести эффективную стрельбу как по наземным, так и по воздушным целям.

Следует заметить, что БТР-Т отличается неплохими показателями проходимости. При движении по шоссе он развивает максимальную скорость 50 км/ч, способен преодолевать подъем до 32°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, ров шириной 2,7 м и водную преграду глубиной 1,4 м (с комплектом ОПВ – 5 м).

Помимо всего прочего, в набор стандартного оборудования бронетранспортера входят средства защиты от ОМП, система пожаротушения и аппаратура радиосвязи.

Бронетранспортер ГАЗ-39344

Бронетранспортер ГАЗ-39344 был разработан конструкторским бюро АО «ГАЗ» на базе бронированной инкассаторской машины СИАМ и производится АО «Арзамасский машиностроительный завод».

В передней части корпуса машины находится отделение управления с местами для водителя и командира. В расположенном за ним десантном отделении могут разместиться 6–7 полностью экипированных пехотинцев. Для доступа в оба этих отделения используются две двери в бортах корпуса, оснащенные замками повышенной секретности.

Корпус машины выполнен из листов броневой стали и защищает экипаж и десант от пуль легкого стрелкового оружия и осколков гранат. Стекла – пулестойкие.

Вооружение машины состоит из 14,5-мм пулемета КПВТ и спаренного с ним 7,62-мм пулемета ПКТ, смонтированных в башенной установке от БТР-80. Находящиеся в десантном отделении пехотинцы при необходимости ведут стрельбу через бойницы в бортах корпуса.

Моторно-трансмиссионное отделение бронетранспортера, расположенное в кормовой части корпуса, содержит высокоэкономичный дизельный двигатель мощностью 125 л. с.

Ходовая часть сделана по формуле 4 × 4. Колеса имеют независимую подвеску и автоматическую систему подкачки шин, обеспечивающую возможность движения при наличии трех пулевых пробоин в каждом колесе.

При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 95 км/ч.

В комплект стандартного оборудования ГАЗ-39344 входят средства связи, навигационная аппаратура, приборы ночного видения, автоматический комплекс пожаротушения, кондиционер.

Плавающий колесный бронетранспортер ГАЗ-5923

В 1994 году была разработана опытная модель колесного 8 × 8 плавающего бронетранспортера ГАЗ-5923. Он, по замыслу конструкторов, должен был заменить БТР-80. Главными конструкторами этого БТР были последовательно Е. М. Мурашкин и А. Г. Масягин, а работами по обеспечению водоходности руководили В. В. Тукмаков и Ю. Н. Королев.

По сравнению с БТР-80 размеры корпуса по ширине и высоте были увеличены, что дало возможность дополнительно разместить некоторое оборудование. Боевая масса машины составила 19–21 т. Кроме этого, была изменена форма передней части корпуса и бортов, что обеспечило более высокую бронестойкость.

Вооружение бронетранспортера состоит из автоматической 30-мм пушки и спаренного с ней пулемета ПКТ калибра 7,62 мм с углом возвышения до 75°. Оружие смонтировано в двухместной башне, установленной на крыше корпуса за сиденьями механика-водителя и командира. На крыше башни на специальном кронштейне закреплена пусковая труба для запуска ПТУР. В комплект вооружения входит также ПЗРК (пусковой зенитно-ракетный комплекс).

Силовая установка и ее системы находятся в кормовой части. Мощность дизельного двигателя составляет 375,4 кВт. Подвеска колес БТР независимая, на упругих торсионах, а колеса двух передних мостов управляемые. Шины имеют систему регулирования давления воздуха.

Максимальная скорость, развиваемая бронетранспортером на шоссе, равняется 90 км/ч, на воде – 10 км/ч.

Колесный бронетранспортер «Водник»

Конструкторское бюро ОАО «ГАЗ» создало целое семейство высокомобильных армейских автомобилей многоцелевого назначения, которые имеют условное название «Водник». На базе этих машин строят не только боевые машины, но и автомобили специального назначения.

В данное время имеются две машины такого класса: ГАЗ-3937 (рис. 71) и ГАЗ-39371. Согласно выбранной компоновочной схеме, каждая машина имеет три отсека: управления (два места на ГАЗ-3937 и три места на ГАЗ-39371), боевой, моторно-трансмиссионный. Экипаж БТР состоит из 10–11 человек (командир, механик-водитель, 8–9 десантников).

Рис. 71. Колесный бронетранспортер «Водник» (ГАЗ-3937)

Конструкция машины построена из модулей. Корпус изготовлен методом сварки из двух съемных модулей – переднего и заднего. В переднем располагаются моторно-трансмиссионное отделение и отсек управления. Между ними установлена герметичная перегородка (тепло– и звукоизоляционная).