Всемирная история бронетехники

Основой для конструкции плавающей машины АРЕ послужила модель БТР Tpz-1 «Фукс». В результате модернизации ходовой части исходного образца удалось уменьшить вес бронемашины и усовершенствовать ее форму. Плавучесть АРЕ гораздо выше, чем у ее предшественника, бронетранспортера Тpz-1, однако передвижение в водной среде у обеих машин осуществляется по единому принципу: с помощью гребных поворотных винтов, размещенных в задней части корпуса. Эти винты приводятся в действие посредством карданных валов, сообщающихся с двигателем. Благодаря такой конструкции машина АРЕ способна развивать в воде скорость до 12 км/ч.

При движении по шоссе скорость может достигать 80 км/ч. Максимальная мощность двигателя – 320 л. с. В состав экипажа бронемашины, включая и командира, как правило, входят 4 человека.

Преодолеваемые ИРМ АРЕ препятствия: вертикальная стенка высотой до 50 см, ров шириной до 1 м и подъем под углом 35–37°. Более высокую проходимость машине обеспечивает использование в ее ходовой части широкопрофильных шин, в которых имеется централизованная система воздушной регуляции. Таким образом, АРЕ может преодолевать участки, покрытые вязким грунтом и наносами песка.

Бронемашина АРЕ оснащена специальными приборами, с помощью которых можно измерить параметры водных резервуаров (их ширину, глубину), скорость течения воды, крутизну береговых склонов, выявить химический состав почвы.

В комплект оборудования машины входят также приборы для обеспечения связи, фильтровентиляционное устройство, средства для тушения пожаров, специальное устройство для слива воды, используемое при наличии пробоин в корпусе.

Кроме того, на ИРМ АРЕ предусмотрена установка боевого оружия: автоматической пушки калибра 20 мм. На обоих бортах машины размещаются гранатометы, с помощью которых при ведении боевых действий возможна постановка дымовой завесы.

Боевая разведывательная машина «Лукс»

В 1973 году на вооружение армии ФРГ была принята боевая разведывательная машина «Лукс» (рис. 79). Ее экипаж состоял из четырех человек, а габариты были следующими: 7,74 × 2,98 × 2,84 м.

Броня передней части машины и башни выдерживает удары 20-мм бронебойных снарядов. Вооружение БРМ состоит из 20-мм пушки, смонтированной в башне, и 7,62-мм пулемета, установленного на турели на крыше башни.

Рис. 79. Боевая разведывательная машина «Лукс»

Ходовая часть машины выполнена по колесной формуле 8 × 8. На БРМ «Лукс» в центральной части установлен многотопливный двигатель мощностью 390 л. с. Это дает возможность развивать максимальную скорость по шоссе 90 км/ч, на плаву – 10 км/ч.

Особенностью этой модели является возможность движения вперед и назад с одинаково высокой скоростью. Для этой цели в экипаже машины имеется два водителя: задний и передний. Задний водитель совмещает свои обязанности с работой радиста. Передвижение БРМ по воде обеспечивается двумя гребными винтами, расположенными в нишах кормовой части. Машина отличается малой шумностью, на расстоянии 50 м ее практически не слышно. Запас хода по топливу равен 800 км. «Лукс» может преодолевать препятствия с углом подъема 30°, вертикальные стенки высотой 0,8 м, рвы шириной 1,9 м.

В состав оборудования БРМ входят: радиостанция, навигационная аппаратура, система защиты от ОМП, инфракрасные ночные приборы. Для кругового наблюдения при закрытых люках в башне установлено 12 перископов.

Если возникнет необходимость дальнейшего повышения огневой мощи машины, то на ней можно будет смонтировать пушки более крупного калибра или пусковую установку ПТУР.

Боевая разведывательная машина «Фокс»

В 1973 году была разработана и построена боевая разведывательная машина «Фокс» (рис. 80). В этом же году она была поставлена на вооружение в частях и подразделениях британской армии.

Боевая масса машины составляет 6,4 т. Экипаж – 3 человека. Корпус и башня БРМ изготовлены из алюминиевых броневых плит методом сварки. Броня достаточно хорошо защищает экипаж от пуль и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра.

Рис. 80. Боевая разведывательная машина «Фокс»

Колесная формула «Фокса» – 4 × 4. БРМ оснащена карбюраторным двигателем мощностью 195 л. с., установленным в кормовой части, который позволяет ей развивать максимальную скорость по шоссе 104 км/ч, на плаву – 5 км/ч. Запас хода равен 440 км. Передвижение по воде осуществляется за счет вращения колес. Плавучесть обеспечивается специальными складывающимися экранами, размещенными по периметру корпуса.

Вооружение БРМ состоит из 30-мм автоматической пушки «Рарден» с боекомплектом в 96 выстрелов, которая может вести огонь по легкобронированным целям на расстоянии до 1000 м. Помимо этого, имеется 7,62-мм пулемет с 2600 патронами. Пушка может стрелять подкалиберными и осколочно-фугасными снарядами. Помимо этого, имеется 7,62-мм пулемет с 2600 патронами.