Читаем Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии полностью

Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

Чтобы сломить японцев на острове Лейте, одна американская дивизия была переброшена морем на западную часть острова. Несмотря на упорные атаки, камикадзе удалось потопить только 2 американских эсминца. Переброшенные японцами на остров небольшие подкрепления ничего не могли изменить в общей ситуации, хотя эта переброска стоила японцам легкого крейсера «Кину», эсминца и нескольких транспортов. Только в ноябре 1944 года американцами было уничтожено 700 японских самолетов и 134 тысячи тонн тоннажа транспортных судов.

С двух плацдармов на побережье американцы оттеснили защитников острова в его северную часть. К концу декабря их судьба была решена: из 50 тысяч участвовавших в обороне острова японских солдат было взято в плен только 400. Потери американцев составили 3 тысячи убитыми и примерно 10 тысяч ранеными. (В боях за Лейте до 25 декабря 1944 года японцы потеряли 56 тысяч убитыми и 392 человека пленными. Американцы потеряли 29 тысяч убитыми, 10 тысяч ранеными и пропавшими без вести (История Второй мировой войны. Т. 9. С. 317). Такое соотношение потерь (убитых к раненым) объясняется крайним ожесточением противников в боях в горно-лесной местности. — Ред.)

В середине декабря для очистки от японцев центральной части Филиппин американцы заняли остров Миндоро. Когда десантный отряд американцев, в качестве отвлекающего маневра, взял курс на Палаван, содержавшихся там в бомбоубежищах 150 американских военнопленных японцы облили бензином и сожгли.

Самые большие потери за последние месяцы боев флот Хэлси понес в тайфуне, траектория движения которого оказалась отличной от расчетной: 3 эсминца с 790 моряками на борту затонули, было уничтожено 146 самолетов на авианосцах, а 14 кораблей получили повреждения, так что их пришлось ставить на ремонт.

Год завершился последней атакой японских военно-морских сил на американский плацдарм на острове Миндоро. После того как японцы потеряли еще на подходе к острову недавно построенный авианосец «Унрю», который был торпедирован американской подводной лодкой, 2 легких крейсера и 6 эсминцев в ночь на 27 декабря 1944 года обстреляли американские позиции и ушли только тогда, когда американский торпедный катер потопил один из эсминцев.

Еще более болезненной для японцев стала потеря 60 000-тонного авианосца «Синано» (построенного на базе недостроенного линкора класса «Ямато» и «Мусаси». — Ред.), в который американская подводная лодка «Арчерфиш» выпустила шесть торпед — корабль затонул южнее Японских островов.

В течение 1944 года тоннаж японского торгового флота сократился на 3,7 миллиона тонн — это было на 2 миллиона тонн больше, чем построили за этот период все японские верфи. На Японских островах население сидело на голодном пайке, подвоз горючего для флота и авиации был почти остановлен, как и ввоз сырья для военной промышленности. Японию, как менее сильную, чем ее противник, морскую державу, все крепче брали за горло.

Размах американского военного потенциала был воистину колоссальным. Ведь американские вооруженные силы, действовавшие в южных морях Тихого океана, были удалены от своей метрополии на гораздо большее расстояние, чем японцы, и к тому же малонаселенные острова практически не обеспечивали американцев продовольствием, материалами и оборудованием, не предоставляли возможностей для ремонта материальной части и медицинского обслуживания. Но если американскому командующему требовалось создать для своего флота новый опорный пункт, было достаточно одной короткой радиограммы следующего содержания: «Базисный склад № 4 — Кваджалейн — 15.07.1943». Вид и номер своего требования он предварительно находил в специальном каталоге, в котором точно перечислялось, что именно будет доставлено в данном случае. В назначенное время к указанному месту подходил целый флот из транспортных судов, доставлявших, к примеру, все виды боеприпасов, от торпед и авиационных бомб до пистолетных патронов, а также продовольствие. На острова следовали плавучие мастерские с инженерами и квалифицированными рабочими-ремонтниками, госпитали и аптеки с врачами и обслуживающим персоналом; доставлялись транспортные средства для жидкого топлива, угля и воды, походные церкви и увеселительные заведения, киноустановки и будки со сливочным мороженым, административные органы с их личным составом и оборудованием, запасные части для кораблей и самолетов и многое другое. В ходе войны на Тихом океане было создано несколько сотен больших и малых опорных пунктов!