ВВС Финляндии 1939-1945 Фотоархив

В конце двадцатых, начале тридцатых годов прошлого века Англия стала главным поставщиком истребителей для Финляндии, продавая ей Mapтинсайд "Буззард", Глостер "Геймкок" и Бристоль "Бульдог". Голландия снабжала финнов разведчиками Фоккер C.Y. Немецкие Юнкерсы К.43 были закуплены для переделки в бомбардировщики, а чешские Аэро А-11, А-32 и Летов S218 использовались как учебно-тренировочные. Для первоначального обучения, наряду с английскими Де Хэвилленд "Мос", использовались самолеты собственной разработки и постройки - "Саньки". "Туиску" и "Винма". Для морских операций строили по лицензии британский Блэкберн "Ripon". В 1932 голу командующим Военно-воздушных сил Финляндии стал генерал-майор Линдквист, остававшийся на этом посту до 1945 года.

Первый пятилетний план развития ВВС был выпушен в 1937 году. Он предусматривал создание четырех эскадрилий поддержки сухопутных войск по 13 самолетов в каждой, трех эскадрилий бомбардировщиков но 9 самолетов в каждой, трех эскадрилий истребителей но 27 машин и одной морской эскадрилий с 13 самолетами. За период с 1937 по 1939 годы Финляндия приобрела в Голландии 34 биплана Фоккер С.Х для поддержки ВОЙСК и 42 истребителя Фоккер D.XXI. и в Англии были закуплены 18 двухмоторных бомбардировщиков Бристоль "Бленхейм" I. Хотя закупка новых самолетов началась в 1936 году, к нашу Второй Мировой войны многие из предусмотренных планом развития ВВС подразделения были недоукомплектованы или вообще не созданы.

В полете Фоккер С. X. Снимок сделан 11 мая 1939 года в районе Виипури (Выборга). Финляндия закупила четыре таких самолета в Голландии, а еще 30 машин были построены к январю 1939 года, но лицензии, Государственным авиационным заводом (Valtlon Lentokonetehdas – VL). К числу последних относится этот FK-58 из состава LLv 10, являвшейся подразделением пикирующих бомбардировщиков в LeR 1.

Этот Фоккер D.XXI (FR-80) – один из семи закупленных в Голландии. Еще 35 D.XXI было построено к августу 1939 года по лицензии Государственным авиационным заводом (VL). Самолеты голландской постройки были окрашены сверху в темно-коричневый верх, и снизу были покрыты серебристым аэролаком.

Финляндия приобрела в Чехословакии 10 самолетов первоначального обучения Летов S21H, а в период с 1930 по 1936 годы построила еще 29 таких машин по лицензии. Эти, окрашенные в оранжевый цвет самолеты, принадлежавшие llmailukoulu (Авиационной школе), посетили авиашоу проводившееся Lentoasema 5 на аэродроме Суур-Мерийоки возле Виипури (Выборга) 3 августа 1935 года.

Самолет первоначального обучения VL «Найма» был спроектирован Государственным авиационным заводом. Помимо двух прототипов, в 1937- 39 годах было построено 22 самолета. Второй прототип VI-2, целиком покрашенный в оранжевый цвет, на заводском аэродроме в Тампере в мае 1938 года.

Один Фоккер С. VЕ был куплен в Голландии в 1927 году. Еще тринадцать самолетов закупили в 1934 году. FO-77 из состава LLv 14 дозаправляется в Пароли 3 августа 1938 года. Верхние поверхности темно-коричневого цвета, нижние поверхности покрыты серебристым аэролаком. К началу Второй Мировой войны это самолет полностью устарел.