Выход на «бис»

– …вот те, как вы выразились «яйца» – это закрытые обтекателями станции радиоэлектронного подавления.

– …на топе антенны двух РЛС воздушно-над-водной обстановки, ниже уступом стрельбовые…

– И одна башенка на шкафуте, – снова высказал разочарование начштаба, как будто всего час-полчаса назад командир крейсера не давал подробный перечень того, чем располагает.

Единственное, что подробных технических характеристик АК-725 он как раз таки не озвучивал…

«А для этого времени „прошедшей войны“ АК-725 очень даже продвинутое оружие».

– Их у нас две, – акцентируя внимание, – две побортные спаренные установки, калибр – 57 миллиметров. Сопряжены с высокоточной системой РЛС-наведения и управления огнём. Сто выстрелов в минуту на один ствол. Электроприводы наведения по вертикали-горизонтали обеспечивают скорость реакции – 30 градусов в секунду. Табличная баллистическая дальность – 8400 метров, по высоте 6,7…

Выпалил как по писаному, добавив:

– Ну и плюс неконтактный радиовзрыватель в снарядах.

– Радиовзрыватель?

– Да. Срабатывает при близком пролёте от цели, поражая разлётом осколков. У англосаксов уже есть. Но в СССР по ленд-лизу не поставляли[112].

На полётной палубе «Москвы» происходило заметное движение: стоял на стартовой площадке Як-39, дежурный «Камов» зашевелил лопастями на раскрутку, быстро набирая необходимые обороты. Поднявшись в воздух, вертолёт позиционно завис по корме.

Левченко обернулся в молчаливом вопросе: «-Зачем?»

«Небольшое шоу, дубль два», – мысленно усмехнулся Геннадьич, бросив краткое:

– Вертолёт спасательный. Страховка при взлётно-посадочных мероприятиях.

Резкий звук двигателей изготовившегося штурмовика уже доносился явственно, высокими нотами. Все жадно уставились – что дальше…

Вертикальный отрыв с плавным переходом в горизонталь – «Як» набором скорости ушёл вперёд по курсу эскадры – несомненно, произвёл должный отклик. Кто-то присвистнул:

– Да с такими аппаратами полётная палуба и вовсе не нужна!

Адмирал степенно промолчал. На говорившего зашикали.

– Самолёт специального режима взлёта-посадки у нас вне штата, – решил уточнить Скопин, – плата за вертикальность – сожжённый на старте керосин. Как следствие, снижение радиуса действия.

И замолчал секундами…

Ушедший к горизонту Як-39 возвращался, чёрной мухой приближаясь со стороны носа, стремительно нарастая, из сомнительной «мухи» превращаясь уже в нечто…

Митиков специально разогнался до приличной скорости. Проходя близко, низко. Не по головам, конечно – дистанцируясь, но по высоте примерно где-то на уровне мачт, рёвом, раздирающим свистом…

Эффект демонстрации самолёта вызвал едва ли не больший интерес, чем сам крейсер, спровоцировав всякие «что да как?».

Скопин отвечал сдержанно, не став развивать. Чего хвастать не по делу.

Он тогда, ещё вначале, едва осознав про «сорок четвёртый год», запросил все данные по самолёту и списку его вооружения, чтобы иметь представление, что имеем. Заботой щедрого руководства там оказалось вполне себе… Но даже зная все эти плюсы, сейчас он мало представлял себе, как наиболее рационально использовать не вписанную в боевое расписание единицу.

«В сложившихся условиях один „Як“ – это немного, но, чёрт возьми, и не мало! Это тебе и перехватчик, и бомбёр, и ракетная установка. Пусть и не обладая особо большим радиусом, он заведомо превосходит оппонентов в скоростных качествах. Помимо встроенной 30-мм пушки, подвесные контейнеры с 23-мм, или НУРСы[113] – убойный аргумент против всяких там „Эвенджеров“ и „Либерейторов“. В ударном варианте… там самое продвинутое – управляемая ракета Х-25 „воздух-поверхность“, то бишь в нашем случае „воздух-корабль“. Боевая часть 140 килограммов, при скорости 850 метров в секунду, одной только кинетической составляющей уж что-нибудь класса эсминец пригвоздить можно влёгкую. Дальность применения в десять километров подразумевает практическую безопасность атаки, не входя в интенсивную зону вражеской ПВО. Но… только вот именно, что „подразумевает“. Рисковать единственным экземпляром? Несущим в себе передовые авиационные наработки? На „Камове“, конечно, стоят турбовальные двигатели, но это совсем не то, что на „Яке“. Англичане-то уже не допустят продажи роллс-ройсовских, как их там?.. забыл. „Нин“[114] вроде бы… На чём тогда полетит легендарный Миг-15? И, кстати, Х-25 всего четыре единицы, две из которых в противорадиолокационном варианте. Выпуляем ценный ресурс… и что?»

В голове трафаретно складывалось: «Нет, всё это – несомненный подарок военно-промышленному комплексу СССР. Или как тут они сейчас?.. – наркоматы. Есть что показать товарищу Сталину. К доброй ли ночи помянутому? Вон как давеча в разговоре адмирал и его окружение напрягались при имени Хозяина. Прям физически ощущалась тяжёлая длань Вождя».

На этом он исчерпал запас патриотизма.

* * *

Сумерки окончательно сгустились, сначала поглощая очертания, а затем и все виды. Обменявшись сигнальными ратьерами с флагманом, ПКР сместился во фланг, занимая назначенное место в строю.