Тем не менее по горизонту не замедлило – замелькало точечными искорками, вроде бы всё так же слабо и неуловимо, но ни у кого уже не было сомнений, чего ждать в этот раз. Теперь среди всех голосов, что наполняли рабочим шумом боевую рубку, все командно-причастные особенно выделяли экспансивный отсчёт операторов РЛС, обсчитывающих (по «доплеру») векторы быстро приближающихся меток – летящие снаряды… надо сказать, очень приближенные векторы, почти совпадающие с местом корабля, плюс-минус градусы.
А потому немного ёкало! Будто собственной кожей чувствуя тонкую обшивку надстройки и подставленного борта, которую британские 356-мм прошьют без труда, наворотив дел… И судя по нарастающему утробному вою, подтверждая совсем не догадку, англичане в этот раз пальнули уже серьёзными калибрами.
Оборванным визгом снаряды пали!
Стороннему наблюдателю картина предстала бы впечатляющая и завораживающая: густую влагой ночь озаряли огненно-оранжевые снопы беспрестанно бьющих орудий «Союза» и «Кронштадта», крася каротиновыми оттенками и собственные надстройки и щедро раздавая отсветы по ближайшей округе, выявив очертания «Кондора», валящегося креном на циркуляции… а позади, по корме правого борта, вздыбившийся столб воды, куда угодил один из тех самых «мнительных шальных».
Верхняя вахта исправно донесла: триста метров!
Близко?.. недалече?.. – и так и сяк, принимая во внимание случайный характер накрытия. Во всяком случае, констатацией тех же сигнальщиков, относительно местоположения «Союза» и «Кронштадта» «британский перелёт» не дал и того, уйдя за полукилометр. Но это в любом раскладе была уже прицельная стрельба англичан, наконец настроивших свои радары.
– С флагмана сообщают, – лаконично доложил офицер связи, – они ведут цели своими средствами.
Прильнул к биноклю: там, на чёрном фоне противной стороны, так до сих пор и не возникало ни одного столь чаянного зарева прямого попадания.
– Держим захват, сопровождение, корректируем по всплескам, – промолвил командир, в общем-то, без особой надобности. И без его напоминания всё делалось.
«Ещё поиграем параметрами на РЛС. Ещё немного отбежим и…»
Разрыв дистанции с «тяжёлой бригадой» можно было считать уже вполне безопасным, чтобы переживать за случайные снаряды. Командой «одерживать правее» крейсер забирал ещё чуть к востоку, теперь вводя в работу РЛС подсветки цели системы управления «Гром». Открывая в том числе сектор стрельбы пусковых установок ЗРК «Шторм», линейно расположенных в носовой части корпуса. Уже успевших «отыграть» процесс заряжания, наживив на направляющие зенитные ракеты, развернувшись на траверз.
Сейчас, на этом этапе, некоторый запас времени у них был, позволяя отрабатывать нормативы точно на учениях. Боевые расчёты озвучивали пред-пусковые процедуры, разбиваясь на отдельные голоса: командира дивизиона, оператора обнаружения, наведения, офицера пуска…
– Координаты целей установлены.
– Цели в секторе РПН[157]
.– ЗРК номер один, номер два, принять целеуказание! Цели надводные! Наведение ракеты в точку прицеливания.
Последовали ответные доклады от каждого: «Номер один – принято… номер два – принято… цели в сопровождении».
Отчитались контролёры:
– В центральном… номер один, номер два – стрельба безопасна!
– Контролёр в БИЦ – стрельба безопасна!
– Контролёр на КП-ЗОС[158]
– стрельба безопасна!– Предстартовая подготовка завершена! Подрыв БЧ при прямом попадании, бесконтактные взрыватели отключены.
– Первая – пуск!
– Вторая – пуск!
В ходовую рубку брызнуло ослепительным ракетным стартом.
Группы управления каждой из батарей отслеживали параметры полёта своей «подопечной» до момента встречи с целью. Доложив в последовательности, когда метки наводимых по радиокоманде ракет слились с жирными «блямбами» британских линкоров.
– Номер один, дистанция потеряна.
– Номер два – угол места «ноль».
Момент попаданий в том числе зафиксировала группа визуального контроля.
– КП флагмана оповестили?
– Так точно, – не отрываясь от трубки, ответил офицер связи.
– Будет ли необходимый эффект? – Вопрос командира был скорей «сам в себя».
Об эффективности тут разговор и не вёлся. Пуская зенитные ракеты, задачи проткнуть их осколочно-фугасной боевой частью забронированный по горло линкор не ставилось. В данном случае расчёт строился на том, что не преодолевшая и половины дальности, не выработавшая до конца топливо, твёрдотопливная ступень В-611 будет ещё гореть, найдя пищу для пожаров. Тем самым дав наводчикам на дальномерных постах «Советского Союза» и «Кронштадта» дополнительные визуальные ориентиры.