Читаем Высокоскоростные железные дороги, изменившие Китай полностью

Когда высокоскоростные поезда начали «летать» по китайской земле, это принесло Китаю огромные перемены.

«Полет» китайских высокоскоростных железных дорог не только изменил способ передвижения китайцев в поездках по стране, а также подарил крылья китайской экономике для стремительного взлета.

Строительство высокоскоростных железных дорог втянуло в процесс и способствовало развитию множества отраслей, повлекло за собой расцвет рынка строительных материалов, а также дало толчок развитию городов, стоящих вдоль железнодорожных линий и формированию экономических зон. Высокоскоростные поезда изменили представления людей о пространстве и времени и ускорили темпы построения тесных связей между городом и деревней. Транспортировка пассажиров с высокими скоростями позволила максимально использовать провозную способность имеющейся железнодорожной сети, что дало дополнительный заряд энергии развитию экономики Китая.

Китай стремительно «взмыл ввысь» вместе с «полетом» высокоскоростных поездов, все стало незаметно меняться. Китайские высокоскоростные поезда, мчащиеся навстречу весне и расцвету, по-настоящему стали любимым видом транспорта бесчисленного количества китайских пассажиров. Китайские высокоскоростные железные дороги совпали с ритмом времени, попали в унисон с эпохой интернета и перекликаются с тенденциями глобализации. Своим упорным трудом китайцы с помощью высокоскоростных железнодорожных линий усовершенствовали функциональную территорию Китая. Каждый раз, когда высокоскоростные поезда попадают в поле зрения общественности, китайская земля полнится похвалами высокоскоростным железным дорогам.

Будучи железнодорожником, я имел счастье сам участвовать в проектировке и строительстве китайских высокоскоростных железных дорог, был свидетелем их появления из ничего, с нуля, с самого начала до обретения мощи. И каждый раз, когда я сажусь в высокоскоростной поезд и ощущаю комфорт и ровное, стабильное движение на летящей скорости, меня переполняет гордость за свою профессию.

Китайские высокоскоростные железные дороги – это отражение развития Китая в миниатюре, история строительства высокоскоростных железных дорог в КНР показывает мудрость китайского народа, способность учиться у мировой научно-технической цивилизации и талант к созданию абсолютно нового. «Полет» китайских высокоскоростных поездов над широко раскинувшейся территорией Поднебесной символизирует пробуждение могучего льва, символизирует великую страну, нашу Родину, с безграничными возможностями. «Летящие» над землей поезда везут важное послание истории, реальные мечты, надежды и ожидания, устремленные в будущее. Высокоскоростные железнодорожные магистрали стали прекрасной визитной карточкой Китая на мировой арене.

ГЛАВА 1. КИТАЙСКИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ И ОЛИМПИАДА


Олимпиаду в Пекине в 2008 году сопровождало появление китайских высокоскоростных железных дорог. Олимпийский девиз наделил высокоскоростные железнодорожные магистрали особой энергией и запечатлел путь развития высокоскоростных железных дорог Китая. Завершив непростой, полный трудностей этап накопления, китайские высокоскоростные железные дороги возродились как феникс, чтобы воплотить в жизнь олимпийский девиз и достигнуть цели – стать быстрее, выше, сильнее.

Первая в мире высокоскоростная железная дорога была введена в эксплуатацию одновременно с открытием Олимпийских игр. Это произошло в 1964 году накануне восемнадцатых летних Олимпийских игр в Токио: было открыто высокоскоростное железнодорожное сообщение между столицей и Осакой по магистрали Токайдо – Синкансэн, установившее прочную взаимосвязь между высокоскоростными железными дорогами и Олимпиадой. Так, 8 августа 2008 года в столице Китая в Пекине состоялось торжественное открытие двадцать девятых летних Олимпийских игр, а чуть раньше, являясь одним из основных проектов инфраструктурного строительства, 1 августа 2008 года была официально запущена в эксплуатацию железная дорога Пекин – Тяньцзинь, придавшая особый лоск Китайским железным дорогам и ставшая хорошей возможностью продемонстрировать олимпийскую стать Китая всему миру. До сих пор в памяти хозяев Олимпиады сохранились яркие впечатления о том, с какой радостью и восторгом пользовались китайскими высокоскоростными поездами иностранные туристы. Китайские высокоскоростные железные дороги по духу идеально перекликаются с олимпийским девизом «Быстрее, выше, сильнее»: быстрее – это про скорость, выше – про превосходство, сильнее – акцент на качестве.




Ожидающие поезд пассажиры смотрят церемонию закрытия Олимпийских игр на большом экране в зале ожидания Пекинского южного вокзала 24 августа 2008 года (фото: Чэнь Тао)


Перейти на страницу:

Похожие книги

Теория нравственных чувств
Теория нравственных чувств

Адам Смит (1723-1790) – шотландский экономист, философ и один из основоположников современной экономической науки. Автор «Исследования о природе и причинах богатства народов» – основы классической политической экономии.«Теория нравственных чувств» Адама Смита по значимости стоит в одном ряду с «Этикой» Бенедикта Спинозы и «Критикой практического разума» Иммануила Канта.Адам Смит утверждает, что причиной устремленности людей к богатству, причиной честолюбия является не необходимость достичь материального благополучия, а в основном желание отличиться, обратить на себя внимание, вызвать одобрение, похвалу, сочувствие или получить сопровождающие их выгоды.По мнению Смита, основная цель человека – удовлетворение тщеславия, а не благосостояние или удовольствие. Богатство выдвигает человека на первый план, превращая в центр всеобщего внимания. Бедность означает безвестность и забвение.

Адам Смит

Экономика
Исповедь экономического убийцы
Исповедь экономического убийцы

Книга Дж. Перкинса — первый в мире автобиографический рассказ о жизни, подготовке и методах деятельности особой сверхзасекреченной группы «экономических убийц» — профессионалов высочайшего уровня, призванных работать с высшими политическими и экономическими лидерами интересующих США стран мира. В книге–исповеди, ставшей в США и Европе бестселлером, Дж. Перкинс раскрывает тайные пружины мировой экономической политики, объясняет странные «совпадения» и «случайности» недавнего времени, круто изменившие нашу жизнь.Автор предисловия и редактор русского издания лауреат премии «Лучшие экономисты РАН» доктор экономических наук, профессор Л.Л.Фитуни, руководитель Центра глобальных и стратегических исследований ИАФ РАНКнига впервые была опубликована Berrett-Koehler Publishers, Inc., San Francisco,CA, USA. Все права защищены.© Pretext, 2005 Authorized translation into Russian© 2004 Berrett-Koehler Publishers, Inc.© 2004 by John Perkins© Леонид Леонидович Фитуни, предисловие, научная редакция русского издания, 2005Перевод - к.ф.н. Мария Анатольевна Богомолова

Джон М. Перкинс , Джон Перкинс

Экономика / История / Политика / Образование и наука / Финансы и бизнес
Теория и история
Теория и история

Основной труд Людвига фон Мизеса в области теории познания и методологии. В нём содержатся не только эпистемологические основы разработанного им методологического подхода к экономической теории, но и эпистемология и методология исторической науки. Дана яркая критика таких ложных альтернатив, как историзм и позитивизм. Автор проводит различие между философией истории - комплексом метафизических концепций - и философской интерпретацией истории. Показана несостоятельность марксистского диалектического материализма как одной из разновидностей философии истории. Дана глубокая оценка достижений и перспектив развития западной цивилизации, в основе которой демократия и рыночная экономика, показана нежизнеспособность социализма как системы, не имеющей в своём распоряжении методов экономического расчёта.Для экономистов, историков, философов, политологов, социологов, преподавателей и студентов, а также для широкого круга читателей, интересующихся проблемами философии, экономики, истории.

Людвиг фон Мизес

Экономика