Взлёт, 2016 № 04 (136)

1 апреля в распоряжение «России» поступил и первый Boeing 747-400 (EI-XLE), летавший до прошлого года в «Трансаэро». Он стал первым самолетом, получившим новую красно-белую ливрею авиакомпании «России». Перекраска производилась в Дублине, куда он перелетел с базы хранения в испанском Теруэле 16 марта. По имеющимся данным, прибывший во Внуково самолет сохранил «трансаэровскую» 522-местную компоновку (12 мест в бизнес-классе и 510 - в «экономе»). Первому в парке компании «747-му» присвоено имя «Санкт-Петербург». Остальные лайнеры «России» будут перекрашиваться в ее новую ливрею постепенно - очевидно, в первую очередь ее будут получать бывшие машины «Трансаэро», а другие борта - в соответствии с графиками их вывода на плановое техническое обслуживание. Вопреки имевшимся ранее прогнозам, поступление принадлежащих отечественным лизингодателям бывших «трансаэровских» Boeing 747 и 777 в «Россию» может довольно сильно растянуться во времени, поскольку выявилась проблема необходимости кропотливого восстановления документации для продления им сертификатов летной годности.

В рамках весенне-летнего расписания объединенная авиакомпания «Россия» планирует осуществлять полеты из аэропортов Пулково, Внуково, Оренбург, Ростов-на- Дону, Симферополь, Краснодар и Сочи по 81 направлениям - 54 по России и 27 - зарубежным в 15 стран мира. АБ.

S7 Airlines расширяет флот

На состоявшейся 6 апреля 2016 г. в Москве совместной прессконференции Airbus и S7 Airlines генеральный директор авиакомпании «Сибирь» Владимир Объедков заявил о заключении контракта с Air Lease Corporation на операционный лизинг трех новых самолетов Airbus A321neo и протокола о намерениях на два A320neo. Это означает, что работающая под брендом S7 Airlines авиакомпания «Сибирь» станет первым российским эксплуатантом новейших среднемагистральных лайнеров семейства Airbus A320neo. Напомним, стартовым российским заказчиком A320neo была авиакомпания «Трансаэро», заключившая в декабре 2011 г. контракт на восемь таких машин, но прекращение ее операционной деятельности прошлой осенью не позволило этим планам реализоваться.

Поставки A321neo «Сибири» планируется начать весной 2017 г. Они будут иметь 203-местную двухклассную компоновку салонов (8 мест в бизнес-классе и 195 - в экономическом). A320neo заказаны в 164-местном варианте (8 кресел в бизнес-классе и 156 - в «экономе»). Выбор двигателей между PW1100G и CFM Leap-1 A перевозчику еще предстоит сделать. Новые самолеты планируется использовать на рейсах из Новосибирска в аэропорты Юго-Восточной Азии и из Москвы в Улан-Удэ, Читу и Якутск.

В настоящее время парк авиакомпании «Сибирь» состоит из 43 узкофюзеляжных самолетов Airbus (20 А319, 19 А320 и четыре А321), а также двух широкофюзеляжных Boeing 767-300ER. По словам Владимира Объедкова, в предстоящие 10-12 лет компания рассчитывает полностью обновить свой флот более эффективными лайнерами семейства A320neo.

А за неделю до этого, 30 марта, S7 Airlines объявила и о пополнении парка работающей под тем же брендом второй авиакомпании группы S7 - «Глобус». К имевшимся у нее на начало года 13 самолетам Boeing 737-800 добавляется шесть аналогичных лайнеров. Все они выпущены в 2014 г. и успели недолго поработать в «ЮТэйр», которой пришлось расстаться с ними в процессе реструктуризации и сокращения издержек. Самолеты имеют 172-местную двухклассную компоновку салонов в комплектации Sky Interior (8 кресел в бизнес-классе и 164 - в «экономе»). Первые четыре машины (VQ-BMG, VQ-BRQ, VQ-BRP и VQ-BRK) были поставлены «Глобусу» 15-17 марта, после чего отправились на перекраску в цвета S7 Airlines и уже вышли на линии. Еще два (VQ-BRR и VQ-BUL) компания получила 6 апреля. В результате парк «Глобуса» стал состоять из 19 однотипных Boeing 737-800. АКБ.

Андрей БЛУДОВ, Андрей ФОМИН

Воздушный транспорт России

Авиакомпания «Роял Флайт», приступившая к выполнению чартерных рейсов в марте 2014 г., несмотря на кризис туристического рынка, в минувшем году показала одни из самых высоких темпов роста в отрасли, увеличив пассажирооборот на 43%

Смена тенденций