Страны Европы заинтересованы в использовании «Союза-СТ», поскольку в эксплуатации у ЕКА в настоящее время находится только тяжелая РН «Ариан-5». Легкая ракета «Вега» еще только разрабатывается, а эксплуатация носителей среднего класса «Ариан-4» уже завершена. В этих условиях недорогая и надежная средняя РН «Союз-СТ» станет эффективным средством для оперативного вывода на орбиту малых и средних космических аппаратов. Генеральный директор французского космического концерна Arianespace Жан-Ив Ле Галь в этой связи сказал, что успешный запуск «Союза-2» 8 ноября 2004 г. приблизил будущие старты с космодрома в Куру.
После заключения контракта между Роскосмосом и Arianespace, российской стороне будет переведено около 120 млн евро. По оценкам специалистов, до 2015 г. российская промышленность сможет получить от реализации проекта более 1 млрд евро.
Кроме РН, Россия поставляет в ГКЦ технологическое оборудование для стартового комплекса и отвечает за его монтаж и эксплуатацию. Она ответственна за создание сборочного комплекса, где будут готовить к запуску космические аппараты и разгонные блоки для «Союзов- СТ». Российское оборудование и РН будут доставляться на космодром на французских судах типа «река-море». Планируется, что первое судно с оборудованием для стартового комплекса отправится в 12-дневное плавание из Санкт-Петербурга в сентябре 2005 г.
Таким образом, проект «Союз-СТ» отвечает долгосрочным планам и России, и ЕКА. Российские предприятия получат дополнительные заказы на изготовление трех-четырех «Союзов-СТ» в год, что положительно скажется на стабилизации промышленного производства и сохранении кооперации разработчиков и изготовителей. Европейская же сторона получит надежную РН среднего класса, которая заполнит нишу, образовавшуюся после прекращения эксплуатации РН «Ариан-4».
Малые космические аппараты: перспективы рынка
Иван ЗВЕЗДИН
По мере совершенствования космических технологий, массы и размеры служебных и целевых систем космических аппаратов (КА) становятся все меньше. Во многих случаях те задачи, которые решались и еще решаются многотонными спутниками, могут выполнять КА, которые легче их в 10-20 раз. К снижению массы ведет и построение систем из спутников, работающих на невысоких орбитах, в составе которых могут быть десятки КА. В целом такие системы часто оказываются более эффективными технически и экономически по сравнению с теми, где применяются тяжелые спутники на высоких орбитах.
Малые космические аппараты (МКА) обладают преимуществами перед большими спутниками. Так, они относительно недороги, легко модифицируются для решения определенной задачи, создают меньше радиопомех. Применение МКА способствует уменьшению рисков, связанных с их запуском и работой в космосе, снижая финансовое бремя потерь в случае отказа или утраты такого спутника. Они могут служить летающими лабораториями для исследований высоких технологий и делают возможным более широкое участие интернациональных групп в работе над совместным аппаратом.
Поскольку изготовление МКА будет вестись большими сериями, это позволит обеспечить оптимальную загрузку мощностей космического машиностроения, что важно для выхода России на лидирующие позиции в этом новом, пока еще не занятом сегменте производства КА.
Согласно сложившейся классификации, к тяжелым, средним и легким КА относятся спутники массой более 500 кг. Малые космические аппараты условная делятся на миниспутники (масса 100-500 кг) и микроспутники (менее 100 кг).
Микроспутники, в свою очередь, подразделяются на КА массой 20-100 кг и 1-20 кг (наноспутники); 0,1-1 кг (пикос- путники); менее 0,1 кг (фемтоспутники). Пикоспутники и фемтоспутники относятся к сверхмалым КА новых поколений.
Анализ современных тенденций развития КА показывает, что функционирование ряда систем могут обеспечивать МКА массой до 50-100 кг, размещенные на низких, до 1000 км, орбитах. К ним относятся системы мобильной связи и радионавигации, а также системы мониторинга Земли, атмосферы и околоземного космического пространства. Кроме того, с помощью таких МКА можно отрабатывать новые элементы космической техники и реализовывать программы космического образования.
Такие системы, построенные на основе малоразмерных низкоорбитальных КА, позволяют обеспечить в реальном времени (или близком к реальному):
• сбор информации с автоматизированных наземных средств, осуществляющих контроль атмосферных условий, функционирования технических систем (магистральные трубопроводы, линии электропередач и т.п.), мониторинг экологической обстановки;
• функционирование корпоративных сетей связи для банковской системы, управления территориально распределенными производственными комплексами, управления воздушным движением;
• функционирование глобальных компьютерных сетей;