Масштабным авиационным парадом отметили 60-летие Победы в Великой Отечественной войне 9 мая Военно-воздушные силы Республики Беларусь. Несмотря на испортившуюся погоду, над центральной частью столицы республики Минска в парадном строю прошли все образцы современной авиационной техники, состоящей в настоящее время на вооружении белорусских ВВС.
Открыла авиационную часть парада пара вертолетов Ми-8МТ, несущих белорусские государственные флаги. Лидировал вертолет с бортовым №24, представляющий собой модернизированный вариант Ми-8МТ, оснащенный гиростабилизированной оптико-электронной прицельно-пилотажной системой (ГОЭС) в сферическом подвижном контейнере под носовой частью фюзеляжа и обновленным комплексом бортового оборудования, включающим, в частности, цветные многофункциональные индикаторы на приборных досках кабины экипажа. Модернизация белорусских Ми-8МТ осуществляется на республиканском унитарном производственном предприятии «558-й авиаремонтный завод» в Барановичах при участии российских специалистов и в целом подобна комплексу работ, осуществляемых при доработке российских Ми-8МТ в вариант Ми-8МТКО. Показ модернизированного белорусского Ми-8МТ на параде в Минске стал его первым публичным дебютом.
Вслед за парой Ми-8МТ над центром Минска пролетели четверки учебно-тренировочных самолетов и вертолетов: Ми-2, Ил-103 и Як-52. Далее следовали звенья транспортных и боевых вертолетов армейской авиации Белоруссии Ми-8МТ и Ми-24П. Они уступили место в минском небе сверхзвуковым боевым самолетам: звеньям Су-24М, Су-25, МиГ-29 и паре Су-27. Лидировал в последней модернизированный многоцелевой истребитель Су-27УБМ1 с бортовым №64. Завершил 8-минутный воздушный парад проход транспортного самолета ВВС Беларуси Ил-76МД, имеющего гражданские регистрационные знаки (EW-78802), в сопровождении пары истребителей МиГ-29. Полет реактивных самолетов в парадном строю над Минском проходил на высоте всего 200 м со скоростью 600 км/ч. В кабинах ведущих самолетов звеньев находились командиры соответствующих авиабаз ВВС Беларуси. Сегодня их в составе белорусских ВВС восемь (подробный материал об истории, структуре и составе ВВС Республики Беларусь можно найти в журнале «Взлёт» №5/2005).
Петр БУТОВСКИ Фото автора
Су-27УБМ1 дебютирует под Минском
Одним из наиболее значительных событий прошедшей 17-20 мая в Минске выставки вооружений и военной техники MILEX 2005 стал показ на полигоне вблизи столицы Республики Беларусь боевых возможностей модернизированного истребителя Су-27УБМ1. Как уже сообщал наш журнал (см. «Взлёт» №5/2005, стр. 20-23), недавно ВВС Беларуси приступили к модернизации парка своей авиационной техники. Первыми доработке подверглись истребители МиГ-29, состоящие на вооружении 61-й истребительной авиабазы ВВС Республики Беларусь в Барановичах (четверка таких модернизированных самолетов МиГ-29БМ впервые была показана публике на параде в Минске в июле прошлого года). Вслед за ними усовершенствовать подобным образом решили и имеющиеся в составе этой авиабазы истребители Су-27. Материалы о модернизации белорусских истребителей МиГ-29 и Су-27 были впервые представлены на выставке MILEX 2005.
Модернизация самолета Су-27, осуществляемая на республиканском унитарном производственном предприятии «558-й авиаремонтный завод» в Барановичах при участии российских специалистов из ОКБ «Русская авионика», включает оснащение его усовершенствованным информационно-управляющим полем кабины экипажа, цифровым комплексом контроля параметров систем самолета и двигателей, информационно-аналитической системой реального времени, системой видеорегистрации полетной информации, а также значительное расширение номенклатуры применяемого вооружения. В арсенале истребителя появились управляемые средства поражения наземных целей: корректируемые бомбы КАБ-500Кр и КАБ-500Л, управляемые ракеты «воздух-поверхность» Х-29Т, Х-29Л, Х-31А и Х-31П, а также новые управляемые ракеты «воздух-воздух» типа РВВ-АЕ. В составе обновленной системы кабинной индикации вместо монохромного телевизионного индикатора РЛС и ОЛС установлен многофункциональный цветной жидкокристаллический индикатор с кнопочным обрамлением с увеличенным размером рабочего поля.