Взлёт 2007 06

Центр является ведущим летно-методическим, исследовательским и учебным соединением ВВС, выполняющий разработку и совершенствование способов боевого применения фронтовой авиации, а так же обучения и переучивания личного состава на существующие и вновь поступающие на вооружение авиационные комплексы и средства поражения.

За годы деятельности в Центре освоено более сорока типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, начиная с бомбардировщиков Ил-28 и истребителей МиГ-15, включая все последующие серийные самолеты фронтовой авиации, самолет вертикального взлета и посадки Як-38, боевые вертолеты вплоть до Ми-24Д, беспилотные средства разведки типа «Стриж», «Рейс», «Крыло».

На базе входивших в состав Центра исследовательских отделов боевого применения вертолетов и беспилотных средств разведки в начале 80-х гг. были созданы соответствующие самостоятельные Центры – 344 ЦБП и ПЛС АА в Торжке (Тверская обл.) и 924 ЦБП и ПЛС беспилотных авиационных комплексов в Егорьевске (Московская обл.).

В 1960 г. в Центре был создан учебный отдел, а в 1967 г. открыты постоянно действующие курсы усовершенствования подготовки руководящего состава частей, соединений и объединений ВВС, которые в 1971 г. были переименованы в Центральные офицерские курсы. В учебном отделе прошли подготовку более 45 тыс. офицеров различных специальностей. В Центре на новую авиационную технику переучились 11 летчиков-космонавтов СССР.

В Центре проходил службу 31 Герой Советского Союза и Российской Федерации. За заслуги в освоении авиационной техники почетного звания «Заслуженный военный летчик (штурман)» удостоен 41 человек. За большой вклад в научную разработку проблем боевого применения авиационных комплексов и средств поражения 40 военнослужащих получили ученую степень кандидата наук.

В настоящее время Центр является основной базой переучивания летного состава на авиационные комплексы типа МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-27УБ, Су-27СМ, Су-30. На Центральных офицерских курсах двух-трех- месячную подготовку проходят заместители командиров авиационных полков, командиры авиационных эскадрилий, командиры авиационных звеньев, руководители полетов, офицеры боевого управления, начальники командных пунктов, парашютно-десантной и поисково-спасательной служб, специалисты контрольно-записывающей аппаратуры, отделений обработки информации, офицеры руководящего штурманского состава.

Виктор ДРУШЛЯКОВ Фото автора

Долгожданная тренировка

Палубники восстанавливают свои навыки на «Нитке»

С начала мая 279-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк Северного Флота, которым командует полковник Игорь Матковский, приступил к интенсивным тренировкам на научно-испытательном и тренировочном комплексе «Нитка» в Крыму. Полеты в этом сезоне стали неординарным событием в жизни полка, поскольку впервые за 12 лет организации подобных тренировок, которые, как известно, проводятся на основе межправительственного соглашения между Россией и Украиной, перебазирование и начало полетов российских летчиков произошло практически в запланированное время. В прошлые годы начало тренировок постоянно задерживалось на длительный срок, а в 2006 г. работа вовсе не состоялась – в конце октября уже начавшие перебазирование в Крым экипажи были возвращены на место постоянной дислокации на севере России.

Своевременное начало тренировки, которая рассчитана на полтора месяца, позволит после возвращения полка на Север продолжить работу летчиков уже на палубе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», а осенью быть готовыми к выходу эскадры Северного Флота на продолжительную боевую службу в Средиземное море. Впервые в этом году тренировка проходит без участия «ОКБ Сухого» – как в организационном, так и в практическом плане.

По состоянию на конец мая полк уже успел отработать девять летных смен, что является неплохим результатом, если учитывать запланированный объем полетов на все время пребывания североморцев в Крыму.

В тренировке задействовано пять истребителей Су-33, одна «спарка» Су- 27УБ и два учебно-тренировочных самолета Су-25УТГ. На этих машинах десяти опытным пилотам поставлена задача восстановить свои навыки по взлету с трамплина и посадкам на аэрофинишер и принять участие в обучении и подготовке еще шести летчиков к самостоятельным полетам на боевых самолетах в условиях «Нитки». Кроме этого, пять молодых летчиков под руководством опытных наставников впервые приступили здесь к ознакомительным полетам, что стало важным событием в их летной карьере.

Эффективная летная служба невозможна без надежной работы авиационной техники, и эту важную задачууспешно решает инженерно-технический состав во главе с заместителем командира полка по ИАС полковником Анатолием Голощаповым. Анатолий Иванович – ветеран палубной авиации, за плечами у которого участие в боевых службах на ТАКР «Киев», «Минск» и «Баку», освоение и эксплуатация СВВП Як-38 и Як-38М, участие в испытаниях Як-41М.