Взлёт 2007 11

Планируется, что до конца 2010 г. в парк авиакомпании поступят еще 26 самолетов этого семейства: как заявил генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов, к этому времени перевозчик доведет численность самолетов семейства А320 в своем парке до 57.

Очередной шаг в этом направлении был сделан 10 октября, когда между ОАО «Аэрофлот- российские авиалинии» и лизинговой компанией АегСар (Нидерланды) было подписано еще одно соглашение на поставку шести новых пассажирских самолетов А320-200 – на этот раз на условиях операционного лизинга сроком на 10 лет. Их поставки планируется осуществить в период с июля 2008 по март 2009 гг. Лайнеры будут оснащаться двигателями CFM56-5B4/3. Самолеты приобретаются в соответствии с решениями Совета директоров ОАО «Аэрофлот» от 15 сентября 2006 г. и 2 апреля 2007 г. (два и четыре самолета соответственно).

Новые «Эрбасы» приобретаются компанией для плановой замены выводимых из эксплуатации лайнеров Ту-134 и Ту-154. Для «Аэрофлота» АегСарновая лизинговая компания. До этого новые самолеты семейства А320 поступали в авиакомпанию от лизинговых компаний GECAS и RBS, а также напрямую от концерна «Эрбас» по договорам финансового лизинга.

«Аэрофлот» эксплуатирует самолеты семейства А320 на широкой сети регулярных среднемагистральных европейских и внутрироссийских маршрутов. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет типа А320 «Аэрофлот» входит в число мировых лидеров. А.Ф.

«Уральские авиалинии» покупают еще А320

4 октября в Екатеринбурге в присутствии губернатора Свердловской обл. Эдуарда Росселя состоялось торжественное подписание договора между авиакомпанией «Уральские авиалинии» и западноевропейским концерном «Эрбас» о приобретении партии новых самолетов А320. С российской стороны документ подписал генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, с французской – вице-президент «Эрбас» по продажам в Восточной Европе и СНГ Андреас Крамер.

Предварительное соглашение о приобретении новых «Эрбасов» было подписано «Уральскими авиалиниями» на международном авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2007 г. Теперь стороны заключили твердый контракт, и стали известны окончательные условия сделки.

«Мы покупаем семь новых самолетов А320 с правом конвертации в А321, – сообщил журналистам генеральный директор компании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. Эти лайнеры полностью отвечают требованиям европейских и мировых стандартов и по уровню комфорта, и по безопасности». Срок поставки самолетов, согласно договору, определен 2012-2013 гг.

В настоящее время «Уральские авиалинии» уже эксплуатируют два А320 по соглашению об операционном лизинге. Первый из них (А320-211 №140, регистрационный номер VP-BQY), был получен «уральцами» в ноябре 2006 г., а второй (А320-211 №157, VP-BQZ) поступил в эксплуатацию в марте этого года. Оба самолета – 1990 г. выпуска. В течение ближайших трех лет авиакомпания планирует довести число эксплуатируемых лайнеров А320 до десяти.

«Мы очень рады, что авиакомпания «Уральские авиалинии» стала нашим новым покупателем. Мы уверены, что передовые технологии этого лайнера, его высокая экономичность, улучшенные экологические характеристики, а также его популярность среди пассажиров и пилотов будут способствовать дальнейшему процветанию авиакомпании «Уральские авиалинии»,- заявил после церемонии подписания договора исполнительный коммерческий директор «Эрбаса» Джон Лехи. А.Ф.

Сборы МЧС на Дальнем Востоке

С 4 по 12 октября в Хабаровске состоялся летно-методический сбор руководящего состава авиации МЧС России. Сбор проходил на авиационной базе Дальневосточного регионального центра МЧС России под руководством начальника авиации МЧС России Рафаиля Закирова, а также главного военного эксперта МЧС П. Плата и собрал авиаторов МЧС из разных городов России: Москвы, Владимира, Екатеринбурга, Иркутска, Калининграда, Петропавловска -Камчатского, Ростова-на-Дону, Сочи.

В ходе сбора были обсуждены основные вопросы, связанные с развитием авиационной службы МЧС России, подведены итоги работы за 2007 г., прошел обмен опытом.

Сейчас на Дальнем Востоке России в постоянной готовности ведут дежурство авиационные базы МЧС в Хабаровске и Петропавловске-Камчатском, но по результатам чрезвычайных ситуаций уходящего года планируется ввести постоянное дежурство в Южно-Сахалинске и Владивостоке. В дальнейших планах по развитию авиабазы региона увеличение парка самолетов-амфибий Бе-200 до двух единиц и рост численности вертолетов Ми-8.

На сборах были отмечены и наиболее проблемные вопросы, среди которых, например, нехватка квалифицированных авиационных специалистов. Главными причинами этого являются невысокая заработная плата и недостаток авиационных специалистов на Дальнем Востоке в целом. И если с первой причиной в ближайшее время положение улучшится – произойдет существенное увеличение зарплаты, то со второй дела обстоят сложнее.