Взлёт, 2013 № 04

После завершившегося 23 сентября 2012 г. первого этапа ходовых испытаний авианосца Vikramaditya он вернулся на ПО «Севмаш» в Северодвинск для доработок. Сдача корабля заказчику намечена на конец этого года. После прибытия авианосца в Индию, летчики индийских ВМС приступят к самостоятельным полетам на МиГ-29К/КУБ с его борта.

К настоящему времени авиация ВМС Индии располагает уже 20 истребителями МиГ-29К/КУБ, а к середине текущего десятилетия их количество будет доведено до 45. Эти самолеты войдут в состав авиационных групп, которые будут базироваться как на авианосце Vikramaditya, так, в перспективе, и новых авианосцах собственной индийской постройки.

Серийный МиГ-29КУБ, построенный для авиации ВМС Индии, во время испытаний над палубой ТАВКР «Адмирал Кузнецов», сентябрь 2009 г.

Отработка дозаправки в воздухе модернизированного истребителя МиГ-29UPG. В качестве самолета-заправщика выступает опытный корабельный истребитель МиГ-29К. Март 2012 г.

Итоги и перспективы

За прошедшие 50 лет с тех пор, как в Индии появились первые истребители МиГ-21, вооруженные силы этой страны получили в общей сложности не менее 1300 самолетов прославленной марки. Значительная часть из них (более 600 истребителей МиГ-21ФЛ, МиГ-21М и МиГ-21бис и 165 истребителей-бомбардировщиков МиГ-27МЛ) была выпущена непосредственно в Индии, на основе предоставленных лицензий и поставлявшихся отечественными предприятиями комплектов агрегатов.

К настоящему времени эксплуатация в индийских ВВС самолетов МиГ-23БН, МиГ-23МФ и МиГ-25РБ уже прекратилась. В то же время на вооружение остается более трех сотен «МиГов», включая порядка 150 истребителей МиГ-21 — главным образом МиГ-21 Bison, прошедших в предыдущем десятилетии модернизацию, а также около восьми десятков истребителей-бомбардировщиков МиГ-27МЛ и почти семи десятков истребителей МиГ-29, которые в настоящее время проходят программу глубокой модернизации и продления сроков службы. Кроме того, с 2009 г. авиация ВМС Индии получает новые многофункциональные корабельные истребители МиГ-29К/КУБ — на вооружение уже передано 20 таких самолетов. Поставки МиГ-29К/КУБ и модернизация МиГ-29 будут осуществляться в течение еще нескольких лет.

Стоит ожидать, что эксплуатация МиГ-21 и МиГ-27М в Индии сможет продолжаться на протяжении всего текущего десятилетия, а модернизированные истребители МиГ-29UPG смогут оставаться в боевом строю как минимум до 2025–2027 гг. Что же касается поставляемых в настоящее время корабельных МиГ-29К/КУБ, то, исходя из их располагаемых ресурсов и сроков службы, они смогут находиться на вооружении вплоть до середины текущего столетия!

С учетом планируемого на 2018 г. введения в боевой состав ВМС Индии первого собственного авианосца INS Vikrant (строится в настоящее время по программе IAC) и прогонозируемой постройки в следующем десятилетии второго, еще более крупного корабля, можно ожидать увеличения потребностей индийской морской авиации в новых многофункциональных корабельных истребителях. В этой ситуации РСК «МиГ» может рассчитывать на новые заказы дополнительных партий самолетов МиГ-29К/КУБ. Кроме того, с учетом очевидных задержек с реализацией программы закупок и последующего лицензионного производства средних многоцелевых боевых самолетов MMRCA, для компенсации дефицита индийских ВВС в современных истребителях подобного класса одним из эффективных решений может стать закупка в России партии самолетов новой постройки, аналогичных по конструкции, составу оборудования, вооружению и боевым возможностям модернизированным МиГ-29UPG, но способных при этом оставаться на вооружении по крайней мере до середины нынешнего столетия.

Начата регулярная эксплуатация SSJ100 в Юго-Восточной Азии