На основании Директивы Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации от 15 марта 2011 г. на основе 713-го учебного авиационного полка, авиационно-технической базы и отдельного батальона связи и РТО была образована 200-я учебно-авиационная база, которой были переданы Боевое знамя и исторический формуляр 713-го полка. Командиром базы был назначен уроженец Армавира и выпускник Армавирского училища летчик-снайпер полковник Анатолий Волков.
В новом облике авиабаза просуществовала недолго: уже 22 апреля 2012 г. она была переформирована в Учебную авиационную базу (2-го разряда, г. Армавир) краснодарского филиала Военного учебнонаучного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». В том же году произошло новое переподчинение авиабазы: с 1 августа 2012 г. она включена в состав воронежского Центра летной подготовки ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» как его обособленное структурное подразделение.
Из первых устЛетчик-снайпер полковник Анатолий Волков – о перспективах армавирской учебной авиабазы.
До 2014 г. на вооружении нашей базы состояло четыре типа авиационной техники – самолеты МиГ-29, Л-39, Ан-26 и вертолеты Ми-8. Подготовка курсантов для истребительной авиации осуществлялась на учебно-тренировочных самолетах Л-39 и истребителях МиГ-29 и МиГ-29УБ.
На данный момент наша учебная авиационная база находится в активной фазе частичного перевооружения. С 2015 г. эскадрилья Л-39 полностью переучится и будет переоснащена на новый авиационный комплекс Як-130. Учебная авиационная эскадрилья на самолетах МиГ-29 и третье авиационное подразделение нашей базы – смешанный авиационный отряд на самолетах Ан-26 и вертолетах Ми-8 – продолжат эксплуатацию имеющейся у них авиационной техники.
Авиабаза у нас разнопрофильная, и на нас возложено множество задач. Основную задачу – по обучению курсантов по профилю истребительной авиации – мы решали на самолетах МиГ-29 и, до недавнего времени, на Л-39. Небольшая часть курсантов 5-го курса обучалась на самолетах Ан-26. Кроме того, эти машины выполняют у нас перевозки в интересах Военного учебно-научного центра ВВС. Вертолеты участвуют в перевозках и десантировании личного состава по плану ВВС.
После того как в 2011 г. был сокращен набор курсантов в единственное сохранившееся в стране авиационное училище (в Краснодаре), интенсивность подготовки несколько спала. Так, за три года с 2011 по 2013 гг. на МиГ-29 мы подготовили всего 30 курсантов. В 2014 г. их было вообще только пятеро. В этой ситуации, конечно, есть явные минусы. Но, с другой стороны, мы смогли более интенсивно поднимать уровень подготовки летчиков постоянного состава авиабазы. В результате, на сегодняшний день мы полностью готовы обучать курсантский состав согласно своему профилю во всех погодных условиях.