Взлёт, 2015 № 01-02

Несмотря на сложившуюся в прошлом году неопределенность с поставкой Францией российскому флоту ДВКД «Владивосток» и «Севастополь», работы по Ка-52К решено продолжать, поскольку такими вертолетами могут оснащаться и другие корабли российского ВМФ (БДК, БПК и т.п.), а также армейские подразделения берегового базирования и пограничные войска морских и арктических зон. А.Ф.

Заключен новый контракт на модернизацию МиГ-31

Как сообщило 27 ноября 2014 г. Управление пресс-службы и информации МО РФ, Министерство обороны заключило с Объединенной авиастроительной корпорацией новый контракт на ремонт с модернизацией истребителей-перехватчиков МиГ-31. «В соответствии с его условиями, до конца 2018 г. в Вооруженные Силы будет передано более 50 модернизированных самолетов МиГ-31 БМ. Сумма контракта превышает 30 млрд руб.», – говорится в сообщении. Это уже второй крупный контракт с ОАК на модернизацию МиГ-31: первый, подписанный в августе 2011 г., предусматривал поставку в войска 60 самолетов МиГ-31БМ.

Программа модернизации МиГ-31, предусматривающая совершенствование системы управления вооружением «Заслон» с РЛС с ФАР (разработка НИИП им. В.В. Тихомирова), замену устаревших индикаторов в кабине штурмана-оператора на современные и введение в состав вооружения перехватчика новых управляемых ракет «воздух-воздух» большой, средней и малой дальности, стартовала в середине прошлого десятилетия. Проект модернизации был разработан РСК «МиГ» при участии НИИП, а непосредственно доработка самолетов выполнялась на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». С 2009 г. к работам по МиГ-31БМ стал привлекаться и 514 АРЗ, имеющий большой опыт ремонта самолетов МиГ-31.

Головной модернизированный МиГ-31БМ впервые взлетел в сентябре 2005 г. В течение двух лет были подготовлены еще три самолета для программы испытаний, а с 2007 г. начались поставки «серийно модернизированных» МиГ-31 БМ в ВВС. Сначала, в 2007-2008 гг., четыре самолета получили в Саваслейке (филиал Липецкого авиацентра), а затем МиГ-31 БМ стали поступать в строевые части – в Мончегорск и Канск. К моменту заключения контракта 2011 г. модернизацию прошло уже более двух десятков МиГ-31.

11 апреля 2013 г., выступая на парламентских слушаниях в Государственной Думе, генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков сообщил, что к тому времени было модернизировано уже «порядка 50 самолетов» МиГ-31Б. В дальнейшем, кроме довооружения уже имеющих МиГ-31БМ частей, их получил также истребительный авиаполк в Хотилово (на фото). Как заявил в декабре прошлого года министр обороны Сергей Шойгу, в число поступивших в 2014 г. в Военно-воздушные силы 142 самолетов вошло 18 модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. А.Ф.

Дальняя авиация получает модернизированные Ту-95МС и Ту-160

Как сообщила пресс-служба ОАО «Туполев», в декабре 2014 г. в ВВС России было возвращено после ремонта с модернизацией сразу несколько тяжелых дальних самолетов-ракетоносцев. Так, 18 декабря 2014 г. в подмосковном Жуковском состоялась передача очередного модернизированного турбовинтового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС. «В рамках государственного контракта на Ту-95МС проведена замена радиоэлектронного оборудования, а также установлен современный прицельно-навигационный комплекс, который позволит использовать новое перспективное вооружение. Первый испытательный полет на модернизированном Ту-95МС совершил летчик-испытатель филиала ОАО «Туполев» – Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олег Петунин 15 декабря 2014 г.», – говорится в пресс-релизе компании.

Еще один модернизированный Ту-95МС был передан «Туполевым» российской Дальней авиации 29 декабря 2014 г. «К концу 2016 г. в строй ВВС России поступят еще 20 модернизированных самолетов», – говорится в сообщении компании по этому поводу.

А в Казани 19 декабря 2014 г. состоялась передача Министерству обороны прошедшего ремонт с модернизацией сверхзвукового ракетоносца- бомбардировщика Ту-160. Как сообщается в пресс-релизе ОАО «Туполев» по этому поводу, «в ходе работ на Ту-160 проведена частичная замена бортового оборудования, что позволило улучшить эксплуатационно-технические характеристики самолета». Первый полет машины после ремонта был выполнен 16 ноября 2014 г. экипажем во главе с летчиком-испытателем Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Алексеем Рябовым. Обновленный ракетоносец получил имя «Андрей Туполев» в честь легендарного авиаконструктора, в КБ которого он и был спроектирован.