Взлёт, 2015 № 10 (130)

Тенденция к структуризации и консолидации отрасли разработки беспилотных летательных аппаратов и оборудования для них в ходе МАКС-2015 была продемонстрирована еще раз на примере новой компании "ВР Технологии" - дочернего предприятия АО "Вертолеты России".

Эта компания создана для внедрения инновационных решений в российском вертолетостроении с привлечением новых ресурсов и идей. Сюда относится развитие работ по компонентам на основе новых материалов, в т.ч. композиционных, а также освоение новых технологий, прежде всего, в сфере БЛА вертолетного типа.

В шале "ВР Технологии" представлялись два инновационных проекта БЛА. Первый из них - проект "Аэроб 4d" компании "Аэроб" (резидент кластера космических технологий и телекоммуникаций "Сколково"). Несмотря на специфику "ВР Технологий", представленный БЛА - самолетного типа. Как оказалось, интерес со стороны вертолетчиков прежде всего обращен к "начинке" и полезной нагрузке "Аэроба". "Задача компании "Аэроб" в том, чтобы вместе с "ВР Технологии" развивать инновации в области беспилотной винтокрылой авиации, беспилотных конвертопланов в части бортового оборудования и систем управления. Мы рады, что наши наработки теперь будут востребованы у лидеров отрасли", - отметил руководитель "Аэроба" Андрей Мамонтов.

О "единении" с "Вертолетами России" было известно заранее, но именно в ходе авиасалона прошла официальная церемония подписания соглашения о сотрудничестве в области разработки перспективных БЛА между этими двумя компаниями. "Пока это первый шаг, хотя и значимый для нас. Хочется скорее переходить к конкретным делам. Ведь нам раньше приходилось тратить массу сил на то, чтобы доказать потенциал и профессиональный уровень нашего проекта", - сказал Андрей Мамонтов. Действительно, амбициозная компания, основанная в 2011 г., сначала предлагала услуги аэрофотосъемки с использованием БЛА, но уже в 2012 г. "Аэроб" стала участником "Сколково" и объявила о начале разработки "перспективной многоцелевой унифицированной беспилотной авиационной системы нового поколения с использованием искусственного интеллекта". Планировалось сделать БЛА с максимальной взлетной массой до 8,5 кг, а спустя год появился проект "Аэроб 4d" с массой уже порядка 30 кг.